[新聞] 傳五大航商醞釀漲運價 貨櫃三雄重啟漲勢
傳五大航商醞釀漲運價 貨櫃三雄重啟漲勢
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2024/08/06 11:18:32
經濟日報 記者馬琬淳
台股6日出現反彈,然而反彈行情以台積電(2330)、聯發科(2454)為主,不過貨櫃三雄
也表現亮眼,萬海(2615)盤中漲幅逾5%,陽明海運(2609)、長榮(2603)上漲逾3%,業
內傳出全球五大航商正醞釀漲運價,物流業者分析,應該不會為了漲價而漲,應有市場機制
上的考量。
貨櫃海運多空消息交雜,以利空面來說,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)已連4跌,月回
檔幅度10%。本周指數下跌115.2點、跌幅為3.3%,指數來到3,332.67點。
其中遠東到美西每FEU(40呎櫃)達6,425美元,跌幅6.3%,運價跌幅四大指數最大,主因受
到小型船舶突然加入搶市,而遠東(2845)到地中海運價每TEU(20呎櫃)達4,997美元,跌
幅為5.2%,為跌幅第二大的航線。
雖然運價回檔一個月,但先前SCFI已連續13漲,航運業界還是認為,美東、歐洲線只是小幅
回檔,全球貨櫃輪已進入傳統旺季,市場缺櫃、缺船情況還是相當嚴重。而遠東-美西線會
大幅下跌,也是因為該航線運價太好,因此出現近洋線業者投入小船搶貨,使得美西線運價
跌幅加大。
而中東情勢緊張,加上8月中旬開始貨量會逐漸增加,因此包括中遠(COSCO)、地中海(MS
C)、達飛(CMA)、長榮及海洋網聯船務(ONE)等,自8月15日起陸續調漲美西及美東運費
,漲幅約在9%-15%間。
不過,雖然五大航商預計調漲運價,但這次貨櫃海運旺季相對平淡,且巴拿馬運河通行情形
正在恢復正常,預計9月完全復原,運力也持續增加,總運力達160萬TEU(20呎櫃),這些
利空仍會對運價帶來壓力測試。
心得:
先前SCFI已連13漲
中東情勢仍緊張,加上八月開始貨量會逐漸增加
八月中旬開始,航商會陸續調漲運價
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