[新聞] 沃爾瑪要求供應商降價 分析:中企為生存最終恐讓步
原文標題:沃爾瑪要求供應商降價 分析:中企為生存最終恐讓步
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發布時間:2025/3/13 14:19(3/13 14:52 更新)
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:周慧盈/吳柏緯
※原文無記載者得留空
原文內容:
美國零售巨頭沃爾瑪傳出要求中國供應商大幅降價,並因此遭中國商務部等有關部門約談
。分析稱,在當前供過於求的市場環境,中國供應商為求生存須力保訂單,沃爾瑪要求降
價的成功率很高。
中國官媒旗下新媒體「玉淵譚天」昨天援引知情人士報導,中國商務部等相關部門11日約
談沃爾瑪(Walmart),原因是沃爾瑪要求部分中國供應商大幅降價,企圖將美國對中國
加徵關稅的負擔轉嫁給中國供應商和消費者。
約談重點還強調「若沃爾瑪執意壓價,等待沃爾瑪的就不只是約談了」。
美國之音今天在報導中引述一名中企供應商員工證實,沃爾瑪通城外貿公司確實有要求降
價,而他所在的公司已為此調降了3個百分點。
這名員工此前曾在社群媒體透露,他任職的公司稍早前已經降價6%,工廠年營收目前約人
民幣1億元,利潤只剩5%,靠著中國政府提供的出口退稅在苦撐。
該員工表示,公司若不接受殺價、失去訂單,就會倒閉,因為「我們不做,還有比我們單
價低10%的小公司做」。
報導稱市場觀察人士普遍認為,沃爾瑪要求降價的成功率很高,因為中企供應商必須力保
訂單,否則恐將出現轉單效應。
一名在北京的消費產業分析師表示,沃爾瑪及其所屬的山姆會員商店(Sam's Club)一向
是對中國供應商比較友好的零售商,但這次為了因應關稅或競價,仿效比亞迪等中企對供
應商壓價的作法「可以理解」。
這名分析師認為,此舉雖非市場良性發展,但以比亞迪成功壓價的前例來看,中國供應商
最後恐怕還是要對沃爾瑪讓步。在供過於求的市場環境,中企供應商的利潤空間這些年都
處於持續承壓狀態,也只能先忍著,不可能為此丟了沃爾瑪這麼大的客戶。
中國電動車龍頭比亞迪此前也傳出要求供應商降價10%的消息。比亞迪當時流傳在網上的
相關信件表示,市場競爭今年進入「大決戰」、「淘汰賽」,為增強比亞迪乘用車競爭力
,比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續降低成本,比亞迪因此對供應商提出要求:自
2025年1月1日起降價10%。
心得/評論:
在美商沃爾瑪要求下
已有中國供應商開始降價
自行吸收美國加徵的關稅
而非轉嫁給消費者
後續可能有更多供應商跟進?
先前比亞迪也做過類似的事
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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