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Re: [新聞] 〈財報〉特斯拉Q4獲利營收均遜於預期 汽車營收大降8% 但盤後反彈漲逾4%

看板Stock (股票)作者 (TomChu)時間5小時前 (2025/01/31 22:47), 4小時前編輯推噓27(28推 1噓 136→)
留言165則, 25人參與, 1小時前最新討論串5/6 (看更多)
就事論事，但你的資訊有點舊@@ ※ 引述 《PrettyOdd》 之銘言： : 　 : 坦白講 : 就事論事 : 不討論股價 : 股價本來就有夢想的成分 : 　 : 　 : 特斯拉就不是自動駕駛 : 但馬斯克整天吹自動駕駛 : 吹到加州立法禁止宣傳自動駕駛 : 2023 年生效的新法案，將正式禁止特斯拉宣傳其FSD 全自動駕駛功能，因為目前車輛並 : 不具備這樣的能力，而導致車主過度信任而造成車禍意外。 : 　 : 　 : 在美國目前真正無人計程車的區域也就那一區 : 好像是舊金山 洛杉磯吧 : 要商業化讓路上的計程車全部無人自動駕駛 : 起碼再等個20-30年都有可能 : 　 : 　 : 甚至完全不可能實現 : 全世界範圍內的已發展國家全部無人駕駛 : 全部無人駕駛是包含計程車和家用車全部無人 : 人類科技最終大概就是某區有無人計程車這樣 現在是2025囉 FSD的進展有很多影片可以看 川普政府也打算從聯邦法開始推自駕 以後不用一個州一個州去審核了 另外，你可能會拿Waymo來比較 但Waymo跟Tesla是完全不同技術的 Tesla擴張速度會比Waymo快得多　 : 然後特斯拉在台灣目前就是比較強level 2 : 還是不能全程放手 : 頂多你說他螢幕比較大看起來比較科技 : 變換車道 交流道彎道比較順暢 : 下交流道目前都沒保證跟人自己開一樣了 : https://youtu.be/I7xKDlgETkc
　 : 　 : 為何說只是比較強的level 2 : 因為你只要無法做到高速公路上全程放手 : 那你跟Toyota TSS3.0差別就不大啊 : https://youtu.be/CSPYZgJfA4k
: 你只要不能全程放手 就代表你必須自己注意路況 : 市區更不用說了特斯拉不可能放手開 : 　 : 　 : 　 : 高速公路更別說 特斯拉無法保證幫你閃避靜止物 : 當然人自己看路自己開也不保證閃避 : 　 : 尤其是標線不清楚或是比較複雜的狀況 : 目前的車子所有都會辨識錯誤 : 這就是為何楊梅那邊出好幾次車禍 : http://i.imgur.com/rA8tM0L.jpg
: http://i.imgur.com/IbxQoun.jpg
: 這種複雜標線+大量靜止物和靜止車輛 : 　 : 去年 2024新款BMW : https://youtu.be/bPvN3Fqv4zI
: 遇到靜止物+標線複雜+一定的車速就是直接撞 : 　 : 　 : 問題就是很多開特斯拉或是宣稱輔助駕駛比較強的車廠 : 因為這樣就太依賴反而導致意外 台灣根本沒開放FSD 真的要看技術力 你應該拿北美用戶的影片來評斷 : 特斯拉也說了 人類監督者 : 結果還一堆人整天說自動駕駛 : 　 : FSD (Supervised) 是什麼？ : 監督式全自動駕駛 FSD (Supervised) 是特斯拉在其自動駕駛技術上的最新進展，它結合 : 了先進的 AI 模型和人類監督者的參與。這一系統的核心在於其能夠處理複雜的駕駛情境 : ，並在人類監督者的監控下安全地執行駕駛任務。 FSD unsupervised預計在今年會實現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.0.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1738334829.A.E81.html
推
01/31 22:52, 4小時前 , 1F
除了特斯拉以為 傳統車廠根本沒有一家在搞自駕系統
01/31 22:52, 1F
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01/31 22:52, 4小時前 , 2F
唯一有做自駕的應該是通用的cruise
01/31 22:52, 2F
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01/31 22:52, 4小時前 , 3F
但是已經宣布退場不做了
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01/31 22:52, 4小時前 , 4F
市場上的自駕就兩家
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01/31 22:52, 4小時前 , 5F
特斯拉 waymo
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01/31 22:52, 4小時前 , 6F
沒了
01/31 22:52, 6F
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01/31 22:52, 4小時前 , 7F
特斯拉幾乎是實體AI 目前唯一的公司
01/31 22:52, 7F
未來是實體AI的天下
推
01/31 22:53, 4小時前 , 8F
推樓上，特斯拉真的是實體AI
01/31 22:53, 8F
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01/31 22:53, 4小時前 , 9F
但waymo很難啦
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01/31 22:53, 4小時前 , 10F
不只計程車 可能會被特斯拉打垮
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01/31 22:53, 4小時前 , 11F
waymo的自駕技術也很難授權給其他傳統車廠使用
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01/31 22:54, 4小時前 , 12F
