Re: [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元

看板Stock (股票)作者 (K神我們巴西見)時間4年前 (2021/10/19 13:37), 4年前編輯推噓78(82451)
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※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言: : 作者: jeff0025 () 看板: Tech_Job : 標題: [新聞] 劉揚偉:鴻海電動車將不到百萬元 : 時間: Mon Oct 18 12:22:17 2021 : 2021-10-18 10:53經濟日報 記者蕭君暉/即時報導 : 鴻海(2317)董事長劉揚偉今(18)日表示,去年在鴻海科技日宣布鴻海電動車發展策略 : ,今年鴻海每月公布合作案,建立電動車(EV)供應鏈與出海口,展現EV硬體成果,接下 : 來還有軟體,上週公布EV宣傳影片,外界說是虛擬動畫化的,我想盡辦法開進來,讓大家 : 好好看一看,試乘體驗一下,看是真的假的。 : 劉揚偉說,這次可以一次看到三台鴻海打造的電動車,c級距是suv e級距是旗艦,以及T : 級距的電動巴士,一年打造三台非常不容易,除了共用底盤,還加上裕隆70年造車經驗, : 以及鴻海團隊。 : 劉揚偉說,這三台EV:最高750匹馬力,2.8秒加速,0到100公里,馬力大加速快,最遠可 : 行駛750公里,是頂級房車才有規格,好用實用的規格。預計售價將不到新台幣百萬元, : CP值非常高。 : https://reurl.cc/zW1VXa : 心得: : 加上裕隆70年造車經驗 : CP值非常高 : 不到百萬就能入手 : 2317要買進?順便牽台車回家開? 這新聞寫的很糟 750匹馬力、0-100公里2.8秒,怎麼可能百萬台幣買的下來 這是Model E的標準 應該是幫美國的Fisker代工的旗艦車型 可能是用剛協議要買下的Lordstown工廠製造 https://imgur.com/Agn8Vw9
車型是請Pininfarina設計 這家設計公司之前很長一段時間是跟法拉利合作 解約後的新作品長這樣 https://imgur.com/urvoMnN
0-100公里2.8秒 比特斯拉的Model X Plaid 2.6秒略慢些 而Model X Plaid裸車要價420萬 https://imgur.com/shhWGgr
Model X Plaid的NEDC才估547公里 這台續航可是估750公里 如果這在2年後真能用百萬台幣買下 只要產能夠 絕對可以在全球車市霸榜 發布會講的能在百萬台幣買下的 明明是Model C 就算是這台 能用百萬台幣買下也超值 https://imgur.com/PJrhe2z
https://imgur.com/zYCjp3O
這台車長4640mm,軸距卻有2860mm 比Model Y略小一些 Model Y的車長4750mm,軸距2890mm 可是在風阻系數比Model Y大的情況下 (發布會講Model C風阻系數0.27,Model Y風阻系數0.23) https://imgur.com/ujz1IxD
卻有比Model Y長續航更高的續航表現 https://imgur.com/Lym8lL7
Model C有700公里的續航(沒講是什麼標準,就當做是NEDC吧) Model Y長續航NEDC也不過566公里 並且兩者0-100公里加速僅差0.1秒 https://imgur.com/qWoUIqv
Model C 3.8秒 Model Y 3.7秒 表示Model C的電池包容量一定比Model Y還要大很多 Model Y長續航的度數是77度 Model C長續航少說要到100度 (零跑C11比Model C略大些,90度電池NEDC續航610公里) 或者要像Model Y未來要用4680+CTC 才有辦法把續航拉高那麼多 而Model Y長續航車價在美國已經連續漲好幾次 https://imgur.com/1zRicTm
現在要61990美金 約合台幣190萬 就算2年後電池技術進步 電池包的價格也很難像之前一樣狂降 因為鋰電池的相關礦產現在漲很兇 需求越來越大 要降很難 要是鴻海跟裕隆的合作真能達到以上宣傳的性能 100萬真的超便宜 畢竟現在光Model 3長續航都要220萬台幣 Model Y長續航只會更貴 其它車企 像現代的KONA Electric車比這小很多 電池才64度 0-100公里加速7.6秒 要價125萬 可以說這性能這價格在台灣車市 是輾壓級別的存在 不過跳票的可能性非常高 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.174.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634621824.A.216.html

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一分錢 一分貨
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最後一句XD
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電動車最大的問題我覺得還是在充電樁數量和充電時間
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※ 編輯: asdf95 (114.38.174.42 臺灣), 10/19/2021 13:39:33

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車不是賣了就沒事了。
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沒克服之前我還真不敢買 充電充半天誰有那美國時間
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沒自駕的電動車是打不過油車的
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最後一句才是重點!
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同意最後一句
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充電問題也是一個超大問題
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之前有看過裕隆股東大會後的訪問 他們叫政府要給充電樁補助 好推廣電動車 很裕隆XDDD

10/19 13:41, 4年前 , 10F
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雖然是這樣,但是空鴻海沒肉可以買點等發車
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反正鴻海跳票不是第一次了
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Infocus跟現在的NOKIA就告訴你答案了
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你不懂作夢
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※ 編輯: asdf95 (114.38.174.42 臺灣), 10/19/2021 13:44:36

