[新聞] Omicron拉警報航空運價再吹漲風

看板Stock (股票)作者Vanquze時間4年前 (2021/12/01 22:00)推噓26(28推 2噓 8→)

留言38則, 34人參與討論串1/1

Omicron拉警報航空運價再吹漲風工商時報邱莉玲資料來源:https://ctee.com.tw/news/industry/557033.html 超級變種病毒Omicron來襲，全球機場、港口、碼頭拉警報，航空貨運運價應聲起漲！貨代業者透露，近日台灣出口至美國的航空貨運，掀起新一波漲勢，平均漲幅5～10％左右，主要是華航有三架全貨機進廠維修，艙位供給緊縮，加上Omicron效應引發先搶先贏預期心理，趕著賺耶誕商機的廠商，只能透過空運搶時效，高價搶艙大戰開打！同時市場傳出，下周大陸出口美國的航空貨運運價也要漲，且漲幅更大。貨代業者透露，因應航空貨運需求大增，大陸主要機場航班乾坤大挪移，像是上海飛洛杉磯客運航班併班，將航班轉做全貨運，且增加貨運包機、包板、高價艙位等服務，擴大貨運商機。為擴大貨運業務，全球貨運排名第五大的華航也超前部署，A321 neo新客機隊共25架將全面配置「貨物裝卸系統」，預估可增加10～20％貨量，首架A321neo在29日交機，12月還有一架交機，將在明年投入營運。航空業者表示，第四季是航空貨運傳統旺季，預期旺到農曆年前，但隨著新一波Omicron 疫情爆發，貨主擔心疫情擴大影響航班班次與遞延運送時間，開始加大採購量，在艙位供給緊張下，第四季旺季更旺，隨行就市、價高者得艙位。目前美國線運價報價每公斤約450～480元，若指定航班日、且是急貨，市場成交價已飆出天價，貨代業者稱每公斤550～580元不等，比起去年美西線、美東線天價高出約16％、28 ％；願意排隊等艙位的貨運價雖然不用這麼高，但不同地點、貨量要逐筆議價，還是由價高者取得艙位。持續大量湧進航空貨運的貨量，除了第四季上市的電子新品、聖誕禮品等消費需求之外，還包括海轉空貨量激增，主要受到海運持續塞港、缺工、缺櫃及防疫措施限制，造成港口周轉率下降，船期延誤、艙位吃緊，運價居高不下的影響。高運價加上塞港，讓海運低成本優勢被削弱，也是促使海轉空貨量大增的原因。據國際航空運輸協會（IATA）和業內專家的估算，疫前空運運價約為海運的13～15倍，現在空運只比海運高約3～5倍。 ---------------------------------------------------------------------------- 心得/評論: 11月運價已經漲50%了.. 11月營收出來肯定會創新高! 到時先噴一波! 而Omicron消息一出來.. 12月又要漲價再飆新天價! 航空現在營收9成是靠貨運在噴! 又受惠塞港嚴重海轉空效應激增看來12月營收會很恐怖啊.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.55.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1638367238.A.A38.html

推

horseorange

12/01 22:01, 4年前 , 1^F

12/01 22:01, 1^F

推

ZZZ99770

12/01 22:01, 4年前 , 2^F

12/01 22:01, 2^F

推

LoveMoon

12/01 22:02, 4年前 , 3^F

12/01 22:02, 3^F