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Re: [標的] 長榮航2618 我們的人天險價位出手空

看板Stock (股票)作者 (母體)時間2月前 (2024/12/02 11:21), 2月前編輯推噓15(15推 0噓 29→)
留言44則, 19人參與, 2月前最新討論串6/11 (看更多)
※ 引述《sqt (深海)》之銘言： : 紀錄一下，長榮航空今天目前漲到42.85，突破2023/7/5的歷史高點72.4元了，打臉天險 : 寶寶的 天險價39元。希望沒有無知受害的鄉民，言論自由的社會，真的是需要讓自己變 : 得更能深思明辨謠言，不然下場會很慘，看來台灣聞名世界的詐騙組織是難變少了，只能 : 要求自己有不被詐騙了能力，才能明哲保身。 首先這檔原本以為會因為開放陸客自由行、團客的觀光題材噴出 結果520就職演講後，賴沒提出甚麼善意，兩邊都沒意願就胎死腹中。 因此整個45678月就是不斷的盤。 很多沒耐性的看到別的更好賺就這樣賣光光換股操作了。 直到今年油價下跌，飛機整個營運優勢出來， 沒有因為開放陸客反而因禍得福，除了歐亞美州航空的本業持續暢旺 走AI晶片伺服器、高價貨運利潤更高。 川普當選放話明年一上台就要收關稅， 相信也有不少高價會被課稅貨品要趕快用飛機運出去 加上傳統聖誕節前的貨運需求，也算雙重利多 https://uanalyze.com.tw/articles/294968109 之前外資已經吃了很多散戶丟出來的貨了， https://fubon-ebrokerdj.fbs.com.tw/z/zg/zg_D_0_30.djhtm 不知道是不是等著拉高倒給ETF? https://histock.tw/stock/large.aspx?no=2618 散戶的持有減少到最低，之前卡最高點41的冤魂已經超渡光了。 現在就看下次公布的業績怎樣了。 如果以國際油價持續看低的狀況，全年EPS 有機會上看5.3~5.5 個人認為有5.3就已經相當不錯了。 目前個人持有約40多張，持有成本約33.5，繼續觀望中。 短期如果沒有大量爆出，20~25萬張的單日量， 還會持續抱緊飛機票。 -- 棺材只會裝兩種人,一種是老到沒有嘴齒,壽終正寢的老年人, 另外一種就是鐵齒不信邪的少年人! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.59.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1733109700.A.097.html ※ 編輯: iammatrix (1.174.59.216 臺灣), 12/02/2024 11:24:25
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12/02 11:24, 2月前 , 1F
好慘啊華航 雖然的確少賺長榮航很多...
12/02 11:24, 1F
※ 編輯: iammatrix (1.174.59.216 臺灣), 12/02/2024 11:27:36
推
12/02 11:27, 2月前 , 2F
12/02 11:27, 2F
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12/02 11:28, 2月前 , 3F
垃圾榮 機票貴鬆鬆 真的賺爛
12/02 11:28, 3F
推
12/02 11:32, 2月前 , 4F
貨運不是華航更多 怎麼股價這麼爛
12/02 11:32, 4F
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12/02 11:35, 2月前 , 5F
因為我們的人放出做空單，所以就漲了
12/02 11:35, 5F
推
12/02 11:40, 2月前 , 6F
慘業終究是景氣循環業
12/02 11:40, 6F
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12/02 11:46, 2月前 , 7F
我也覺得又要拉給ETF吃了
12/02 11:46, 7F
推
12/02 12:08, 2月前 , 8F
你會贏
12/02 12:08, 8F
推
12/02 12:17, 2月前 , 9F
板上一堆做空的不知道放棄沒
12/02 12:17, 9F
推
12/02 12:32, 2月前 , 10F
有華航的不用擔心 之後也會上去 應該至少可以到30
12/02 12:32, 10F
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12/02 12:33, 2月前 , 11F
不過 一碰到30 盤一下 建議就可以出了
12/02 12:33, 11F
推
12/02 12:42, 2月前 , 12F
去年看多結果陰溝裡翻船，但從頭到尾都沒改變突破歷
12/02 12:42, 12F
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12/02 12:42, 2月前 , 13F
史新高的看法
12/02 12:42, 13F
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12/02 12:42, 2月前 , 14F
12/02 12:42, 14F
推
12/02 12:44, 2月前 , 15F
長榮航我兩年前就看多了 也是撐了兩年才突破新高
12/02 12:44, 15F
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12/02 12:45, 2月前 , 16F
我們不是神 最多能預測大概的趨勢 不要想去預測絕對
12/02 12:45, 16F
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12/02 12:45, 2月前 , 17F
起漲點 或起跌點
12/02 12:45, 17F
