[新聞] 兩大「碳排巨獸」聯手，竟能加速邁向淨零

看板Stock (股票)作者hank25772767 (HankyPanky)時間1周前 (2024/06/17 16:22)推噓7(11推 4噓 11→)

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原文標題：兩大「碳排巨獸」聯手，竟能加速邁向淨零！中鋼如何攜手石化業，年減碳 5000 噸？原文連結： https://www.managertoday.com.tw/articles/view/68699??utm_source=copyshare 發布時間：2024/6/10 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準記者署名：王毓茹 ※原文無記載者得留空原文內容：鋼鐵是怎樣煉成的？把鐵礦石、焦炭和助熔劑加入高爐，產生熔融鐵水與熔渣。接著把高爐鐵水和廢鋼投入轉爐，煉成鋼液，再經過處理成為鋼胚。過程中要燃燒大量化石燃料，才能達到煉鋼所需的高溫。這樣的原料和製程，註定鋼鐵業碳排大戶的命運。根據國際能源署（International Energy Agency）統計，鋼鐵業是重工業碳排第一，占全球排放總量7%，為實現淨零目標，鋼鐵業要在2050年前達到減排50%。對此，歐盟開出第一槍，2023年10月試行碳邊境調整機制（CBAM），進口商要逐季申報相關碳排放資料， 2026年正式實施。台灣鋼鐵業龍頭的中鋼公司，是台灣最大的上游及生產鋼廠，公司市值近4000億，旗下還有生產粗鋼的中龍公司，以及轉投資的工程、材料、物流和綠能等事業。也就是說，中鋼的每一個決策，都牽動中下游廠商和相關業者。要實現鋼鐵業的低碳轉型，大家都在看他們怎麼做？聯手石化業「鋼化聯產」，一年可減碳近5000噸整合鋼鐵與化工產業碳資源循環利用的「鋼化聯產」，就是最好的例子。鋼化聯產的目標很「夢幻」，讓鋼鐵和石化2大碳排之王，攜手做減碳。要達到目的，第一靠技術，第二是地理位置。2022年中鋼投資2億元建立先導實驗場，與工研院技術合作，先用變壓吸附裝置捕捉鋼廠產生的一氧化碳及二氧化碳，再利用觸媒轉化技術產出甲醇和甲烷，成為石化廠的原料。「我生產的一氧化碳拿出來後，不可能送到台北那麼遠，運輸成本太高。」綠能與系統整合研究發展處處長陳宗榮強調，中鋼占有地利之便，臨海工業區周邊就是石化業，包含中油、大連和長春等大廠，雙方很容易串聯。如此一來，中鋼製程產生的廢氣可以循環再利用，化工廠也可以取得低碳再生原料，不需要仰賴進口碳源。環境保護處處長吳一民表示，鋼化聯產是進行式，減碳規模也是循序漸進，「從實驗室階段減掉1、2噸二氧化碳，現在先導場一年已經達到近5000噸，下一個目標是擴大到示範工場，預計每年可減碳24萬噸。」這當中牽涉到技術層面，陳宗榮表示，中鋼的技術能量來自內部培養和外部資源。內部是把專長相近的人集合起來，針對議題進行研發，再搭配需要的技能來招募新進人員；外部則和學校及工研院等單位合作。長期目標得從現在開始，做好前期技術育成 2021年，由時任董事長的翁朝棟親自領軍成立「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」，按短、中、長期，規畫10條減碳路徑，要從減碳走向零碳。舉例來說，中期低碳目標是2030年，採取鋼化聯產和增用廢鋼等策略。至於長期零碳的2050年，則投入無碳燃料和碳捕捉封存（carbon capture and storage）等。「雖然有些工作是短期、有些是中長期，但所有項目都會在減碳小組的季度會議上檢視進度，還會對照國際發展現況。」像鋼化聯產在減碳路徑中屬於中期目標，但已完成先導工場。吳一民指出，因為技術養成需要時間，再以碳捕捉封存為例，把二氧化碳分離後，進行壓縮封存。雖然是長期目標，但已著手建廠。「我們必須先育成這項技術，做好前期工作，才能在目標時間做到位。」 2021年初，中鋼和經濟部簽署減碳協議書，首度訂定減碳目標，以2018年為基準，到2025 年必須減少7%排碳，隨後再訂出2030年減碳25%、2050年達到碳中和。「這是很有挑戰性的任務，『畫押』下去就一定要達到。」因此，公司把總目標攤到各單位，進行總量管制，生產單位每個月都必須達到減排目標。開發碳中和產品，下游廠商可立即使用努力減排的同時，也增加廢鋼再利用，並開發碳中和產品。光是挑選產品就大有學問。中鋼的產品那麼多，要從哪一項入手？吳一民先從結果來思考，「我要讓消費者知道這是碳中和產品，不能我們上游拼命減碳，結果中下游製程超耗能。」意思是，中鋼提供碳中和原物料，希望中下游廠商也願意做到碳中和，所以要找志同道合的夥伴。其次，從生產鏈短的產品開始。做一台碳中和的汽車，上千個原料和製程都要低碳很難，相較之下螺絲螺帽就比較容易。因此，他們鎖定碳中和線材和熱軋鋼捲，計算鋼材的碳足跡，再給採取同樣模式的下游廠商做成六角螺絲，直接在工程或生活中使用。中鋼的廢鋼都是自產自用，推出排碳量低、含廢鋼比率12～40%的鍍鋅鋼品。陳宗榮表示，最初從門檻比較低的電腦機殼材料做起，再逐步進入嚴格的電動車等領域。 2023年，中鋼通過英國標準協會（BSI）第三方認證，產出台灣首批符合碳中和標準的鋼材，可減碳25%，其他的碳排以碳權抵消。回顧中鋼近年減碳成績，2021～2023年，每年減碳29.3～35.8萬噸，為鋼鐵業的淨零之路，邁出一大步。心得/評論：這篇報導沒有細講，其實中鋼不只減碳＋省原料成本，跟經濟部提的減碳計畫還可以抵碳費，現在就看鋼化聯產要多久完成轉型階段，把碳中和產品量產外銷囉 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.182.158.215 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1718612553.A.6D3.html

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xiaoyao

06/17 16:23, 1周前 , 1^F

06/17 16:23, 1^F

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KSVS2010

06/17 16:24, 1周前 , 2^F

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06/17 16:25, 1周前 , 3^F

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