PTT職涯區 / Stock (股票)

[新聞] 華郵：川普視電動車如敝屣 市場拱手讓北京

看板Stock (股票)作者 (夏日浮雲)時間5小時前 (2025/04/26 16:59), 編輯推噓51(55推 4噓 71→)
留言130則, 65人參與, 28分鐘前最新討論串1/2 (看更多)
原文標題： 華郵：川普視電動車如敝屣 市場拱手讓北京 原文連結： https://www.cna.com.tw/news/aopl/202504260085.aspx 發布時間： 2025/4/26 13:44（4/26 14:24 更新） 記者署名： 譯者：陳亦偉 原文內容： 2025/4/26 13:44（4/26 14:24 更新） https://i.meee.com.tw/UEgUAgM.jpg
位於中國的電動車工廠。（路透社） （中央社華盛頓25日綜合外電報導）美國總統川普推翻之前拜登政府對電動車扶持，想維 繫燃油車建起的美國車業榮光。但隨中國電動車目前在全球攻城掠地，川普政府的作法恐 使美國消費者坐困過時技術愁城。 華盛頓郵報直言，中國正憑藉更先進、更價廉物美的電動汽車將美國拋在後頭，川普卻在 削減補貼並採取其他可能使美國在電動車領域落後的措施。他對插電式汽車的反感，加上 美國汽車業推出新型清潔能源車輛的腳步緩慢，令渴望用清潔交通工具的美國駕駛人大失 所望。 川普宣稱拜登政府扶持電動車是一場共產主義式「騙局」，傷害美國汽車工人。他凍結數 十億美元的電動車基礎設施經費、拆除政府建物的充電樁並撤銷鼓勵車廠轉型電動車的各 項法規，連電動車電池與零組件工廠的補助也被擋，導致諸多計畫腰斬。他還打算取消購 買電動車可享的7500美元減稅優惠，只是這得國會同意。 能源部長萊特（Chris Wright）之前是石油公司高層，他在上月一場演講表示，川普政府 的計畫是扭轉「逼人人購買電動車的強制規定，因為這嚴重破壞美國汽車業，還讓消費者 花大錢之餘選擇還變少」他與川普都認為，扭轉政策能復興美國汽車製造商，讓業者得以 安心繼續做仍能賺錢的燃油車。 華郵指出，然而川普的作法將導致美國在全球電動車競賽落後。根據中國乘用車市場訊息 聯席會（CPCA）與市場研究公司Rho Motion的資料，2024年全球賣出的1700 多萬輛電動 車，當中76%為中國車企所產。 就連長年抱怨聯邦政府推動電動車轉型過激的美國汽車公司，如今也開始擔心放棄轉型將 造成長期傷害。福特汽車前首席全球經濟學家休斯夸姆威克（Ellen Hughes-Cromwick） 說：「全球都要邁向電動車，差別只在何時。」 代表所有美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」（AAI）去年11月致函川普，盼上任後 保留購車的減稅優惠和新的排放規則，以推動車商創新和銷售電動車。隨電池續航里程更 長、充電樁網絡不斷擴大，業內分析師預期消費者對電動車的愛好終將超過燃油車。 華郵認為抗拒電動車轉型將使攸關美國經濟至鉅的汽車業陷入危險境地。分析圈警告，美 國汽車巨頭只能依靠關稅來阻擋消費者買中國產品，反觀歐洲未把門關上，讓消費者得以 用低到2萬美元的價格買到比亞迪（BYD）熱銷產品。 上月比亞迪宣布實現許多駕駛人的夢想，推出可在5分鐘內充飽電的車款。在中國上市的 這款比亞迪新車，起售價不到2萬8600美元，比在當地販售的特斯拉Model 3便宜超過10% 。 愛德華茲（Alexander Edwards）是專為車商提供諮詢的市調公司Strategic Vision總裁 ，他直言若中國電動車進入美國，能吸引一大批對電動車尚無興趣的駕駛人，「本地汽車 業會有大麻煩」。 潔能科技網站CleanTechnica指出，包含插電式混動車在內的各式電動車，在全球新車銷 售佔比從5年前的僅4%，一路上升到目前的19%；全球最熱賣的20款插電式電動車，17款為 中國車，美國唯一上榜者是特斯拉，但市佔流失快速。