[新聞] 波音開始運回中國拒收飛機 馬航舉手:賣給我!
原文標題:波音開始運回中國拒收飛機 馬航舉手:賣給我!
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發布時間:鉅亨網編輯林羿君
2025年4月21日 週一 上午11:30 [GMT+8]
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:鉅亨網編輯林羿君
2025年4月21日 週一 上午11:30 [GMT+8]
※原文無記載者得留空
原文內容:
隨著中美貿易戰升溫,波音 (BA-US) 已開始將被中國航空客戶拒絕的新客機運回美國,而
馬來西亞航空正在與波音洽談,有意接手由中國航空公司騰出的交付時段。
綜合外媒報導,為反制美國關稅政策,中國已下令中國航空公司停止接收美國波音公司的飛
機,約有 10 架波音 737 MAX 客機受影響,同時,亦要求暫停向美國公司購買飛機相關設
備和零件。
上週,一架原計畫交付給中國廈門航空的波音 737 MAX 客機,20 日原機自廈門飛返波音位
於美國西雅圖的生產基地。目前尚不清楚是哪一方決定讓飛機返回美國,波音公司及廈門航
空都未回應。
航空諮詢公司 IBA 表示,鑑於新型 737 MAX 的市場價值約為 5500 萬美元,接收波音飛機
的中國航空公司可能會因關稅而陷入困境。《路透社》報導稱,波音已成為美國總統川普發
動全球貿易戰的受害者。
分析人士指出,關稅變化帶來的混亂可能使許多飛機交付陷入停滯。一些航空公司高層已表
示,他們寧願延遲接收新飛機,也不願承擔高昂的關稅成本。
馬航則有意接收中國航空公司空出的交付時段,表示正與波音洽談。馬航集團執行長執行長
Izham Ismail 表示,可能會透過資本市場籌資,以支持成功取得波音交付時段的任何競標
,藉此加速其老舊機隊的現代化。
馬航透露的興趣,出現在北京下令中國航空公司停止接收波音飛機,並暫停向美國企業購買
航空設備和零件之後。
今年稍早,馬航訂購了多達 60 架波音飛機,作為更新其窄體機隊計劃的一部分。由於飛機
交付速度低於預期,以及維修資源緊張,,促使馬來西亞航空在 2024 年最後一季削減超過
6,000 個航班,導致其全年淨利潤驟降超過 90%。
心得/評論:
之前大家講缺機潮 原來是真的。
看來馬航馬上舉手說我要。不知道會不會給剛訪問大馬的維尼難看?
難道大家都 做做樣子 嗎?
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
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※ 編輯: enouch777 (223.23.54.59 臺灣), 04/21/2025 13:39:35
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