[新聞] 「塔虎脫條款」是什麼？美東港口將罷工美官員揭拜登為何不叫停已刪文
原文標題：
「塔虎脫條款」是什麼？美東港口將罷工 美官員揭拜登為何不叫停
原文連結：
https://www.cmoney.tw/forum/stock/2603?tab=discuss
發布時間：
2024-09-24 15:15:40
記者署名：
國際中心顏得智
原文內容：
美東港口碼頭勞資談判陷僵局，由美國國際碼頭工人協會（ILA）發起的大罷工，10月1日
即將開始。然而，美國官員透露，美國總統拜登並不打算使用「塔虎脫條款」叫停罷工，
並透露理由。
「塔虎脫條款」全名為《塔虎脫－哈特萊法》(Taft-Hartley Act)，依據美國聯邦政府所
公布，這是一部1947年通過的勞資關係法案。政府在此法案中，可從中作為一個勞資裁判
者的角色，允許美國總統可以威脅國安為由介入勞資糾紛，實施80天的冷靜期，強迫勞工
在談判期間重返工作崗位。
不過，拜登政府的官員自九月初以來皆表示，拜登將不會援引《塔虎脫-哈特利法案》賦
予的權力強迫工會成員重返工作崗位，並敦促各方重返談判桌。
根據福斯財經新聞網報導，一名官員提到拜登政府的想法，「我們支持集體談判，並相信
這是美國工人和雇主達成協議的最佳方式，這就是為什麼我們鼓勵各方留在談判桌上並真
誠地進行談判」。
這名官員還提到，「自上任以來，拜登與賀錦麗政府制定了一套全面的方法，來監測和減
輕潛在的供應鏈影響，從惡劣天氣到運輸服務中斷，再到今年春天巴爾的摩的大橋倒塌。
拜登從未援引塔虎脫條款阻止，現在也不考慮」。
海運業者已對罷工將造成的堵塞程度進行預測，丹麥航運諮詢機構Sea Intelligence估計
，ILA 只要罷工一日，就需要五天才能回復正常運作。十月份為期一周的罷工，可能會導
致十一月中旬之前的經濟放緩。由於船舶擁塞和貨櫃存放，再加上兩週時間，屆時壅塞情
況將進入一月
心得/評論：
各方資訊看來, 現在能阻止罷工的只有美國總統拜登
上次加拿大鐵路罷工, 被政府暫時依法依求停止, 回到談判桌上
但是拜登就是不願意這樣做, 當然一方面現在美國大選戰況激烈
美國工會勢力強大, 民主黨也不想去得罪工人
對航商而言, 工會的條件, 加薪超過50%+反對碼頭自動化
在運價逐漸下滑的此刻, 答應這種條件不就是讓自己損失巨大
讓工人罷工幾周, 各種附加費加下去, 運價強彈
加上十月本來各大航商就有停航, 運力下降超過10%
而且是工會強力要求罷工 在歐美罷工本來就很常見
法律賦予的權利
假設真的罷工了, 會停多久, 就看航商跟工會怎麼去
慢慢協調了XD
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.7.180 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1727300308.A.6A2.html
Stock 近期熱門文章
PTT職涯區 即時熱門文章
