[新聞] 海運商操縱價格遭南韓開罰 長榮、萬海都在列

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2022/01/18 20:11), 4年前編輯推噓23(25218)
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原文標題: 海運商操縱價格遭南韓開罰 長榮、萬海都在列 原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3804832 發布時間: 2022/01/18 15:24 原文內容: 〔編譯盧永山/綜合報導〕根據日經新聞報導,南韓反托拉斯機構週二(18日)對現代商 船、台灣長榮海運等23家國內外海運業者開罰962億韓元(8100萬美元,新台幣22.3億元 ),因這些業者在過去15年操縱南韓至東南亞之間多條航線的價格。  南韓公平交易委員會(KFTC)裁定上述23家南韓、台灣、新加坡和香港的海運業者同意 制定最低運價,來佔貨櫃業者便宜,並對他們開罰962億韓元。   除了現代商船、長榮海運,其他被罰業者包括香港東方海外貨櫃航運公司(OOCL)、 台灣萬海航運、新加坡新鑫海航運公司、南韓森羅商船(SM Line)和高麗海運與興亞海 運(Heung-A Shipping)。新鑫海航運是中國中遠集團的子公司。  這是KFTC首度動用「公平交易法」處罰南韓海運業者的違法作為,過去這類作為都以海 運聯盟名義而被容忍。KFTC對海運業者操縱價格行為開罰,正值武肺大流行導致全球供應 鏈陷入瓶頸,干擾智慧手機、汽車所需晶片的生產和運送,並使海運價格飆漲之際。  KFTC主席趙成旭(Joh Sung-wook)表示:「我們了解海運業的獨特地位和其重要性, 但這不會改變我們對反競爭行為的執法,我們預期這個處罰會在海運業散播公平競爭文化 ,並為其永續發展鋪路。高麗海運面臨最高罰款,KFTC暫定開罰296億韓元現代商船面臨36億韓元的罰款。 根據KFTC調查,上述23家海運業者在2003年至2018年間,同意設定南韓至菲律賓、印尼 和越南等地多條航線的最低運價,合計達120次,這個壟斷行為是由南韓3家海運業者在 2003年發動,其他業者後來加入。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 這篇講得比較清楚 到底在罰三小? 15年是何時?? 原來是2003~2018的鳥事 當時可以被容忍 現在不能忍 在要保護費阿 現在航商有錢了 還有幾家是國家隊的 看要不要交這個要錢的保護費還是跟他們玩到底囉 吃瓜看戲拉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.133.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1642507883.A.11E.html

01/18 20:12, 4年前 , 1F
就賺太多了 改天換美國爸爸要保護費
01/18 20:12, 1F

01/18 20:17, 4年前 , 2F
之前都快倒閉了 要不到錢 現在意思要一點應該要的到
01/18 20:17, 2F

01/18 20:18, 4年前 , 3F
一樣的新聞狂貼 明天恐慌賣鴨破底囉 見紅空
01/18 20:18, 3F
一直一堆人靠北沒利空現在利空來了還不好哦 ※ 編輯: justin531xx (61.223.122.125 臺灣), 01/18/2022 20:19:48

01/18 20:20, 4年前 , 4F
要幾篇啦
01/18 20:20, 4F
各家記者都想寫給人家點工作好嗎

01/18 20:20, 4年前 , 5F
跌下來繼續撿
01/18 20:20, 5F

01/18 20:21, 4年前 , 6F
到底是買了幾篇新聞要空貨櫃XD明天開盤跟著空有賺頭嗎
01/18 20:21, 6F
※ 編輯: justin531xx (61.223.125.22 臺灣), 01/18/2022 20:22:42

01/18 20:23, 4年前 , 7F
利空連發看來差不多了 前幾天GG利多連發強烈對比
01/18 20:23, 7F

01/18 20:27, 4年前 , 8F
笑死
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01/18 20:28, 4年前 , 9F
這時政府就要跳出來
01/18 20:28, 9F

