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[新聞] 貨櫃運費恐需兩年多才能恢復正常水準

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/11/16 23:16), 4年前編輯推噓57(64推 7噓 49→)
留言120則, 87人參與, 4年前最新討論串1/1
原文標題： 貨櫃運費恐需兩年多才能恢復正常水準 原文連結： https://udn.com/news/story/6811/5895706 發布時間： 2021-11-16 23:10 經濟日報 / 編譯王巧文／綜合外電 原文內容： 海事數據及諮詢公司的最新分析顯示，若參考以往市場周期，今年來高漲的全球貨櫃海運 運費，可能需要超過兩年的時間，才能回到正常水準。 丹麥Sea-Intelligence指出，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）自1998年來共出現五次走 跌期，平均每周貨櫃運費跌幅在-0.4%至-0.9%之間。 Sea-Intelligence執行長Alan Murphy 16日表示，在運費居高不下的情況下，以 2008-2009年全球金融危機期間的每周0.9%跌幅來計算，費率需要下跌18個月的時間才能 恢復正常水準，若以與過去五個下跌期的平均值估計，所需時間更長達26個月。 Sea-Intelligence將貨運海運費率最近一輪凌厲漲勢，與過去五輪漲勢進行比較，由於貨 運運費連續17個月上漲，才達到當前費率，因此預計跌回正常水準需要30個月。 貨櫃運費近幾周來已從9月及10月高峰回落。然而，反映需求最強勁航線貨櫃費率的 Freightos跨太平洋運費指數，仍比去年同期高出近300%。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 我說這個航運問題啊 一堆專家 一開始說年中結束 後來說Q3結束 然後說年底結束 再來說農曆年結束 再來說明年Q1結束 然後說明年年中結束 又再來又講明年年底結束 現在說兩年多 不是阿 會不會 三年又三年 三年又三年 到底??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.186.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1637075815.A.78C.html ※ 編輯: justin531xx (61.223.186.33 臺灣), 11/16/2021 23:17:20
推
11/16 23:18, 4年前 , 1F
先回150再來說吧，現在都在搭飛機沒坐船了
11/16 23:18, 1F
推
11/16 23:18, 4年前 , 2F
會有低能兒咕嚕咕嚕
11/16 23:18, 2F
推
11/16 23:18, 4年前 , 3F
長榮陽明股價真的委屈了
11/16 23:18, 3F
推
11/16 23:18, 4年前 , 4F
原來股價預測到30個月後了
11/16 23:18, 4F
推
11/16 23:19, 4年前 , 5F
明天一樣咕嚕咕嚕惹，大盤都要回萬八惹，貨櫃還沒
11/16 23:19, 5F
→
11/16 23:19, 4年前 , 6F
回去一半股價
11/16 23:19, 6F
推
11/16 23:20, 4年前 , 7F
兩年才恢復正常fed準備升幾碼
11/16 23:20, 7F
推
11/16 23:21, 4年前 , 8F
有辣 阿榮一半了惹 還有配2.5塊
11/16 23:21, 8F
推
11/16 23:21, 4年前 , 9F
翻譯：只剩兩年多，沒想像空間了
11/16 23:21, 9F
→
11/16 23:21, 4年前 , 10F
如果有要認真解決一年多 但大家瞎忙到現在還沒想認
11/16 23:21, 10F
→
11/16 23:21, 4年前 , 11F
真 對這世界又多了一份認知 滿口有效方法 實際端出
11/16 23:21, 11F
→
11/16 23:21, 4年前 , 12F
來就是一堆屎
11/16 23:21, 12F
推
11/16 23:24, 4年前 , 13F
打不贏就加入它
11/16 23:24, 13F
→
11/16 23:24, 4年前 , 14F
狂賺三年已經比一堆電子垃圾的公司還久了吧
11/16 23:24, 14F
推
11/16 23:24, 4年前 , 15F
新聞一出又要咕嚕 我才剛上船耶…
11/16 23:24, 15F
推
11/16 23:27, 4年前 , 16F
今天都小摩跟美林明天早盤一定倒貨
11/16 23:27, 16F
推
11/16 23:27, 4年前 , 17F
會不會兩年後又延後..