特斯拉今年第一季的交貨量下滑 13%。 福特已全面停止在巴西生產汽車，留下的廠房轉入比亞迪手中，電動車市場在巴西雖屬剛 萌芽但成長快速，比亞迪已穩居龍頭地位。2024年巴西的電動車銷售成長85%，當地一名 議員甚至想把廠房所在的街名從福特大道改名為比亞迪大道。 比亞迪與其他中國電動車商在歐洲的市佔份額也呈穩步增長，比亞迪在匈牙利設工廠，其 他中國廠牌則著眼在波蘭、西班牙設廠。 汽車業權威顧問鄧恩（Michael Dunne）近日在華府一場能源業與西方汽車高層齊聚的會 議上說：「我們成了孤島般的存在，脆弱又無力反擊。我們不能光留在北美這個島上然後 光靠祈求好運。」 多年來因只專注燃油車而遭批評的美國汽車業高層，如今終於想急起直追，卻得同時應對 政策風向難以捉模的華府政壇。 川普簽署行政命令翻轉電動車扶持作法後，福特執行長法利（Jim Farley）旋即向股東警 告，公司亟需朝電動車轉型。他強調全球消費者正快速轉向電動車，本為美國車長期主宰 的市場「現已被中國人宰制」。 法利自己從上海弄了一部小米電動車到芝加哥並開了幾個月，他去年10月在一檔播客節目 描述自己對這款由智慧手機商設計、生產的電動車極為驚豔。 他表示，福特正採取登月計畫般舉措重新調整電動車策略，在公司傳統生產線以外的部門 複製中國模式，發展廉價、高科技的汽車。 通用汽車（GM）則說，他們正加緊研發電池的突破性技術，好讓自身重新成為電動車競賽 的重要參與者。 拜登政府承諾到2030年要廣設50萬個充電樁，但目前僅交付區區數百個，川普為此全面凍 結聯邦政府對充電基礎設施的投資，恐讓原本規劃的充電網絡願景永無實現之日。相較之 下，中國的公共充電樁數量已是美國的近20倍，歐洲也是美國的4倍。 休斯夸姆威克離開福特後目前任職於中間偏左智庫「第三路線」（Third Way），她舉在 美國開電動車的親身經驗凸顯落後中國的程度。 她說近期駕駛自己的福特Mach-E純電車從密西根州到紐澤西州彷彿是一場「冒險」，包括 想充電時卻不斷遇到破敗的充電樁，有次停車充電時充電插頭還卡在車內，害她不得不打 電話求助。 在俄亥俄州一家沃爾瑪（Walmart）賣場時，她不停在停車場轉圈找車上軟體所顯示的可 用充電站，後來從店內接待員才得知早已撤站，害她在電池續航力僅剩32公里時才驚險找 到一個正常運作的充電站。 國家公路交通安全管理局（NHTSA）前首席法律顧問卡爾森（Ann Carlson）認為，若無聯 邦政府出手幫助美國汽車製造商轉型，「斷無可能追上價廉物美到難以置信的中國電動車 」。 卡爾森說：「短視而沒能看清電動化趨勢，已使美國汽車業處於被動。如今川普阻礙一切 協助轉型的努力，更使我們陷入滿是風險的處境。」（譯者：陳亦偉）1140426 #川普 #中國 #特斯拉 #福特 #歐洲 #休斯 #美國 #華盛頓郵報 #電動車 #比亞迪 #法利 心得/評論： 沒有燃油引擎的車子，根本就不能算是車子，頂多只能算是玩具，川寶投顧真的很堅持。 富士康都能做出電動車了，要做電動車，亞洲便宜人力都能代工了，根本不需要美國人。 那個馬斯克也太有效率了吧，美股下周長紅。 https://i.meee.com.tw/DZ6BwY3.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.70.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1745657973.A.C88.html
推
04/26 17:03, 5小時前 , 1F
馬斯克：幫我QQ
04/26 17:03, 1F
推
04/26 17:03, 5小時前 , 2F
也就是說美國廠根本壓根就沒想在國外競爭（或說無法
04/26 17:03, 2F
→
04/26 17:03, 5小時前 , 3F
