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[新聞] 供應鏈變數又+1 美西碼頭工人拒延薪資協議 尋求談判

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/11/24 21:18), 4年前編輯推噓44(45推 1噓 29→)
留言75則, 53人參與, 4年前最新討論串1/1
原文標題： 供應鏈變數又+1 美西碼頭工人拒延薪資協議 尋求談判 原文連結： https://reurl.cc/DZQoMj 發布時間： 2021年11月24日 週三 下午8:40·2 分鐘 (閱讀時間) 原文內容： 全球供應鏈變數恐再添一樁。美國西岸碼頭工人與雇主，明年可能會展開勞資談判，因為 代表美國西岸大型港口碼頭工人的工會，已拒絕雇主提出的延長合約一年提案。 美西約1.5萬名碼頭工人的是國際海岸和倉庫工會（ILWU），西岸29座港口營運的70家海 運及碼頭公司的代表則為太平洋海事協會（PMA）。彭博新聞指出，據資方16日發給ILWU 的信函，雇主提議把既有的勞資協議延長一年，至2023年7月1日。 PMA主席麥肯納（James McKenna）在信中表示：「貿易界已認為，勞資談判可能導致一些 混亂。」他指出，延長協議是「在復甦時期保護商業和經濟的必要步驟」。 勞資雙方上回進行談判是2014年，當時西岸港口運作面臨長達九個月的延誤，直到白宮介 入，才讓談判告一段落。當時達成的協議原本在2019年到期，後來在約三分之二工會成員 投票同意下延長三年，資方以提高工資和退休金為條件，避免貨物運輸受擾。 目前洛杉磯港和長堤港面臨創紀錄的積壓待配訂貨，供應鏈持續吃緊已導致部分商品的運 送延誤和短缺，並推升通膨。 工會主席亞當斯（William Adams）在回覆資方的信函中表示，卡車、倉庫等領域面臨勞 工短缺問題，都無法透過勞資談判提供滿意的工資和工作環境，說服工人留下，「此時要 求碼頭工人放棄勞資談判，極為諷刺」。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 碼頭工人已拒絕延長協議 碼頭工人已拒絕延長協議 碼頭工人已拒絕延長協議 明年可能有87%的機會 罷工抗議QQ 多空我不知道拉 我沒意見~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.133.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1637759898.A.0E5.html
推
11/24 21:18, 4年前 , 1F
美西工人真的不好搞
11/24 21:18, 1F
推
11/24 21:18, 4年前 , 2F
航運要噴惹嗎
11/24 21:18, 2F
→
11/24 21:19, 4年前 , 3F
司機更缺了，大家知道該怎麼做了吧？
11/24 21:19, 3F
推
11/24 21:19, 4年前 , 4F
碼頭工人聽了快一年
11/24 21:19, 4F
推
11/24 21:20, 4年前 , 5F
難怪航空噴成這樣
11/24 21:20, 5F
推
11/24 21:20, 4年前 , 6F
塞港 海運崩 航空漲 選我正解
11/24 21:20, 6F
推
11/24 21:20, 4年前 , 7F
晶片更缺
11/24 21:20, 7F
推
11/24 21:20, 4年前 , 8F
訊號來了 航運3貓 明天噴噴
11/24 21:20, 8F
→
11/24 21:20, 4年前 , 9F
無限轉倉的空空：
11/24 21:20, 9F
推
11/24 21:21, 4年前 , 10F
船卡在港口，週轉率變低，難怪漲不起來
11/24 21:21, 10F
→
11/24 21:21, 4年前 , 11F
現實就是塞港再怎麼塞 海運獲利有限了轉單給航空
11/24 21:21, 11F
給航空賺我覺得不錯啊~~很好啊~飛機跟船都是運輸工具很棒啊大家都賺錢~ 但很多東西飛機是載不動的阿彌陀佛
推
11/24 21:22, 4年前 , 12F
協尋寶螺
11/24 21:22, 12F
→
11/24 21:22, 4年前 , 13F
笑薯 該反彈了
11/24 21:22, 13F
※ 編輯: justin531xx (36.234.133.249 臺灣), 11/24/2021 21:24:29
推
11/24 21:23, 4年前 , 14F
咕嚕咕嚕
11/24 21:23, 14F
推
11/24 21:24, 4年前 , 15F
再吵等等沒飯吃，有夠蠢
11/24 21:24, 15F
→
11/24 21:24, 4年前 , 16F
不妙 明天 阿榮噴定了...
