[新聞] 航運居7月營收成長最大產業 野村:搭配航運ETF 降低波動

看板Stock (股票)作者 (淡江吳籤)時間2月前 (2024/08/29 10:15), 編輯推噓12(13118)
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航運居7月營收成長最大產業 野村:搭配航運ETF 降低波動 https://reurl.cc/1b1d7D 2024/08/29 09:39:48 經濟日報 記者廖賢龍 即便散裝尚處暑假淡季,全球夏季溫度頻創新高、燃煤發電需求量大增、航運供應鏈吃緊等 因素仍推升散裝船舶運價,致使第3季淡季不淡,甚至讓第4季旺季更旺。近期的各大航商財 報陸續出爐,7月營收成長最大的產業是航運,航運股表現出色主因在於貨量、運價齊揚, 航運市場暢旺,致使整體獲利表現優於其他產業,甚至去年同期水準,成為台股最強族群。 此外,全球「航運碳稅」2027年將開徵,航運業持續打造節能船隻搶攻全球貿易,面對海運 新戰場,全球航運龍頭可謂穩操勝算,成為投資人的避險標的。 野村投信投資策略部副總張繼文表示,若投資人希望降低波動或提升投資組合效率,不妨配 置其他具高潛力但低相關性的類股,例如與全球經貿密切相關的航運類股,則有助分散多元 投資組合、抱得更安心。 就拿目前人氣匯聚的高股息或半導體題材投資,分別以臺灣高股息指數與半導體類指數為例 ,近五年年化報酬率分別為17.39%與30.82%,其投資效率 (即年化報酬/波動)分別達1.17與 1.28倍、表現亮眼,然若搭配50%的全球航運,以NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數為例 ,其與高股息與半導體的投組年化報酬可望分別提升至26.29%與31.98%,而對於半導體投組 更讓波動度從24.08%下降至19.81%,帶動整體投資效率分別提升至1.44倍與1.61倍。也就是 說,高股息或半導體存股族若加入全球航運,對於長期投資更添助力。 張繼文指出,全球航運股跟主要股市如美股、台股、科技甚至日股關聯度不高,若相較高股 息與半導體題材,例如臺灣高股息指數及半導體類指數的相關係數更只有0.43與0.3,加上 全球航運長期報酬潛力佳,因此搭配航運作為投資組合,不但有助提高投資潛力,對於半導 體等科技領頭羊來說更有助降波動,讓整體投資效率再提升。 航運主要指數包含,BDI 指數(全名波羅的海乾散貨指數)是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等散 裝原物料的運輸成本指數,為全球經濟領先指標,指數組成為 40% 海岬型(BCI)、30% 巴 拿馬(BPI)、30% 輕便型(BSI)三種指數加權計算得出。 FBX 指數(全名波羅的海貨運 指數)是用以反映亞洲、歐洲、北美、南美之間 12 條全球主要航線的40 呎貨櫃現貨運價 ,包括海運費及相關附加費(燃油附加費、旺季附加費、港口擁擠附加費、運河附加費等) ,但不含進口關稅、出發港 / 目的港之港口費用。FBX 指數最大的特點為,其為國際少數 日更新資料的運價指數,反映市場上的報價更即時。 野村全球航運龍頭息收ETF(00960)經理人張怡琳表示,比起AI,航運更貼近日常的食衣住行 ,全球貿易90%都是靠航運來互通有無,每年航班超過5萬班次,運送相當於快1.6棟101大樓 重量的商品,流通商品價值超過14兆美元,相當18.5個台灣GDP,兆元產業就在航運,疫情 後全球航運一直存在著供不應求的結構性問題,加上紅海危機等地緣政治衝突不斷,再度擾 亂全球各類型航運的供給量能,高運價對於航運公司營收與獲利將帶來大幅的挹注,下半年 適逢拉貨潮,營運旺季助攻股價。 根據統計,9月進場持有三個月的平均報酬達19.64%、正報酬機率100%。目前全球前十大航 運公司,占比產業規模的四成,市值超過1,600億美元,投資全球航運龍頭即能掌握航運產 業脈動,整體來看,雖然國際市場不確定因素干擾仍在,短期市場波動難免,但鑒於全球航 運企業獲利仍在上升趨勢,運價運量增長態勢並未轉變,全球仍相對具利基。 在基本面、評價面助漲利多優勢下,最簡單的做法就是投資全球航運龍頭ETF,參與全球航 運大行情,8月30日揚帆啟航正式開募的全台首檔航運ETF「野村全球航運龍頭息收ETF(0096 0)」追蹤NYSE FactSet全球航運龍頭息收指數,即是放眼全球三大航運的龍頭企業,在近期 震盪盤勢表現抗跌領漲的情況下,提供ETF投資人投資組合的百搭神隊友。提醒投資人,投 資應注意單一產業股票波動大,應採取穩定收益和具資本保護的策略,降低風險。 心得: 輝達公布財報後,盤後大跳水 科技股大跌… 或許航運股能當大家的避風港.. 怕風險高的 可以參考看看航運ETF.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.25.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1724897756.A.102.html