11/16 23:27, 17F
推
11/16 23:28, 4年前 , 18F
賺三年贏電子垃圾30年，不過人家有夢咕嚕咕嚕
11/16 23:28, 18F
推
11/16 23:28, 4年前 , 19F
能預期=已反應 早就超漲十倍了 掰
11/16 23:28, 19F
→
11/16 23:28, 4年前 , 20F
明天要出貨了
11/16 23:28, 20F
→
11/16 23:29, 4年前 , 21F
現在跌的已經是反應第三年之後
11/16 23:29, 21F
噓
11/16 23:29, 4年前 , 22F
下去
11/16 23:29, 22F
推
11/16 23:29, 4年前 , 23F
噴到499穩了
11/16 23:29, 23F
推
11/16 23:29, 4年前 , 24F
鴇螺拉高空起來
11/16 23:29, 24F
→
11/16 23:30, 4年前 , 25F
一堆散戶套在那 主力又不是做慈善 誰要幫你解套
11/16 23:30, 25F
噓
11/16 23:30, 4年前 , 26F
這些分析師都沒有保羅厲害
11/16 23:30, 26F
→
11/16 23:31, 4年前 , 27F
明天拉高記得空
11/16 23:31, 27F
→
11/16 23:33, 4年前 , 28F
跟你說年底明年初運價就跌回去的是PTT專家吧
11/16 23:33, 28F
噓
11/16 23:33, 4年前 , 29F
被套元件缺料 石油塞爆 還要蓋嗎
11/16 23:33, 29F
推
11/16 23:35, 4年前 , 30F
咕嚕咕嚕爽啦呵呵
11/16 23:35, 30F
推
11/16 23:36, 4年前 , 31F
翻譯：咕嚕咕嚕
11/16 23:36, 31F
推
11/16 23:37, 4年前 , 32F
已反應到下輩子
11/16 23:37, 32F
推
11/16 23:39, 4年前 , 33F
咕
11/16 23:39, 33F
推
11/16 23:40, 4年前 , 34F
等聖誕節後美國人就會知道大條了
11/16 23:40, 34F
推
11/16 23:43, 4年前 , 35F
明天zim 財報
11/16 23:43, 35F
推
11/16 23:46, 4年前 , 36F
抓緊，明天要飆了
11/16 23:46, 36F
噓
11/16 23:47, 4年前 , 37F
航運原本就很委屈了 股價不知道在超跌什麼 未來都
11/16 23:47, 37F
→
11/16 23:47, 4年前 , 38F
看不到盡頭了
11/16 23:47, 38F
→
11/16 23:48, 4年前 , 39F
之前的假消息 假新聞一堆 事實就是找個產業結構已經
11/16 23:48, 39F
還有 41 則推文
→
11/17 00:24, 4年前 , 81F
反過來說 如果獲利是真的 法人不買也得買
11/17 00:24, 81F
→
11/17 00:24, 4年前 , 82F
你不可能看到一年賺60的股票股價在100初吧
11/17 00:24, 82F
推
11/17 00:30, 4年前 , 83F
股價就會表態了，不用專家講
11/17 00:30, 83F
推
11/17 00:58, 4年前 , 84F
已經質變了還在那邊大幅下滑
11/17 00:58, 84F
推
11/17 01:04, 4年前 , 85F
通膨開綠燈 道瓊目標37000 歷史新高
11/17 01:04, 85F
推
11/17 01:14, 4年前 , 86F
先回120啦
11/17 01:14, 86F
推
11/17 01:17, 4年前 , 87F
股價大概20年
11/17 01:17, 87F
→
11/17 01:38, 4年前 , 88F
已經看到兩年人坐穩了
11/17 01:38, 88F
→
11/17 03:07, 4年前 , 89F
陽長領兩年 15-20 塊股利，然後股價回到 50 以下，
11/17 03:07, 89F
→
11/17 03:07, 4年前 , 90F
有賺？
11/17 03:07, 90F
→
11/17 03:09, 4年前 , 91F
問題在於接下來海運的平衡點會在哪也沒人知道...運
11/17 03:09, 91F
→
11/17 03:09, 4年前 , 92F
費漲到這麼高...又有聯盟的自制...怕是要回到過去那
11/17 03:09, 92F
→
11/17 03:10, 4年前 , 93F
種苦哈哈的日子也不容易了...