11/24 21:24, 16F
推
11/24 21:24, 4年前 , 17F
把人家當不用加薪ㄉ猴子
11/24 21:24, 17F
→
11/24 21:25, 4年前 , 18F
航空公司也很辛苦啦 這兩年 貨運給航空賺一下嘛
11/24 21:25, 18F
推
11/24 21:26, 4年前 , 19F
罷工罷起來
11/24 21:26, 19F
推
11/24 21:26, 4年前 , 20F
毛真多
11/24 21:26, 20F
推
11/24 21:27, 4年前 , 21F
航運見紅空 睏霸數錢 萬海繼續破底
11/24 21:27, 21F
→
11/24 21:27, 4年前 , 22F
碼頭工人：我等了一整年就在等這個大場面！
11/24 21:27, 22F
推
11/24 21:28, 4年前 , 23F
航運準備噴噴?????
11/24 21:28, 23F
推
11/24 21:29, 4年前 , 24F
穩了
11/24 21:29, 24F
推
11/24 21:29, 4年前 , 25F
希望我訂的汽車也可以用空運載！要不然都要等好幾
11/24 21:29, 25F
→
11/24 21:29, 4年前 , 26F
個月車子才會到台灣
11/24 21:29, 26F
推
11/24 21:31, 4年前 , 27F
股價只能交給時間去證明了
11/24 21:31, 27F
→
11/24 21:32, 4年前 , 28F
推工人
11/24 21:32, 28F
推
11/24 21:33, 4年前 , 29F
多把貨改空運載吧
11/24 21:33, 29F
推
11/24 21:34, 4年前 , 30F
碼頭工人又生病啦
11/24 21:34, 30F
→
11/24 21:38, 4年前 , 31F
運價已經漲一年 再漲有限 重點是週轉率如何提高
11/24 21:38, 31F
→
11/24 21:43, 4年前 , 32F
海運是遲早要噴的
11/24 21:43, 32F
推
11/24 21:44, 4年前 , 33F
車子可以用空運啊 只是那個運費…
11/24 21:44, 33F
推
11/24 21:49, 4年前 , 34F
多一些碼頭姑娘 碼頭工人應該就不會這麼不聽話了
11/24 21:49, 34F
推
11/24 21:50, 4年前 , 35F
延長一定拒絕..
11/24 21:50, 35F
推
11/24 21:51, 4年前 , 36F
陽長，舒服。
11/24 21:51, 36F
推
11/24 21:56, 4年前 , 37F
碼頭工人現在不賺不知道要多久才會再遇到
11/24 21:56, 37F
推
11/24 21:59, 4年前 , 38F
顆顆 美或成最大贏家
11/24 21:59, 38F
→
11/24 22:02, 4年前 , 39F
汽車有辦法用空運載嗎?我的意思是那麼多台你得固定
11/24 22:02, 39F
推
11/24 22:03, 4年前 , 40F
只是證明 這個產業不會在這一兩年內恢復
11/24 22:03, 40F
→
11/24 22:03, 4年前 , 41F
好不然光起飛降落就撞的亂七八糟了...但減少量恐怕
11/24 22:03, 41F
→
11/24 22:03, 4年前 , 42F
成本又不符...
