[新聞] 航空四雄8月營收比一比!星宇年增60%成長率第一

看板Stock (股票)作者 (廠廠夠扯了)時間2月前 (2024/09/11 17:51), 2月前編輯推噓7(704)
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原文標題:航空四雄8月營收比一比!星宇年增60%成長率第一 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://reurl.cc/NlYZdn ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2024年9月10日 週二 下午6:01 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:葉憶如 ※原文無記載者得留空 原文內容: 航空四雄8月營收比一比!邁入暑假尾聲,華航(2610)、長榮航(2610)寫新高,星宇 (2646)成長率六成排四雄第一位,唯一廉航台灣虎航(6757)亦有23.57%的年增率,亦 是單月同期新高紀錄。 長榮航空8月合併營收達199.27億元,與去年同期合併營收181.71億元相較,年增率為 9.66%,客運營收達129.82億元,貨運營收達47.34億元,自今年6月以來,連續3個月創下 歷史最高單月合併營收。 8月延續暑假傳統旺季的需求,整體載客率近9成,歐美澳長程航線維持穩定成長趨勢,米 蘭和慕尼黑則因旅遊團數量上升,載客率皆超過9成5。 累計方面,長榮航前8月營收達到1470.91億元,年增率亦有13.24%。長榮航表示,東南亞 清邁、峴港、峇里島及金邊等旅遊航點及日本旅遊熱度持續,載客率皆超過9成;長榮航 空持續看好客運市場,為因應日本賞楓旺季的需求,10月29日起將恢復桃園-青森每週3班 的飛航服務。 貨運方面,受惠於東南亞出口服飾及電子產品貨量增溫、高價急單湧現,長榮航空充分運 用貨機以及客機腹艙載貨的運能,加強承攬高價貨源,整體貨運表現仍維持價量齊揚的走 勢,8月貨運營收達47.34億,年增48.65%,而第四季為傳統航空貨運旺季,預期貨運營收 仍可繼續維持成長趨勢。 華航8月營收寫歷年同期新高 貨收53.07億創今年最佳 華航集團8月份合併營業收入為177.46億元,為歷年同期最高,較去年同期增加14.64億元 ,增幅8.99%,其中客運收入為111.93億元,較去年同期增加3.8億元,增幅3.51%,主因 為旅運市場需求持續活絡。累計1-8月合併營收約1349.72億元,年增10.04%。 延續7月暑期旅運需求,華航全線載客率維持8成以上水準,適逢暑假探親及學生旅運需求 旺盛,歐美航線為客收主力,其中紐約、溫哥華較前月增幅最多,西雅圖航線也獲市場正 面迴響,獨家布拉格航線載客率也有近9成表現,國人最愛的日、韓航線也助益營收成長 。喜迎秋季民眾出遊潮,中秋連假日本航線訂位需求湧現,東京、大阪、名古屋、高松、 沖繩、福岡等航線載客率皆達95成以上,9月整體訂位也持續增加中,華航每週共計提供 超過150班日本航線服務,以密集班次衝刺營運表現。 8月貨運收入為53.07億元,創今年最佳表現,較前月增加2.05%,較去年同期增加10.36億 元,增幅24.26%,繳年、月雙增成績。受益於AI伺服器、半導體機台及高價發動機等需求 持續強勁,相關包機需求湧現,帶動8月貨源穩定成長,致使貨運收入增加。隨著步入傳 統貨運旺季,貨運需求預期將持續暢旺,尤以9月起各品牌手機、PC等個人電子用品將陸 續有新品發表,相關換機出貨潮預期將更進一步推升市場艙位需求。華航將充分利用客貨 機運能,積極爭取高價包艙及臨時加包機貨源,期於旺季中持續拉抬運價,擴大營收及獲 利。 星宇8月營收年增率逾六成 截客率維持八成 星宇航空(2646)2024年8月總營收為33.09億元,年增率60%。其中,8月客運營收28.40 億元,年增57%,由於暑期旺季即將進入尾聲,本月旅運市場受開學潮所驅動,載客率仍 維持八成以上,業績穩健。 貨運市場方面,8月營收為3.28億元,連續6個月突破歷史新高,月增9%,年增131%,因應 電商及AI相關產品需求持續成長,市場急單陸續湧現艙位供不應求,反映今年貨運淡季不 淡價量有撐,星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃,載貨量表現優 異,並且第四季為全球消費旺季,市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。 航網規劃部分,星宇航空於8月開航美國第三條航線西雅圖,該航點為合作夥伴阿拉斯加 航空基地,旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點,大幅強化轉機彈性。 星宇航空本月初再新增印尼雅加達航線,持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中 機場作為第二基地,星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇,除現有的台中-澳門、台中- 峴港、台中-高松包機外,已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。 隨著機隊運能擴大,星宇航空表示,冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場,台北出發 至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航,為迎接第四季聖誕及新年等旅遊 潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班,洛杉磯預計於12月底增加為每周10班, 西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。 8月底甫交機第六架A350-900客機,今年底前預計將再引進2架A350-900,整體機隊規模今 年底可達26架。此外,星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機,預計2029年 可交付完畢,屆時客貨齊衝刺,搭配日益完善的航網,可望再創營運高峰。 台灣虎航寫單月營收新高 台灣虎航2024年8月單月營收15.31億元,較去年同期增加2.92億元,創同期單月新高。主 因係班次量增加(2024年 8月航班數較同期增加20%);累計前八月航班增幅約40%,營收為 113.73億元,年增43%。 心得/評論: 台灣四大航空公司比一比 航空營收不是同期新高就是史上新高 不過機票價格逐漸下滑 應該是沒之前那麼好賺了 ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1726048311.A.B14.html

09/11 17:54, 2月前 , 1F
外資持續買超長榮航啊,看那動都不動的華航
09/11 17:54, 1F

09/11 18:01, 2月前 , 2F
原油持續下修成本下降
09/11 18:01, 2F

09/11 18:11, 2月前 , 3F
笑死 疫情前的三倍機票錢不賺才說不過去
09/11 18:11, 3F

09/11 18:13, 2月前 , 4F
虎航也月減
09/11 18:13, 4F

09/11 18:21, 2月前 , 5F
2618一直放利多,公司派出貨給法人
09/11 18:21, 5F

09/11 18:23, 2月前 , 6F
成長率能吃嗎??看看獲利!!300E 打死你?
09/11 18:23, 6F

09/11 18:26, 2月前 , 7F
不會漲沒用
09/11 18:26, 7F

09/11 18:38, 2月前 , 8F
真的耶 我改一下
09/11 18:38, 8F
※ 編輯: hyscout (208.127.159.106 臺灣), 09/11/2024 18:40:49

09/11 18:39, 2月前 , 9F
K董
09/11 18:39, 9F

09/11 19:25, 2月前 , 10F
你是說0%變60%還是負變正XD
09/11 19:25, 10F

09/12 09:19, 2月前 , 11F
華航真的迷
09/12 09:19, 11F
文章代碼(AID): #1cuMWtiK (Stock)
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