[新聞] 因運費高漲 馬士基大幅上調今年營業利潤預期 估下半年回歸正常水準

看板Stock (股票)作者 (台科木柵分校校友)時間4年前 (2022/04/26 19:40), 4年前編輯推噓32(35330)
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原文標題:因運費高漲 馬士基大幅上調今年營業利潤預期 估下半年回歸正常水準 原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4859228 發布時間:鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導2022/04/26 17:00 原文內容:丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk)(快桅) 周二 (26 日) 大幅上調 2022 年營業利潤預期, 目前預計全年息稅折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 將達 300 億美元左右,比今年 2 月預測 的 240 億美元提高了 60 億美元。 馬士基表示,提高全年指引是受運費高漲的「特殊市場形勢」推動的,目前預計這一情況 將持續至第二季,接著,市場將在今年下半年恢復正常。 由於消費者需求激增、美國和中國港口的供應鏈瓶項,以及俄羅斯入侵烏克蘭造成的空域 關閉等因素,造成運費飆高,航運業近幾季的利潤創高。 不利的數據來自今年第 1 季的運量。馬士基在周二的交易更新中表示,1 月至 3 月貨櫃 量下降了 7%。該公司現在預計,今年全球貨櫃需求的增長,將放緩至負 1% 至正 1% 之 間,而此前預計為增長 2-4%。 馬士基是全球最大的貨櫃托運商,市場份額約 17%,資訊提供商 Alphaliner 指出,其預 測可能被視為全球經濟的負面信號。 馬士基的股票周二開盤時上漲 8.3%,之後漲幅縮減至 6.3%。公司股價在今年 1 月創下 歷史新高後,已經下挫約 20%。 Nordnet 分析師 Per Hansen 表示,由於 2023 年美國經濟衰退的風險,投資者預計仍將 保持謹慎。 心得/評論:塊陶啊!!!!印象中年初的時候是說趴體可以完到年底,明年才不確定,現在 最新改成趴體快結束了,不過馬大哥原文的"正常水準"不知道是多正常,徵求水手看原文 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1650973251.A.561.html

04/26 19:43, 4年前 , 1F
打通膨壓低消費需求,很正常,所以才會崩崩啊
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04/26 19:44, 4年前 , 2F
三雄明天跌停
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04/26 19:46, 4年前 , 3F
隨便空 隨便賺
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04/26 19:47, 4年前 , 4F
這咖每次都在上調財測,根本預測不準
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04/26 19:48, 4年前 , 5F
三熊是籌碼戰啊
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04/26 19:48, 4年前 , 6F

04/26 19:48, 4年前 , 7F
不過你好像亂講欸 2/10號新聞 馬士基就說年中就會
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舒緩了
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看來記錯惹,那就是HLAG或其他公司說DER

04/26 19:49, 4年前 , 9F
大噴中..三雄跟上 不對 萬海已脫隊
04/26 19:49, 9F

04/26 19:49, 4年前 , 10F
"下半年趨緩" 先跑先贏囉
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04/26 19:51, 4年前 , 11F
塊逃呀
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04/26 19:51, 4年前 , 12F
改成遲早會舒緩好了 不然一直要延後
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04/26 19:55, 4年前 , 13F
2/10馬士基不會料到俄烏戰爭和中國疫情大爆發阿
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04/26 19:56, 4年前 , 14F
反正不管幾塊 都要看到阿榮超阿海
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04/26 19:57, 4年前 , 15F
正常就是週轉率變高吧
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04/26 19:59, 4年前 , 16F
咕嚕咕嚕
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04/26 19:59, 4年前 , 17F
可憐阿海 沒事碰甚麼髒東西...
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04/26 20:02, 4年前 , 18F
我說馬大哥怎麼從運費起漲就看得這麼不準..
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04/26 20:02, 4年前 , 19F
可能這次準啦 但前兩年都說很快會正常
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04/26 20:03, 4年前 , 20F
阿海投資錯誤真的慘 居然會去買500以上的GG 真韭
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04/26 20:04, 4年前 , 21F
樓下反觀
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04/26 20:05, 4年前 , 22F
馬士基龍頭不說很快恢復正常不然要說幾年後嗎
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04/26 20:05, 4年前 , 23F
這樣不就被美國直接幹死
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04/26 20:06, 4年前 , 24F
而且運費這種東西搞不好誰都看不懂
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04/26 20:06, 4年前 , 25F
丸子 明天三熊跌停
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04/26 20:06, 4年前 , 26F
股市預測未來,接下來要回歸正常股價個位數了沒?
04/26 20:06, 26F
幾元收 ※ 編輯: hugh8077 (111.71.215.126 臺灣), 04/26/2022 20:09:06

