[新聞] 航運為何殺到沒人要? 老謝曝兩機制問題

看板Stock (股票)作者 (深知身在情常在)時間3年前 (2022/07/10 15:25), 編輯推噓14(271328)
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原文標題:航運為何殺到沒人要? 老謝曝兩機制問題 原文連結:https://ctee.com.tw/news/stocks/675275.html 發布時間:2022.07.09 記者署名:中時新聞網 吳美觀 原文內容: 全球海運二哥馬士基(Maersk)上月放話「貨櫃運輸景氣可能在8月反轉」,但馬士基自 家股價不跌反漲,而台灣貨櫃三雄卻被打趴在地上。財信傳媒董事長謝金河表示,航運股 價慘跌,砍殺到沒人要,除了當沖亂了籌碼,另一原因是不公平的借券放空機制;他認為 ,大戶「借出股票」轟炸市場,是台灣獨有,在股價不理性崩跌之際,正是檢討市場機制 的好機會。 馬士基執行長施索仁(Soren Skou)在6月20日表示,經歷了兩年的大多頭行情,未來幾 個月可能出現需求萎縮、供給增加的長鞭效應,貨櫃景氣最快可能8月出現反轉;29日, 施索仁再度接受丹麥媒體訪問時表示,目前不少領先指標反應全球經濟可能陷入衰退,但 該公司的貨櫃運量未顯現出這個跡象。 施索仁第一次談話,讓全球航商股價兩樣情,歐美船公司股價沒有下跌,不過亞洲貨櫃航 運公司卻重挫,尤其台灣的長榮、陽明和萬海淪為市場狙擊目標,跌幅排名全球前三。 時隔10天,施索仁於上周再次對海運前景提出看法,他明顯修正先前的悲觀論調。馬士基 (Maersk)繼7日股價暴漲逾7%後,周五(8日)又上漲2.64%,近兩個交易日累計大漲近 10%。 謝金河在臉書發文指出,這次放話「海運榮景8月反轉」的馬士基股價大漲,台灣的航運 股卻殺到沒人要,這是很奇特的景象。這次貨櫃航運股跌最慘,一個是當沖亂了籌碼,一 個是肆無忌憚的借券放空機制。 他分析,目前市場上非常不公平的借券放空機制,一般小散戶沒有借券賣出的實力,但大 戶、外資可以結合券商和上市企業老闆,大家借出股票轟炸市場,這種不對稱的共犯結構 ,是台灣獨有。 謝金河認為,在股價不理性崩跌之際,是檢討市場機制的好機會。 隨著6月營收創新高,貨櫃三雄股價近期展開反彈,長榮從79.2元低點,至8日來到92.7元 ;陽明從75.6元漲到86.5元;萬海從110元波段低點,衝上120.5元。 心得/評論: 老謝對航運股開示了 大家應該知道要怎麼做了 只是最後一段看不太懂 一方面說沒人要 但卻是在引用數據說明最近彈了10趴左右 ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.27.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1657437953.A.DFA.html

