[新聞] 巨大新任執行長劉素娟:持續讓自行車王國美譽發光

看板Stock (股票)作者 (New Mac Water)時間1天前 (2025/01/10 08:11), 編輯推噓39(42347)
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原文標題:巨大新任執行長劉素娟:持續讓自行車王國美譽發光 原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/8478578 發布時間:2025/01/09 11:32:35 記者署名:經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導 原文內容: 巨大集團(9921)第三任領導團隊已於2025年1月1日就任,劉湧昌(Young Liu)正式接 任董事長,劉素娟(Phoebe Liu)升任執行長,開啟集團穩健傳承與敏捷創新的里程碑。 9日,巨大集團於總部舉辦新領導團隊媒體見面會,劉湧昌與劉素娟向外界正式發布集團 未來願景與策略計畫,攜手引領巨大集團邁向下一個成長階段,為集團續寫輝煌篇章。 董事長劉湧昌在擔任執行長期間,憑藉豐富的產業經驗及卓越的領導能力,帶領巨大集團 實現多項重大指標,鞏固了從研發、製造直至銷售的完整價值鏈運作基石,為集團的長遠 發展奠定了堅實的基礎。劉素娟自 2005 年加入巨大集團以來,歷經多項不同職務歷練, 奠下深厚的產業實務經驗與根基,尤其是在品牌推廣及市場拓展方面,展現了敏銳的洞察 力與傑出的管理能力。劉素娟表示:「進入巨大集團後,我肩負的不僅是職責,更是對集 團願景與文化的承諾與推動。」 展望未來,他們也對巨大集團多項創新驅動成長引擎充滿信心,包括製造廠的智動化、匈 牙利廠與越南廠的建置,將更強化製造供應實力;透過 Liv 女性品牌與 CADEX 高端零組 件品牌,持續拓展新客群;E-bike 電動車、DCF 動態智能 Fitting 系統、量產客製化等 產品與服務方案,將協助消費者提升騎乘體驗;而回收材製產品與認證二手車運營則是集 團回應 ESG 浪潮的全新投入。上列多項方案勢必成為集團建構自行車騎行生態圈( ecosystem)的利器,也是未來驅動業績成長的有力引擎。 心得/評論: 二代兄妹正式接班 但面對大環境嚴苛 歐洲經濟疲軟 中國持續內捲 以運動奢侈品為高毛利的高階自行車 到底還有多少發揮空間 轉頭看看美利達那個拖油瓶specialized 如果沒記錯自行車喊庫存好轉應該喊了超過一年了 自行車會不會成為下一個塑化產業呢? -- 桃園之光 https://i.imgur.com/ZGzxwgN.jpg
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.186.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1736467903.A.21C.html

01/10 08:26, 1天前 , 1F
過季的庫存零件要怎麼去化XDDDD
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01/10 08:29, 1天前 , 2F
庫存銷不掉 還認證二手車?
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01/10 08:30, 1天前 , 3F
自行車歷經恐怖的三年大庫存 竟然eps 都還有全年5-8
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01/10 08:31, 1天前 , 4F
電子業一逆風通常賠到脫褲爛?
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01/10 08:32, 1天前 , 5F
巨大只要品質維持好,塗裝設計得好看一點,應該不
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至於塑化
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01/10 08:34, 1天前 , 7F
腳踏車是買品牌的 跟塑膠產業不一樣
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01/10 08:35, 1天前 , 8F
電輔車還不錯
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01/10 08:35, 1天前 , 9F
1家台積電和1000家捷安特 現在還有人會選後者嗎
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01/10 08:36, 1天前 , 10F
家族接棒準備倒閉
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01/10 08:47, 1天前 , 11F
哪個智障會說用一千家捷安特換台積電?