除了LLM外，汽車自動駕駛是另ㄧ個AI主線
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01/31 22:54, 4小時前 , 13F
沒看每次google 財報會議
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01/31 22:54, 4小時前 , 14F
提到waymo都輕輕帶過
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※ 編輯: TomChu (36.229.0.148 臺灣), 01/31/2025 22:54:27
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01/31 22:56, 4小時前 , 15F
馬斯克8年前就反對用光達
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01/31 22:56, 4小時前 , 16F
現在才知道為什麼
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01/31 22:56, 4小時前 , 17F
所以千萬不要以為馬斯克是那種只有一張唬爛嘴的人
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01/31 22:56, 4小時前 , 18F
他吹歸吹 但還是會設法去實現
01/31 22:56, 18F
推
01/31 22:57, 4小時前 , 19F
所以特斯拉到底是不是AI股
01/31 22:57, 19F
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01/31 22:58, 4小時前 , 20F
週一殺AI牛牛評論區都在罵殺AI關他車廠屁事
01/31 22:58, 20F
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01/31 22:58, 4小時前 , 21F
現在又說是AI了 我搞不清特斯拉粉絲給特的定位了
01/31 22:58, 21F
週一殺的是未來算力成本降低 硬體需求降低的疑慮 所以供應端跌 但特斯拉是AI應用端
推
01/31 22:59, 4小時前 , 22F
算AI應用股
01/31 22:59, 22F
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01/31 23:00, 4小時前 , 23F
自駕就是影像訓練
01/31 23:00, 23F
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01/31 23:00, 4小時前 , 24F
語言模型是文字訓練
01/31 23:00, 24F
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01/31 23:00, 4小時前 , 25F
自駕是影像訓練
01/31 23:00, 25F
推
01/31 23:01, 4小時前 , 26F
你知道特斯拉有AI機器人嗎？呵呵！
01/31 23:01, 26F
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01/31 23:01, 4小時前 , 27F
週一殺的是ai基建股
01/31 23:01, 27F
推
01/31 23:02, 4小時前 , 28F
嚴格來說不是唯一的啦 NVDA也有在做 但老黃就承
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01/31 23:02, 4小時前 , 29F
馬斯克前天說
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01/31 23:02, 4小時前 , 30F
特斯拉市值將來會比第2-第5的美股企業「總和」還大
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01/31 23:02, 4小時前 , 31F
…
01/31 23:02, 31F
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01/31 23:02, 4小時前 , 32F
認落後TSLA很多
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01/31 23:03, 4小時前 , 33F
看你信不信樓
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01/31 23:03, 4小時前 , 34F
nvda是賣訓練套件 不是真的去開發自駕演算法
01/31 23:03, 34F
推
01/31 23:04, 4小時前 , 35F
馬斯克有一家沒有上市的xai公司，實體商品目前是掛
01/31 23:04, 35F
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01/31 23:04, 4小時前 , 36F
在tesla下面。
01/31 23:04, 36F
還有 89 則推文
還有 1 段內文
推
01/31 23:44, 4小時前 , 126F
就算老馬寡占了很多事業，美國國會是會拿托拉斯法
01/31 23:44, 126F
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01/31 23:44, 4小時前 , 127F
拆你的企業體的，頂多給面子到老馬過世後再拆他的
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01/31 23:44, 4小時前 , 128F
特斯拉帝國
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01/31 23:44, 4小時前 , 129F
底 所以......