07/10 15:26, 3年前 , 1F
可以歐印船船了
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07/10 15:30, 3年前 , 2F
買航運的人智商都很低~只會算EPS
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借券賣出是台灣獨有喔?
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Eps算起來
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07/10 15:32, 3年前 , 6F
2樓?
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07/10 15:35, 3年前 , 7F
好險我智商低所以去年買航運大賺
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07/10 15:37, 3年前 , 8F
講的好像其他股票沒跌一樣
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07/10 15:37, 3年前 , 9F
講甚麼幹話 散戶是不能融券嗎??
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07/10 15:38, 3年前 , 10F
借券不用檢討吧,6~9月的正常情況
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07/10 15:40, 3年前 , 11F
台灣已經很偏向多方了吧,國外要做空的方法更多
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07/10 15:42, 3年前 , 12F
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07/10 15:45, 3年前 , 13F
看這波下週會繼續漲回150
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07/10 15:49, 3年前 , 14F
老謝就是信號 歐印航運
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07/10 15:49, 3年前 , 15F
哪裡沒人要 這幾天這麼強勢
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07/10 15:50, 3年前 , 16F
進場了
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湊2.5張減資後看戲
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07/10 15:54, 3年前 , 18F
航酸下周知道該如何做了嗎,全力跟著放空
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07/10 16:02, 3年前 , 19F
好,下周一起到航運衝浪
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07/10 16:02, 3年前 , 20F
兩原因:老謝挺 哲哲挺
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07/10 16:04, 3年前 , 21F
中遠QoQ獲利成長35%,還有人在賣船票?
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07/10 16:07, 3年前 , 22F
穩了
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07/10 16:13, 3年前 , 23F
拜託多漲點,已經空一波說
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07/10 16:13, 3年前 , 24F
為什麼還有人相信謝金河
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07/10 16:13, 3年前 , 25F
不買航運的連EPS 都不會算啊
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07/10 16:14, 3年前 , 26F
2樓低端?
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07/10 16:15, 3年前 , 27F
股票就市場信心而已 沒人要就恐慌心態作祟不是真的
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07/10 16:15, 3年前 , 28F
了解產業景氣會公司盈利
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07/10 16:16, 3年前 , 29F
台股沒有一家公司是獲利創高然後不填息 本益比不向
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07/10 16:16, 3年前 , 30F
上走的 買航運蒿吐露絲
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07/10 16:17, 3年前 , 31F
這應該要罰 300W
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07/10 16:17, 3年前 , 32F
長榮5虎大漲市值破兆 謝金河狂讚:張榮發會在天會笑
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07/10 16:18, 3年前 , 33F
謝金河高喊航海王太委屈 再曝長榮2大利多
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07/10 16:19, 3年前 , 34F
貨櫃三雄將變投資股!謝金河看好長榮:會遙遙領先
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07/10 16:26, 3年前 , 35F
我以為要拼長榮減資最起碼是五張一個單位,2.5張行
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07/10 16:26, 3年前 , 36F
喔?
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07/10 16:38, 3年前 , 37F
5張變2張 2.5張變1張啊
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2.5*0.4=1
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07/10 16:39, 3年前 , 39F
是台灣獨有沒錯國外連散戶都可以借 還可以無券放空
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07/10 16:56, 3年前 , 40F
哪有沒人要 殺到80的時候 不也一堆人撿
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07/10 16:58, 3年前 , 41F
又是這位記者
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07/10 16:58, 3年前 , 42F
洩精嚇又在講幹話
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07/10 17:02, 3年前 , 43F
訊號來了,歐印
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07/10 17:08, 3年前 , 44F
是沒錯啦,但我以為半張他就直接退你錢了,所以連同
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07/10 17:08, 3年前 , 45F
兩張的也湊不成一張。
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07/10 17:15, 3年前 , 46F
開示了 該買了吧
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07/10 17:24, 3年前 , 47F
借券在台灣 就是有錢人可以每隔一陣 就無限收割韭
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07/10 17:24, 3年前 , 48F
菜散戶的無敵法寶
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07/10 17:30, 3年前 , 49F
EPS也有品質評價 靠暴發戶的EPS評價不會太高
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07/10 17:30, 3年前 , 50F
嗨2F 我前年跟航海王羅伯施買長榮21元
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07/10 17:30, 3年前 , 51F
現在還沒腦抱著呢!這樣算智商低嗎?
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07/10 17:38, 3年前 , 52F
eps與股價無關,eps30股價也可以是3元
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07/10 17:48, 3年前 , 53F
過去五年,馬士基漲了50%,長榮漲了500%
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07/10 18:01, 3年前 , 54F
馬士基的貨櫃事業占比跟長榮差這麼多,其實比股價
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07/10 18:01, 3年前 , 55F
漲幅很沒意義 XD
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07/10 18:01, 3年前 , 56F
樓上說散戶可以融券,卻不知道借券優勢更高的,真的
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07/10 18:01, 3年前 , 57F
不該進股市,借券沒特定時間要還,但融券卻要,況且
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07/10 18:01, 3年前 , 58F
借券成本比融券低,政府本來就獨厚外資大戶
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07/10 18:12, 3年前 , 59F
幹話王QAQ
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07/10 18:36, 3年前 , 60F
都你在說 ZZZ
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07/10 19:23, 3年前 , 61F
借劵只有減資這種要回補,融劵的話 開股東會、除息
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07/10 19:23, 3年前 , 62F
等回補頻率高多了
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07/10 22:04, 3年前 , 63F
cc
07/10 22:04, 63F

07/10 22:50, 3年前 , 64F
一堆人靠航運賺翻,顯然2樓智商低很多
07/10 22:50, 64F

07/10 23:27, 3年前 , 65F
股票只准多不准空484老洩
07/10 23:27, 65F

07/11 08:23, 3年前 , 66F
老謝說錯惹,不能這樣看借劵,哥雖然很少玩股票,
07/11 08:23, 66F

07/11 08:23, 3年前 , 67F
也知道老謝根本外行,真的,這樣看齊乃我也可以當
07/11 08:23, 67F

07/11 08:23, 3年前 , 68F
主編
07/11 08:23, 68F
文章代碼(AID): #1Yody1tw (Stock)
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