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01/10 08:48, 1天前 , 12F
消費性商品就降價出清,消費者對價格很敏感地
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01/10 08:50, 1天前 , 13F
高階腳踏車沒在降價的
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01/10 08:50, 1天前 , 14F
如果一千家捷安特都是我的,那我選一千家捷安特
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01/10 08:50, 1天前 , 15F
單價每年越推越高
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01/10 08:51, 1天前 , 16F
AI腳踏車有商機嗎
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01/10 08:57, 1天前 , 17F
1000家捷安特Xad
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01/10 08:58, 1天前 , 18F
其實買車的人變少很多,ubike有穩定收入補上
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01/10 09:03, 1天前 , 19F
現在騎車的老人至少一半會改買Ebike ,Liv也都還有
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01/10 09:03, 1天前 , 20F
擴展空間。不要想通吃比較實在。
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01/10 09:04, 1天前 , 21F
Ebike要快點降低成本壓到10左右,不然你又被大陸卷
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01/10 09:04, 1天前 , 22F
光了
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01/10 09:07, 1天前 , 23F
必須要幫原話辯護一下,當時的意思是雞蛋不要放在
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01/10 09:07, 1天前 , 24F
一個籃子裡,分散到1000家捷安特等級的公司,倒了
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01/10 09:07, 1天前 , 25F
,也只是千分之一
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01/10 09:07, 1天前 , 26F
高階碳車年年開模半手工打造,成本感覺難降,不過會
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01/10 09:07, 1天前 , 27F
先死的是歐美品牌吧
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01/10 09:10, 1天前 , 28F
倒了一間捷安特,台灣無感;倒了一間台積電,台灣
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01/10 09:10, 1天前 , 29F
就完了
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01/10 09:10, 1天前 , 30F
倒了是千分之一 問題是倒的機率非常高 不會只倒一家
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01/10 09:11, 1天前 , 31F
台灣現在只有半導體好 傳產塑化 成熟製程 倒一片
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01/10 09:11, 1天前 , 32F
suuuuuuuure
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01/10 09:11, 1天前 , 33F
做1000輛重坦克反攻大陸比較實際
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01/10 09:11, 1天前 , 34F
1000家捷安特 一半以上都庫存塞爆 有用嗎
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01/10 09:23, 1天前 , 35F
改做 防彈衣 槍砲吧
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01/10 09:24, 1天前 , 36F
鐵馬根本小眾了 冷死誰騎 不然ubike就好了
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01/10 09:32, 1天前 , 37F
庫存放多久了?趕快便宜賣,回饋股東也好!
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01/10 09:36, 1天前 , 38F
現在小兩房、小三房,誰家放的下多台腳踏車?
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01/10 09:37, 1天前 , 39F
掛牆上,也是犧牲一大片的系統櫃收納空間
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01/10 09:37, 1天前 , 40F
MBGA make bicycle great again
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01/10 09:38, 1天前 , 41F
倒台積電,台灣也不會完蛋好嗎,講話也太誇張……
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01/10 09:39, 1天前 , 42F
除了高端運動車種外,普通騎Ubike就好,不用怕被偷
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01/10 09:39, 1天前 , 43F
也不用找地方停也不用保養
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01/10 09:39, 1天前 , 44F
一樣有水有電,有食物吃,搞不好污染還變少,人民身
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01/10 09:39, 1天前 , 45F
體更健康
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01/10 09:39, 1天前 , 46F
在加上空污pm2.5,騎車當人體空氣清淨機XD
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01/10 09:39, 1天前 , 47F
奧運當時都沒救了現在怎麼救?