04/26 20:09, 4年前 , 27F
今年不可能恢復正常,運輸需求仍然大於運力供給
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04/26 20:09, 4年前 , 28F
說好的長鞭效應崩崩呢
04/26 20:09, 28F
周公常說鞭長莫及

04/26 20:15, 4年前 , 29F
快點跌停讓我加碼
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04/26 20:15, 4年前 , 30F
前年說去年 去年說今年 今年說年中?
04/26 20:15, 30F
這倒是欸,每次都狼來了,但真的怕大灰狼降臨

04/26 20:16, 4年前 , 31F
FMC早就說會塞港到年底,目前只是因為西台灣封城而
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04/26 20:16, 4年前 , 32F
暫時貨物量減少
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04/26 20:17, 4年前 , 33F
一直延後腰斬欸 時間越來越近 實際上根本看不到頭
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04/26 20:20, 4年前 , 34F
難怪 市場總是 先知道的,這麼快就打回原形了
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04/26 20:21, 4年前 , 35F
你在本版搜尋 馬士基 就知道類似新聞從去年初就有
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※ 編輯: hugh8077 (111.71.215.126 臺灣), 04/26/2022 20:24:01

04/26 20:23, 4年前 , 36F
886
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04/26 20:31, 4年前 , 37F
去年也是說下半年就會趨緩…馬士基都預測的很保守
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04/26 20:31, 4年前 , 38F
看現在塞港情況看來是很難下半年趨緩啦
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04/26 20:32, 4年前 , 39F
三雄明天跌停鎖死
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04/26 20:34, 4年前 , 40F
趨緩哦,先叫美國不要過感恩節跟聖誕節…
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04/26 20:38, 4年前 , 41F
重點是他自己上調財測吧
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04/26 20:39, 4年前 , 42F
會上調就是原本亂估(保守估)
04/26 20:39, 42F

04/26 20:40, 4年前 , 43F
馬士基不是去年就保守看市場了嗎?
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04/26 20:40, 4年前 , 44F
現在供應鍊爆了 感謝垃圾中國
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04/26 20:41, 4年前 , 45F
一堆廠叫不到貨 有些簽合約保證供貨的倒楣了
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04/26 20:41, 4年前 , 46F
經過兩年的供應鏈之亂還有人敢簽保證供貨約ㄇ
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04/26 20:42, 4年前 , 47F
世界很大 希望沒有 計畫永遠趕不上變化
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04/26 20:44, 4年前 , 48F
塞港塞兩年了當然只能保守看待啊,一直塞要怎麼運
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04/26 20:44, 4年前 , 49F
04/26 20:44, 49F

04/26 20:44, 4年前 , 50F
結果馬士基忘了下個月美國工人要開始談判了
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04/26 20:53, 4年前 , 51F
看收盤能否站上1900
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04/26 20:59, 4年前 , 52F
漲運費然後收罰款
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04/26 21:14, 4年前 , 53F
哦也 馬士基漲快5% 舒服喔
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04/26 21:15, 4年前 , 54F
同理,晶片舒緩股市會怎麼崩?
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04/26 21:20, 4年前 , 55F
1.塞港是結構性問題,不是疫情退散什麼的就可以改善
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04/26 21:21, 4年前 , 56F
除非改善碼頭和周邊陸運建設 2.如果需求放緩,那先
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04/26 21:22, 4年前 , 57F
死的應該是消費性產品,而不是貨櫃!
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04/26 21:26, 4年前 , 58F
重點:市場將在今年下半年恢復正常
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04/26 21:39, 4年前 , 59F
2022還有人用塞港看運輸景氣
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04/26 21:55, 4年前 , 60F
酸仔總看不清貨櫃榮景的根本原因為何
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04/26 21:56, 4年前 , 61F
明天開盤掛漲停買囉!
04/26 21:56, 61F

04/26 22:04, 4年前 , 62F
釋放不利消息,航運股準備大漲
04/26 22:04, 62F

04/26 22:07, 4年前 , 63F
景氣沒這麼不堪,但氣氛很恐慌
04/26 22:07, 63F

04/26 22:09, 4年前 , 64F
明天電子續殺,海運撐盤
04/26 22:09, 64F

04/26 22:33, 4年前 , 65F
一篇一根
04/26 22:33, 65F

04/26 23:08, 4年前 , 66F
等上海 蘇州 解封要開始搶貨櫃囉
04/26 23:08, 66F

04/27 08:11, 4年前 , 67F
昨天晚上zim是綠的….
04/27 08:11, 67F

04/27 09:02, 4年前 , 68F
這篇根本照妖鏡
04/27 09:02, 68F
文章代碼(AID): #1YPzf3LX (Stock)
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