[新聞] 美東墨灣勞資談判破裂 罷工陰影再現
原文標題:美東墨灣勞資談判破裂 罷工陰影再現
原文連結:https://reurl.cc/XZDeXa
發布時間: 2024.11.14 14:38
記者署名: 工商時報 邱莉玲
原文內容:美東墨灣勞資談判破裂,卡在自動化議題陷僵持,明年1月二次罷工風險增加
。本周,國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)原計畫舉行4天會談,因為IL
A反對USMX嘗試在新合約提議中加入碼頭自動化和半自動化,將消減ILA工作機會,ILA在
當地時間12日宣布提前終止談判,尚未訂定下一次談判時間。
多家航商、貨代業者表示,若美東勞資談判不確定性升高,貨主可能又要開始計畫,提前
出貨或改走美西線。
近期美國線運價持續下修,貨代業者推估,若明年1月15日後真的罷工,搭配春節提早到1
月底,航商節前推出優惠價刺激出貨,運量可望提升;若罷工拖長未決,罷工效應可能在
節後較明顯發酵,若干擾供應鏈引發塞港,運價有撐。
根據貨代業者報價,11月15日~30日美國線運價持續下修,美西線每40呎櫃運價約3,500
~3,850美元,美東線運價約4,600~4,850美元,主因淡季貨量減少,大陸黃金周後船舶
回歸供給增加。
川普與拜登美國時間13日在白宮會談,確保政權移轉。川普明年1月20日就任,如果美東
罷工再度在15日上演,拜登政府只剩5天任期,業界緊盯美國政府將如何介入。
美東墨灣勞資談判破裂,卡在自動化議題陷僵持,明年1月二次罷工風險增加。本周,國
際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)原計畫舉行4天會談,因為ILA反對USMX
嘗試在新合約提議中加入碼頭自動化和半自動化,將消減ILA工作機會,ILA在當地時間12
日宣布提前終止談判,尚未訂定下一次談判時間。
多家航商、貨代業者表示,若美東勞資談判不確定性升高,貨主可能又要開始計畫,提前
出貨或改走美西線。
近期美國線運價持續下修,貨代業者推估,若明年1月15日後真的罷工,搭配春節提早到1
月底,航商節前推出優惠價刺激出貨,運量可望提升;若罷工拖長未決,罷工效應可能在
節後較明顯發酵,若干擾供應鏈引發塞港,運價有撐。
根據貨代業者報價,11月15日~30日美國線運價持續下修,美西線每40呎櫃運價約3,500
~3,850美元,美東線運價約4,600~4,850美元,主因淡季貨量減少,大陸黃金周後船舶
回歸供給增加。
川普與拜登美國時間13日在白宮會談,確保政權移轉。川普明年1月20日就任,如果美東
罷工再度在15日上演,拜登政府只剩5天任期,業界緊盯美國政府將如何介入。
ILA聲明表示,USMX想推動自動化將減少ILA工作機會,這是他們的底線堅決不讓。外國船
公司已經賺到數百憶美元,卻想用機器取代工人,工會為了贏得一個公平合約會堅持立場
不惜抗爭,10月展開的三天罷工就是證明。
現有合約已禁止美東墨灣碼頭自動化,但ILA想在新一輪談判加入更嚴格規定,徹底解決
芒刺在背的自動化和半自動化問題。
隨後USMX也發表聲明指出,連有些在碼頭用了數十年的自動化,工會現在都不同意,未來
該如何因應供應鏈需求?USMX強調推行自動化不是要消滅工會就業機會。
心得/評論:想不到吧!
他們的人又集結了!現在
根本不需要靠紅海問題
運價就能繼續漲了!
明年繼續爽賺
不用靠疫情 就能賺飽飽
繼續等待船繼續創新高
長榮就繼續抱緊而已
獲利中要抱的住
漲到合理價500塊上才需要停利
目前台股 根本沒有持有勝率比長榮海還送分的物件
今天沒人被騙下船吧!
我們的人繼續持有船票數鈔票
睡醒數錢
水手注意
Ps.
個人推測,長榮下週才會有一波不錯的漲幅,今天恐會出現假跌破的情形(隨便猜測)
今天尾盤打算繼續加碼買進10-15張長榮218.5-220.5希望能預測成功
下週長榮又有繼續創今年新高價了
真羨慕傻空.== 天天都有新高價可以空cc
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.95.107 (香港)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731631946.A.98F.html
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長榮只要再創新高股價的化 上面幾乎沒壓力
減資過 直接噴到350=.=
※ 編輯: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:00:37
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套一句老大說的 送分題 沒有後悔藥
認錯追回真的順勢操作
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※ 編輯: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:09:52
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等目標價達標 我們才會不吹的喔!
嘻嘻 開心就好
※ 編輯: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:15:10
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加油 還在漲到合理價
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