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最後一句
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750公里 600 3.0秒 就很熱賣了
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還好我家能裝充電樁,晚上充電白天上班感覺很棒
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很像的車在這 https://www.fiskerinc.com/
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自駕系統鴻海絕對搞不出來
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感覺是個一魚多吃方案 ~ 現成的模型 台灣的補助
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很久以前鴻海說要做AI機器人
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這個真搞得起來 AI機器人就能做了 跟特斯拉AI DAY一樣 不過嘛 應該又會跳票XDDD

10/19 13:49, 4年前 , 22F
你可以估狗 續航 納智傑 你就懂了
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※ 編輯: asdf95 (114.38.174.42 臺灣), 10/19/2021 13:52:25

10/19 13:51, 4年前 , 23F
重點是最後一句XD
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10/19 13:51, 4年前 , 24F
自駕那套跟小鵬那套不是同一家嗎? 記得做得不錯
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不一樣吧,小鵬是自研,而且投入很大
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10/19 13:55, 4年前 , 26F
先有題材炒股 推給景氣不好再跳票 很合理的
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如果也是領政府補助 有可能
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現在通膨下去 怎麼可能百萬內
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小鵬記得不是自研欸 查了一下是用歐特明?但之前還
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10/19 13:57, 4年前 , 30F
有偷竊特斯拉技術的新聞
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兩方早和解了 而且特斯拉並沒有提出證據 https://reut.rs/3n7e2R1 美國常見的訴訟手段 反正先黑完大家就信 沒幾個人關心後續

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有可能是說人民幣
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(╮⊙▽⊙)<畫餅我也會畫 咩有錯啦
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數據隨便講講你也信 好傻好天真
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還有 70 則推文
還有 4 段內文
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最後一句太真實了
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10/19 16:35, 4年前 , 105F
大家都覺得很唬爛 就看後續怎麼圓這個說法囉XD
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10/19 16:40, 4年前 , 106F
很簡單 上面規格是旗艦版 百萬內的是基本版
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10/19 16:42, 4年前 , 107F
最後一句才是重點 XDDDDDD
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10/19 16:43, 4年前 , 108F
不然就是學進口車 百萬內是陽春版 其他一堆選配
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※ 編輯: asdf95 (114.38.174.42 臺灣), 10/19/2021 17:06:27

10/19 17:07, 4年前 , 109F
百萬內是最低規續航300km的吧?有人跟你說是700km
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10/19 17:07, 4年前 , 110F
10/19 17:07, 110F
發布會是這樣講 PPT也是這樣寫

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成真的話 這將不是台灣車市的問題 而是全球車市
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10/19 17:40, 4年前 , 112F
我以為台灣汽車數據打八折是常識
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就算性能跟續航打八拆 這價格還是挺誘人的XDDD

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沒有自駕系統實在沒有換車的動力
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10/19 17:57, 4年前 , 114F
鴻海股價200跟Model C台幣100萬以下,哪個較有機會
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推第二句跟最後一句 不過鴻海這家公司可信度本來就
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不高 尤其跟GG比
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真是都沒機會啦
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連川普都敢哈拉的男人
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我也覺得會跳票+1….總覺得可能買車本身百萬以內但
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內裝軟體什麼的請加價XDDDDD
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※ 編輯: asdf95 (114.38.174.42 臺灣), 10/19/2021 18:35:30

10/19 18:37, 4年前 , 121F
看了這麼多年鴻海大大小小的發佈會,早就知道它們
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喊的數字可以聽幾分了。
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10/19 19:06, 4年前 , 123F
推最後一句
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10/19 19:40, 4年前 , 124F
性能和續航打八折都還挺誘人,前提是真的量產…
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10/19 19:40, 4年前 , 125F
推 RS512: 連川普都敢哈拉的男人 XD
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10/19 20:04, 4年前 , 126F
就賺的少一些啊,省了一堆引擎管路,一台電動車成本
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10/19 20:04, 4年前 , 127F
也才20萬而已
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10/19 20:17, 4年前 , 128F
數據坐地喊ㄛ
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10/19 20:36, 4年前 , 129F
最後一句話的可能性真的很高
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10/19 21:36, 4年前 , 130F
基本上鴻海說的話聽聽就好 那個性能跟價格不會是集
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10/19 23:25, 4年前 , 132F
你前面寫那麼長一串是不是為了最後一句R
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10/19 23:56, 4年前 , 133F
充電時間與充電資源會是產業瓶頸,能克服嗎?
10/19 23:56, 133F
充電現在大家開始研發800V 至於電網扛不扛得住 那是國家要煩惱的問題 車企負責不了

10/20 00:06, 4年前 , 134F
承認裕隆屌打特斯拉很難嗎
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10/20 00:51, 4年前 , 135F
用PPT做車 哈哈
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10/20 00:51, 4年前 , 136F
Nio都敢喊續航1000公里了
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10/20 00:52, 4年前 , 137F
跟中國人亂吹一通的作法沒兩樣
10/20 00:52, 137F
這最會是馬斯克 Cybertruck、Semi、第2代Roadster都跳票好幾年摟 ※ 編輯: asdf95 (114.38.174.42 臺灣), 10/20/2021 05:44:31
文章代碼(AID): #1XRbc08M (Stock)
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