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01/31 23:44, 4小時前 , 130F
很多低端都是靠計程車吃飯的 可惜了
01/31 23:44, 130F
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01/31 23:46, 4小時前 , 131F
火星還太遠，沒把火星大氣改造，其實火星沒什麼用處
01/31 23:46, 131F
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01/31 23:46, 4小時前 , 132F
，其價值還不如木衛三。
01/31 23:46, 132F
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01/31 23:46, 4小時前 , 133F
科技還是會回到人性的，這倒不必在意
01/31 23:46, 133F
推
02/01 00:00, 3小時前 , 134F
傳統車業賓士沒有搞自駕嗎？
02/01 00:00, 134F
推
02/01 00:01, 3小時前 , 135F
對AI有常識的都知道 賓士不可能搞真正AI自駕
02/01 00:01, 135F
推
02/01 00:01, 3小時前 , 136F
越爛月噴
02/01 00:01, 136F
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02/01 00:02, 3小時前 , 137F
賓士的自駕只能是電腦數據的判讀
02/01 00:02, 137F
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02/01 00:03, 3小時前 , 138F
特斯拉的自駕是AI訓練後 在真實狀況下的AI推論
02/01 00:03, 138F
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02/01 00:03, 3小時前 , 139F
這種投入成本太高 任何一般車廠都不可能搞
02/01 00:03, 139F
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02/01 00:04, 3小時前 , 140F
賓士真正搞AI自駕 他就不再是賓士 不再是造車企業
02/01 00:04, 140F
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02/01 00:06, 3小時前 , 141F
一般車廠不會去投入資金遠超自己營業額的投資項目
02/01 00:06, 141F
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02/01 00:06, 3小時前 , 142F
因為這種決策超級不合理
02/01 00:06, 142F
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02/01 00:07, 3小時前 , 143F
FSD丟進去賽道不知道好不好玩
02/01 00:07, 143F
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02/01 00:07, 3小時前 , 144F
所以特斯拉本質就不同於傳統車廠 才能打破這種限制
02/01 00:07, 144F
推
02/01 00:09, 3小時前 , 145F
但賓士做不出來AI自駕 也不會損及他的地位啊
02/01 00:09, 145F
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02/01 00:09, 3小時前 , 146F
畢竟賓士長久的品牌價值就是擺在那
02/01 00:09, 146F
推
02/01 00:09, 3小時前 , 147F
所以說特斯拉已經無限接近拿鏟子挖到金礦的公司
02/01 00:09, 147F
→
02/01 00:10, 3小時前 , 148F
反正日後特斯拉FSD也可能變成車廠的一個配備
02/01 00:10, 148F
推
02/01 00:12, 3小時前 , 149F
一般人想要炫耀自己的成就 賓士就是車子奢侈品
02/01 00:12, 149F
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02/01 00:12, 3小時前 , 150F
但未來更有可能是 各車廠都會大量採用特斯拉FSD
02/01 00:12, 150F
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02/01 00:13, 3小時前 , 151F
FSD馬斯克辦不到，那世界上就沒人辦得到了，強大的
02/01 00:13, 151F
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02/01 00:13, 3小時前 , 152F
執行力是他的特長
02/01 00:13, 152F
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02/01 00:13, 3小時前 , 153F
就好比車子的輪胎 有米其林、馬牌、普利司通
02/01 00:13, 153F
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02/01 00:13, 3小時前 , 154F
但可能自駕系統 九成以上都要特斯拉了
02/01 00:13, 154F
推
02/01 00:16, 3小時前 , 155F
太多特吹不習慣 會怕
02/01 00:16, 155F
推
02/01 00:20, 3小時前 , 156F
特斯拉誰看營收，人家是future~
02/01 00:20, 156F
推
02/01 00:41, 3小時前 , 157F
自動駕駛 機器人 人類的未來就是特斯拉 買特斯拉就
02/01 00:41, 157F
→
02/01 00:41, 3小時前 , 158F
是在賭人類的未來！
02/01 00:41, 158F
推
02/01 01:11, 2小時前 , 159F
股價一漲人人吹 幾個月前被罵成狗 哎
02/01 01:11, 159F
推
02/01 01:18, 2小時前 , 160F
馬哥看能不能把美政府人力，用AI取代掉，美負債就刪
02/01 01:18, 160F
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02/01 01:18, 2小時前 , 161F
掉很多了 (美政府效率聽說太差了)
02/01 01:18, 161F
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02/01 02:06, 1小時前 , 162F
賓士資產負債表比特斯拉還大，上面是在公殺小
02/01 02:06, 162F
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02/01 02:08, 1小時前 , 163F
賓士之前就是找nv合作開發，怎麼覺得人家沒在搞這塊
02/01 02:08, 163F
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02/01 02:09, 1小時前 , 164F
大於2-5名企業，先成為第一再說吧，都掉到第幾去了
02/01 02:09, 164F
噓
02/01 02:37, 1小時前 , 165F
可憐傻多哈哈
02/01 02:37, 165F
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