11/24 22:03, 42F
→
11/24 22:04, 4年前 , 43F
碼頭姑娘太多到時癱瘓港口 - -;
11/24 22:04, 43F
推
11/24 22:06, 4年前 , 44F
美國人這麼懶惰還要玩去全球化嗎？ 顆顆
11/24 22:06, 44F
推
11/24 22:08, 4年前 , 45F
汽車當然可以空運，只是成本很貴
11/24 22:08, 45F
推
11/24 22:24, 4年前 , 46F
美國工人都不會共體時艱
11/24 22:24, 46F
推
11/24 22:30, 4年前 , 47F
做得要死 不加薪? 資方嘴臉世界都一樣
11/24 22:30, 47F
推
11/24 22:34, 4年前 , 48F
海運爆賺 跟員工有何關係 這是機會財
11/24 22:34, 48F
→
11/24 22:34, 4年前 , 49F
又不是員工提升了自己什麼能力 憑什麼加薪
11/24 22:34, 49F
→
11/24 22:35, 4年前 , 50F
以後虧錢難道員工要減薪嗎
11/24 22:35, 50F
→
11/24 22:36, 4年前 , 51F
做股束是有風險的 錢又不是白白賺
11/24 22:36, 51F
推
11/24 22:37, 4年前 , 52F
美國人太養尊處優
11/24 22:37, 52F
→
11/24 22:37, 4年前 , 53F
更正 是在美國的人
11/24 22:37, 53F
推
11/24 22:48, 4年前 , 54F
墨西哥沒有可以替代的港口嗎?
11/24 22:48, 54F
→
11/24 22:49, 4年前 , 55F
1.5萬人就可以影響整個美國的物價
11/24 22:49, 55F
→
11/24 22:50, 4年前 , 56F
說起來美國只有戰時才最和平
11/24 22:50, 56F
推
11/24 22:56, 4年前 , 57F
航運 噴！
11/24 22:56, 57F
推
11/24 23:01, 4年前 , 58F
121敗豋其 繼續罰航商
11/24 23:01, 58F
推
11/24 23:42, 4年前 , 59F
海底尋螺了，寶螺到底跑到哪裡去惹？好想他
11/24 23:42, 59F
推
11/24 23:55, 4年前 , 60F
航海王又說中了，還不快歐印！
11/24 23:55, 60F
推
11/24 23:59, 4年前 , 61F
那就繼續通膨吧
11/24 23:59, 61F
推
11/25 00:10, 4年前 , 62F
汽車有空
11/25 00:10, 62F
→
11/25 00:10, 4年前 , 63F
運的，像
11/25 00:10, 63F
→
11/25 00:10, 4年前 , 64F
是認證車
11/25 00:10, 64F
→
11/25 00:10, 4年前 , 65F
就有
11/25 00:10, 65F
→
11/25 00:12, 4年前 , 66F
可是運到墨西哥的港口也還是要貨車運啊...之前的結
11/25 00:12, 66F
→
11/25 00:12, 4年前 , 67F
論本來就不是卡在海上這段=而是港口到零售端那段...
11/25 00:12, 67F
噓
11/25 00:46, 4年前 , 68F
喔 然後再一根跌停 好久沒看到了
11/25 00:46, 68F
→
11/25 01:02, 4年前 , 69F
關鍵字：工會
11/25 01:02, 69F
推
11/25 04:28, 4年前 , 70F
加錢就可以空運了
11/25 04:28, 70F
→
11/25 06:04, 4年前 , 71F
台積電美國廠以後有得受了，誰會加班？
11/25 06:04, 71F
推
11/25 08:00, 4年前 , 72F
同樓上，台積還是只能在台灣生存
11/25 08:00, 72F
推
11/25 10:37, 4年前 , 73F
太神了啦
11/25 10:37, 73F
推
11/25 12:22, 4年前 , 74F
美國懶惰工人繼續在家躺著領錢
11/25 12:22, 74F
→
11/26 07:04, 4年前 , 75F
台積只鎖在缺電缺水的鬼島 運氣不好真的gg
11/26 07:04, 75F
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