11/17 03:10, 93F
推
11/17 06:02, 4年前 , 94F
跌到股價50，可憐…………數學這麼好
11/17 06:02, 94F
推
11/17 06:45, 4年前 , 95F
飛機本益比不只10了吧
11/17 06:45, 95F
推
11/17 06:55, 4年前 , 96F
咕嚕咕嚕
11/17 06:55, 96F
推
11/17 06:59, 4年前 , 97F
本來也是半信半疑 不過看看歐洲長約價簽的很不錯
11/17 06:59, 97F
→
11/17 06:59, 4年前 , 98F
還有一堆大船會加入 看來明年真的可期 以這樣的
11/17 06:59, 98F
→
11/17 06:59, 4年前 , 99F
獲利 破前高也是早晚的而已
11/17 06:59, 99F
推
11/17 07:02, 4年前 , 100F
出貨文連發 開高殺低
11/17 07:02, 100F
→
11/17 07:42, 4年前 , 101F
恐恐恐恐恐
11/17 07:42, 101F
推
11/17 07:45, 4年前 , 102F
保羅回歸就是結束的時候
11/17 07:45, 102F
→
11/17 07:55, 4年前 , 103F
100元加明年配息不買，等上漲才肯買嗎
11/17 07:55, 103F
推
11/17 07:58, 4年前 , 104F
嚕咕嚕咕
11/17 07:58, 104F
推
11/17 08:02, 4年前 , 105F
韭菜：等200再買不遲
11/17 08:02, 105F
推
11/17 08:02, 4年前 , 106F
貨變多漲運費大賺一票
11/17 08:02, 106F
→
11/17 08:03, 4年前 , 107F
貨變少降運費勉強打平代表沒生意了
11/17 08:03, 107F
推
11/17 08:03, 4年前 , 108F
貨櫃委屈了 阿萬你不是 下去
11/17 08:03, 108F
→
11/17 08:04, 4年前 , 109F
都知道沒生意降價求售了還在期待三雄漲什麼
11/17 08:04, 109F
推
11/17 08:20, 4年前 , 110F
IA 幾乎每個禮拜RR
11/17 08:20, 110F
推
11/17 08:28, 4年前 , 111F
股價先回到150再說
11/17 08:28, 111F
推
11/17 08:37, 4年前 , 112F
樓下黃sirhttps://i.imgur.com/THLcZFX.jpg
11/17 08:37, 112F
推
11/17 08:44, 4年前 , 113F
好啦~ 我不玩了 錢還我!!
11/17 08:44, 113F
推
11/17 08:59, 4年前 , 114F
2年多恢復 那不就
11/17 08:59, 114F
推
11/17 09:10, 4年前 , 115F
股價連跌30個月
11/17 09:10, 115F
推
11/17 09:23, 4年前 , 116F
咕嚕咕嚕
11/17 09:23, 116F
→
11/17 09:28, 4年前 , 117F
現在有碼頭的航商賺翻
11/17 09:28, 117F
推
11/17 09:38, 4年前 , 118F
就快10年了老大
11/17 09:38, 118F
→
11/17 12:54, 4年前 , 119F
高運價維持20年也沒用了
11/17 12:54, 119F
推
11/17 20:58, 4年前 , 120F
不然怎會有韭菜？
11/17 20:58, 120F
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