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01/10 09:42, 1天前 , 48F
傻屌 一千家品牌,正常人都要選品牌= =
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01/10 09:48, 1天前 , 49F
電輔車賣越多他們越高興 修起來根本爽賺
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01/10 09:49, 1天前 , 50F
倒個一百多家捷安特,裁員人數就追上全台積電員工
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01/10 09:49, 1天前 , 51F
數= =
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01/10 09:49, 1天前 , 52F
喔是全球,不只台灣人數
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01/10 09:50, 1天前 , 53F
腳踏車要想辦法跟AI做連結啦
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01/10 09:54, 1天前 , 54F
講實在巨大的車是真的不錯
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01/10 10:05, 1天前 , 55F
沒用了,腳踏車風潮早就過了,會買的,早就買了
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01/10 10:05, 1天前 , 56F
該買的,也早就買了,剩下的就騎U-BIKE而已
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01/10 10:06, 1天前 , 57F
加上少子化,會騎腳踏車的人,只會越來越少
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01/10 10:16, 1天前 , 58F
結果1000家捷安特倒到剩一家 一家台積電翻倍
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01/10 10:17, 1天前 , 59F
當初沒有甚麼分雞蛋的意思 當初就是覺得1000家捷安
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01/10 10:17, 1天前 , 60F
特的中型公司 能養活的員工比一家大型公司多
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01/10 10:18, 1天前 , 61F
可是當初沒想到台積電股票能養活的人更多XD
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01/10 10:18, 1天前 , 62F
其實要說有沒有錯 好像也沒有
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01/10 10:19, 1天前 , 63F
只是我們沒有1000家捷安特就是了
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01/10 10:20, 1天前 , 64F

01/10 10:22, 1天前 , 65F
要搞出1000家世界級的各種產業龍頭談何容易
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01/10 10:24, 1天前 , 66F
我朋友家裡牆壁還真的掛滿車
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01/10 10:29, 1天前 , 67F
啊就是說錯啊,台灣半導體上下游多少人?
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01/10 10:32, 1天前 , 68F
前些年跟風買的腳踏車都蛋雕了好嗎XD
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01/10 10:41, 1天前 , 69F
現在去騎幾個熱門點 人都比10年前少 登山車也不見
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01/10 10:41, 1天前 , 70F
大多數都公路車了
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01/10 11:06, 1天前 , 71F
台灣現在很少人在騎公路車了
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01/10 11:07, 1天前 , 72F
一台公路車5-60萬 我寧可買重機
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01/10 11:07, 1天前 , 73F
碳纖維技術最好要5-60萬 根本暴利
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01/10 11:14, 1天前 , 74F
中國表示:我也要來了,準備低價搶市
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01/10 11:23, 1天前 , 75F
1000捷安特是產業的韌性,你家台積電開始逆風的時
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01/10 11:23, 1天前 , 76F
候,你就看得出來了
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01/10 11:47, 1天前 , 77F
1000家哪有韌性 笑死 妳體量小 還沒轉型就被中國大
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01/10 11:47, 1天前 , 78F
你好幾倍的卷死
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01/10 11:47, 1天前 , 79F
1000家龍頭 這個國家叫美國 叫世界第一強國
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01/10 12:02, 1天前 , 80F
差多了 中國沒這種品質 技術也還沒到
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01/10 12:36, 1天前 , 81F
黃國昌說的1000是包含各領域產業的中小企業,捷安
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01/10 12:36, 1天前 , 82F
特是其中代表,絕對不是1000都單押自行車
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01/10 13:18, 1天前 , 83F
兩萬以下品質普普,直接買大陸貨。
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01/10 14:16, 1天前 , 84F
1000家當然不是同一個產業,真的連這個都聽不懂,
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01/10 14:16, 1天前 , 85F
也不要懂好了
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01/10 15:12, 1天前 , 86F
隨便他怎麼講啦,一開口就說謊的人
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01/10 16:15, 1天前 , 87F
一開口就說謊
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01/10 16:21, 1天前 , 88F
白國昌隨口說說的話還有人認真喔笑死
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01/10 16:31, 1天前 , 89F
卓越、敏銳,還以為家族接班人先前不在經營團隊內
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01/10 16:40, 1天前 , 90F
股版也有拿政府預算的網軍?
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01/10 19:08, 1天前 , 91F
國昌的愛
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01/10 20:00, 1天前 , 92F
這兩仙一看就沒在騎車的樣子,看空
01/10 20:00, 92F
文章代碼(AID): #1dW6M_8S (Stock)
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