[新聞] 晶片荒何時解？光陽：至少今年年中之後

看板Stock (股票)作者jason748 (賽迪克.進萊)時間4年前 (2022/02/15 19:47)推噓14(16推 2噓 6→)

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原文標題：晶片荒何時解？光陽：至少今年年中之後原文連結： https://ctee.com.tw/livenews/aj/chinatimes/20220214004428-260410 發布時間： 2022.02.14 原文內容：首頁即時 HOT 新安東京防疫隔離險只賣到元宵節晶片荒何時解？光陽：至少今年年中之後黃琮淵2022.02.14 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly個股速查全球晶片荒波及台灣機車產業，KYMCO光陽執行長柯俊斌表示，以燃油車來說，從碼表、煞車到整個排油引擎的控制，晶片缺一不可，而電動機車在煞車控制、馬達、電池，晶片也是不可或缺的原料，不論電車或油車，都難逃晶片短缺影響，此波缺晶片潮應該要到今年年中後才有可能逐步緩解。柯俊斌表示，以國內市場來說，將依照庫存及展示狀況，盡可能將機車提供給需要的消費者，但國外地區不僅要考量各國的訂單量，甚至連同船運時間都是問題。整體而言，從內銷、外銷到代工三大面向都深受其害。柯俊斌表示，對於機車生產而言晶片的重要性不言而喻，以油車而言從最基本的儀表板，到與動力相關的引擎供油系統與煞車系統等都需要晶片；晶片對於電動機車更是重要，從主要控制單元、碼表、馬達到電池，幾乎每一個環節都需要晶片。首頁即時 HOT 新安東京防疫隔離險只賣到元宵節晶片荒何時解？光陽：至少今年年中之後黃琮淵2022.02.14 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly個股速查全球晶片荒波及台灣機車產業，KYMCO光陽執行長柯俊斌表示，以燃油車來說，從碼表、煞車到整個排油引擎的控制，晶片缺一不可，而電動機車在煞車控制、馬達、電池，晶片也是不可或缺的原料，不論電車或油車，都難逃晶片短缺影響，此波缺晶片潮應該要到今年年中後才有可能逐步緩解。柯俊斌表示，以國內市場來說，將依照庫存及展示狀況，盡可能將機車提供給需要的消費者，但國外地區不僅要考量各國的訂單量，甚至連同船運時間都是問題。整體而言，從內銷、外銷到代工三大面向都深受其害。柯俊斌表示，對於機車生產而言晶片的重要性不言而喻，以油車而言從最基本的儀表板，到與動力相關的引擎供油系統與煞車系統等都需要晶片；晶片對於電動機車更是重要，從主要控制單元、碼表、馬達到電池，幾乎每一個環節都需要晶片。 scupio_ad_imagescupio_ad_imagescupio_ad_image 光陽目前所使用的晶片主要從德國與日本大廠負責研發設計，再交由台灣代工與封測。缺少晶片，就代表車輛無法生產下線，且以光陽而言，油車還包含了外銷與代工兩方面，更有外銷與內銷等不同市場，外銷市場部分牽涉到淡旺季與船運時間，不僅因為缺乏晶片，去年訂單還有三萬多輛尚未消化，且因受限於當前滿載的船運運量，光陽現有已經製造完成、等運送的車輛就有超過70個貨櫃，充分說明晶片與船運問題影響機車產業甚鉅。以台灣市場而言，農曆年前、開學前等也都是旺季，缺晶片讓產線受到影響，雖然目前光陽已盡所能的調配生產能量、提供第一線經銷網路銷售，目前仍處於供不應求的狀況。保養維修方面同樣受到影響，車主至經銷網絡與各服務店要求更換控制器或晶片，但因晶片缺乏無法滿足需求，此時就會累積與衍生與累積消費者的負面抱怨，雖然這問題環節出在晶片生產，但車廠都只能全盤接受、僅能以耐心與消費者溝通，期望車主能諒解。心得、評論：原本一些因為缺晶片而停產、減產的車款，最近都慢慢恢復生產了，各家預測晶片荒半年後緩解倒是很一致呢是說什麼時候光陽的股票才要上市？當小股東支持帥氣的柯總 ---- Sent from BePTT on my HTC_U-3u -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.20.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1644925673.A.364.html

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