08/29 10:16, 2月前 , 1F
野村這次很認真在募資喔
08/29 10:16, 1F

08/29 10:17, 2月前 , 2F
航運不就那樣,為啥會有ETF 買個股都比較好
08/29 10:17, 2F

08/29 10:18, 2月前 , 3F
樓上你要認真看介紹阿
08/29 10:18, 3F

08/29 10:19, 2月前 , 4F
要買這個航運etf 怎不要長榮有便宜就買幾張放長久
08/29 10:19, 4F

08/29 10:19, 2月前 , 5F
每年配息也不少
08/29 10:19, 5F

08/29 10:24, 2月前 , 6F
喔喔喔喔喔喔a06出來惹 ann16小妹呢
08/29 10:24, 6F

08/29 10:24, 2月前 , 7F
生不逢時,最近量縮成這樣
08/29 10:24, 7F

08/29 10:25, 2月前 , 8F
洗洗睡吧 能募到20億嗎
08/29 10:25, 8F

08/29 10:28, 2月前 , 9F
一堆人等著當天倒貨給野村
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08/29 10:29, 2月前 , 10F
野村買超多業配...
08/29 10:29, 10F

08/29 10:30, 2月前 , 11F

08/29 10:31, 2月前 , 12F
航運降波動==?
08/29 10:31, 12F

08/29 10:32, 2月前 , 13F
你說航運會飆我還比較相信
08/29 10:32, 13F

08/29 10:33, 2月前 , 14F
業配仔
08/29 10:33, 14F

08/29 10:36, 2月前 , 15F
買長榮就好了...
08/29 10:36, 15F

08/29 10:39, 2月前 , 16F
etf 等破發再買就好
08/29 10:39, 16F

08/29 10:47, 2月前 , 17F
把籌碼沉澱下來?
08/29 10:47, 17F

08/29 10:47, 2月前 , 18F
是避風港還是珍珠港?
08/29 10:47, 18F

08/29 10:48, 2月前 , 19F
問就是咕嚕咕嚕
08/29 10:48, 19F

08/29 11:06, 2月前 , 20F
咕嚕咕嚕
08/29 11:06, 20F

08/29 11:06, 2月前 , 21F
要船很簡單啊 海底撈
08/29 11:06, 21F

08/29 11:24, 2月前 , 22F
我是不知道沒內線的豆腐仔哪來的自信能抓到進場時
08/29 11:24, 22F

08/29 11:24, 2月前 , 23F
間 上次940還沒學乖嗎哈哈
08/29 11:24, 23F

08/29 11:26, 2月前 , 24F
而且這檔追蹤一堆國外的三雄只有不到20% 你能吃到也
08/29 11:26, 24F

08/29 11:26, 2月前 , 25F
要有點本事
08/29 11:26, 25F

08/29 11:26, 2月前 , 26F
咕嚕咕嚕
08/29 11:26, 26F

08/29 11:55, 2月前 , 27F

08/29 13:23, 2月前 , 28F
這隻已經不是吃豆腐的問題 是能集到多少的問題 ==
08/29 13:23, 28F

08/29 15:04, 2月前 , 29F
碳稅不是今年開徵?那長榮財報是當儲蓄險先繳的喔..
08/29 15:04, 29F

08/29 15:04, 2月前 , 30F
....
08/29 15:04, 30F

08/29 18:48, 2月前 , 31F
這支應該很冷門,真有興趣的人做玩功課應該就去買
08/29 18:48, 31F

08/29 18:48, 2月前 , 32F
長榮了
08/29 18:48, 32F
文章代碼(AID): #1cpzdS42 (Stock)
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