[新聞] 網友多空論戰長榮航 法人給這目標價
原文標題:
網友多空論戰長榮航 法人給這目標價
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發布時間:
2023.06.01
記者署名:
2023.06.01
原文內容:
航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)近日股東會接連釋出利多訊息,外資法人也進場大舉站
在買方,指標股長榮航股價出現不小漲幅,引發網友多空論戰;法人認為,考量燃油成本下
跌、客運復甦動能有望推升獲利創新高,給予長榮航「買進」投資建議,目標價41元。
長榮航日前股東會上表示,客運票價原預估與疫情前約有30%漲幅,但因機位銷售機制配置
得宜,且票價高的長程航線占比高,加上商務艙及豪華經濟艙的機位需求強勁,近兩個月來
平均整體票價漲幅達到50%,高於預期。
華航昨(31)日股東會董事長也指出,目前平均票價漲三至四成,看好第三季旺季,目前歐美
長程線訂位率高,整體客運班次數將追加至疫前八成;同時預估下半年貨運市場反彈,目前
運價仍較疫前高出二至三成。
長榮航連日來外資、投信頻頻加碼,31日外資再買2.36萬張,投信雖僅小買1677張,但已連
續八個交易日站在買方,由於長榮航近期股價創波段新高,融券張數也不斷增加,目前券資
比已攀高至6.39%。
長榮航股價上漲,引發網友多空論戰,看空的網友認為,「9個交易日,5個跳空開高漲了20
%,短線乖離過大,不計價買入的力量縮小,價漲量縮,頂部多空勢力均衡已到達,代表就
算再不計價,也要降低手中持股成本,短期內將掃除不安定籌碼,才有往上攻的空間。」
但看多網友表示,「提供一些數據,真的不要想不開去空航空股,載客數同樣約90萬,疫情
前的營收約72億,疫情後的營收105億,同樣是淡季105/72=1.46,大約機票價格漲46%,接
近50%,105-72=33億,多出來33億,扣掉油價上漲、人事、通膨,客運很賺的,暑假機票漲
更多,獲利更多,長榮航未來表現就是:今年獲利創新高,股價創新高。」
群益投顧指出,長榮航今年第一季用油桶數為350萬桶,若以全年1,500萬桶計算,則在不考
慮燃油附加費的情況下,燃油價格每變動10美元,對於公司全年EPS影響約為0.85元;近期
航空燃油價格下跌,有助於航空公司營運成本壓力。
從4月營收結構顯示,長榮航單月客運量已恢復至將近疫情前的水準,而客運 單價則較疫情
前高出兩至三成左右,儘管貨運價量維持下滑趨勢,預期客運營收的增長有望抵銷貨運營收
衰退,第二季整體營收將高於第一季。
群益投顧認為,第三季為疫情完全解封後的第一個暑期旺季,客運價量有望進一步增長,第
四季客運價量較旺季會略有回落,整體而言,預估長榮航今年獲利有望創歷史新高水準。
心得/評論:
上週本土法人給35跟35.6元目標價,已經達標
法人現在給出41元目標價,還有15%的空間
另外美國航空上調Q2財測,反應慢了台灣不少
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