01/18 20:28, 4年前 , 10F
禁止辛拉麵進口抵制
01/18 20:28, 10F

01/18 20:29, 4年前 , 11F
以後船不要停韓國就不會操控了
01/18 20:29, 11F

01/18 20:30, 4年前 , 12F
某樓的推文看了就噁心,不愧是無腦酸
01/18 20:30, 12F

01/18 20:33, 4年前 , 13F
韓國已經很多船都不直靠了還搞這齣,這到底在玩哪招XD
01/18 20:33, 13F

01/18 20:38, 4年前 , 14F
XDDDDD
01/18 20:38, 14F

01/18 20:43, 4年前 , 15F
等美國歐洲秋後算帳惹
01/18 20:43, 15F
美國先解決國內問題再說啦 歐洲想太多了殺自己喔?

01/18 20:43, 4年前 , 16F
泡菜會漲價的話要歐印哪一隻
01/18 20:43, 16F

01/18 20:43, 4年前 , 17F

01/18 20:44, 4年前 , 18F
不要停韓國+1
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01/18 20:44, 4年前 , 19F
你韓進的櫃子還他媽到處丟
01/18 20:44, 19F

01/18 20:53, 4年前 , 20F
你交了 歐美懲罰性賠款你會gg
01/18 20:53, 20F

01/18 20:56, 4年前 , 21F
ˋ第四偏
01/18 20:56, 21F

01/18 21:01, 4年前 , 22F
一樣的新聞要幾篇
01/18 21:01, 22F
有OP再靠北拉

01/18 21:02, 4年前 , 23F
yes 反著看,要噴囉
01/18 21:02, 23F
※ 編輯: justin531xx (61.223.125.22 臺灣), 01/18/2022 21:05:40

01/18 21:11, 4年前 , 24F
+-看到利空了嗎?
01/18 21:11, 24F

01/18 21:13, 4年前 , 25F
就和蘋果賺太多被反壟斷法罰錢差不多
01/18 21:13, 25F

01/18 21:19, 4年前 , 26F
水手抱三座山
01/18 21:19, 26F

01/18 21:30, 4年前 , 27F
那就別幫韓國運
01/18 21:30, 27F

01/18 21:31, 4年前 , 28F
給韓國造船他沒賺錢嗎
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01/18 21:32, 4年前 , 29F
貨櫃船給韓國造了台
01/18 21:32, 29F

01/18 21:32, 4年前 , 30F
貨櫃船造船韓國包了幾台?
01/18 21:32, 30F

01/18 21:33, 4年前 , 31F

01/18 21:33, 4年前 , 32F
685
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01/18 21:34, 4年前 , 33F
拿了造船大單還靠北
01/18 21:34, 33F

01/18 21:35, 4年前 , 34F

01/18 21:38, 4年前 , 35F
但是造船的話應該也只是看廠家給出最惠的條件...所以長榮
01/18 21:38, 35F

01/18 21:39, 4年前 , 36F
還是會維持原選擇吧...這也是沒辦法的事...
01/18 21:39, 36F

01/18 22:42, 4年前 , 37F
有機會申訴 因為有成本價在
01/18 22:42, 37F

01/18 22:43, 4年前 , 38F
避免惡意削價
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01/18 23:52, 4年前 , 39F
那2019-2021的要不要順便處理一下
01/18 23:52, 39F

01/19 01:17, 4年前 , 40F
咕嚕咕嚕
01/19 01:17, 40F

01/19 07:10, 4年前 , 41F
兩家都發澄清了....
01/19 07:10, 41F

01/19 07:25, 4年前 , 42F
不到1億台幣,當給乞丐吧
01/19 07:25, 42F

01/19 08:47, 4年前 , 43F
台女喔,隨時反咬一口
01/19 08:47, 43F

01/19 10:37, 4年前 , 44F
那就不要去韓國 看誰死好了
01/19 10:37, 44F

01/19 12:18, 4年前 , 45F
V
01/19 12:18, 45F
文章代碼(AID): #1Xvgvh4U (Stock)
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