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12/02 13:25, 2月前 , 18F
35口飛上天
12/02 13:25, 18F
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12/02 13:29, 2月前 , 19F
如果通膨的話 機票就是居高不下 成本就在那邊
12/02 13:29, 19F
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12/02 13:30, 2月前 , 20F
EPS 可能跟長榮海運一樣 維持在高檔
12/02 13:30, 20F
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12/02 13:30, 2月前 , 21F
加上台灣經濟在前段的話 機票更是供不應求
12/02 13:30, 21F
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12/02 13:37, 2月前 , 22F
去年那一段跟長榮國際買股票應該脫不了關係
12/02 13:37, 22F
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12/02 13:37, 2月前 , 23F
賣股票
12/02 13:37, 23F
推
12/02 13:46, 2月前 , 24F
賺爛了賺爛了
12/02 13:46, 24F
推
12/02 13:48, 2月前 , 25F
去年到今年就長榮國際 長榮海和一個元大南京三大韭
12/02 13:48, 25F
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12/02 13:48, 2月前 , 26F
菜狂賣
12/02 13:48, 26F
推
12/02 13:50, 2月前 , 27F
元大南京就是張國煒的帳戶 他賣長榮換現金沒有問題
12/02 13:50, 27F
→
12/02 13:50, 2月前 , 28F
我算過 大概半個月前他就賣完了 他真的不缺長榮航
12/02 13:50, 28F
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12/02 13:50, 2月前 , 29F
這段漲幅的價差
12/02 13:50, 29F
推
12/02 13:53, 2月前 , 30F
突然想通什麼，閒聊真的有用，不管跟別人聊或是看別
12/02 13:53, 30F
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12/02 13:53, 2月前 , 31F
人聊，好像終於完全理解去年長榮航為啥該漲不漲了
12/02 13:53, 31F
推
12/02 14:02, 2月前 , 32F
k董股票賣一賣去顧他的星宇也好
12/02 14:02, 32F
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12/02 14:13, 2月前 , 33F
這種身價幾百億的大老闆 不會在意這種幾十趴的漲幅
12/02 14:13, 33F
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12/02 14:14, 2月前 , 34F
反倒是他在倒貨的那段期間 外資也不會傻傻地去拉抬
12/02 14:14, 34F
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12/02 14:14, 2月前 , 35F
從張國煒對外宣布要出清長榮航股票 外資很明顯一起
12/02 14:14, 35F
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12/02 14:15, 2月前 , 36F
倒 因為他們也知道在張國煒倒完前(76萬張持股)
12/02 14:15, 36F
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12/02 14:15, 2月前 , 37F
長榮航就是死錢 與其低接倒不如換現金一起倒 投信
12/02 14:15, 37F
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12/02 14:15, 2月前 , 38F
反而趁這一年低接 原因無他 就是強大的基本面 市場
12/02 14:15, 38F
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12/02 14:16, 2月前 , 39F
自然會給績優股一定的買盤 無論是誰來承接
12/02 14:16, 39F
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12/02 14:17, 2月前 , 40F
現在張國煒倒完了 外資也出了接近一半持股 油價崩
12/02 14:17, 40F
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12/02 14:17, 2月前 , 41F
長榮航結果也沒跌多少 自然而然就是重振旗鼓噴上去
12/02 14:17, 41F
推
12/02 15:14, 2月前 , 42F
靠那華航為什麼跟著跌
12/02 15:14, 42F
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12/02 15:34, 2月前 , 43F
華航那貨機只能放七成貨 賺不到錢
12/02 15:34, 43F
推
12/02 17:59, 2月前 , 44F
怎麼這麼久還沒等到票價跟搭乘率報班
12/02 17:59, 44F
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