QQ
04/26 17:03, 3F
推
04/26 17:03, 5小時前 , 4F
電池技術再突破 油車壓力會愈來愈大
04/26 17:03, 4F
→
04/26 17:03, 5小時前 , 5F
競爭？）除了特斯拉
04/26 17:03, 5F
推
04/26 17:04, 5小時前 , 6F
沒有吧 卷不贏而已
04/26 17:04, 6F
→
04/26 17:05, 5小時前 , 7F
電池要超車看AI能不能算新材料
04/26 17:05, 7F
→
04/26 17:06, 5小時前 , 8F
不然只能人肉卷
04/26 17:06, 8F
推
04/26 17:06, 5小時前 , 9F
但政策根本還沒確定福特就把在巴西的廠處理掉而且已
04/26 17:06, 9F
→
04/26 17:06, 5小時前 , 10F
油車還是主流 基礎建設差的地方電車沒用@@
04/26 17:06, 10F
→
04/26 17:06, 5小時前 , 11F
比亞迪已接手，這速度也太快
04/26 17:06, 11F
→
04/26 17:07, 5小時前 , 12F
美國人就該開肌肉車 馬力UPUP
04/26 17:07, 12F
推
04/26 17:07, 5小時前 , 13F
好歐 中國爆炸電動車我沒關係你先請
04/26 17:07, 13F
→
04/26 17:07, 5小時前 , 14F
對岸的研究生像免洗筷一樣
04/26 17:07, 14F
推
04/26 17:07, 5小時前 , 15F
說真的自駕才是重點，電動車真的沒啥，能搞出自駕
04/26 17:07, 15F
→
04/26 17:07, 5小時前 , 16F
油車也是賣翻
04/26 17:07, 16F
→
04/26 17:07, 5小時前 , 17F
特斯拉在美國有市場嗎？？
04/26 17:07, 17F
噓
04/26 17:09, 5小時前 , 18F
里程跟冬天的問題，搞電動車CP值真的不高，老川就
04/26 17:09, 18F
→
04/26 17:09, 5小時前 , 19F
實際的生意人
04/26 17:09, 19F
推
04/26 17:09, 5小時前 , 20F
TSLA股價打三重底
04/26 17:09, 20F
→
04/26 17:09, 5小時前 , 21F
福特車主不是可以用特斯拉充電樁? 怎麼會變冒險??
04/26 17:09, 21F
推
04/26 17:10, 5小時前 , 22F
里程焦慮沒實際解決的話只有都市能用的車誰買..
04/26 17:10, 22F
→
04/26 17:12, 5小時前 , 23F
都市人買
04/26 17:12, 23F
推
04/26 17:12, 5小時前 , 24F
美國沒稀土，只能全力開鑿油井發展油車了
04/26 17:12, 24F
推
04/26 17:13, 5小時前 , 25F
如果是自駕油車才是真的香
04/26 17:13, 25F
→
04/26 17:14, 5小時前 , 26F
自駕油車 還是需要台積電啊
04/26 17:14, 26F
推
04/26 17:15, 5小時前 , 27F
看看你的麻吉ㄝ
04/26 17:15, 27F
→
04/26 17:18, 4小時前 , 28F
川普是活不久了，但光空污就會是未來很嚴重的問題
04/26 17:18, 28F
推
04/26 17:20, 4小時前 , 29F
個人覺得反綠能是有結合政治、產業與地緣考量
04/26 17:20, 29F
→
04/26 17:20, 4小時前 , 30F
但反就是反，猜他心裡想啥也沒用
04/26 17:20, 30F
推
04/26 17:22, 4小時前 , 31F
利多新聞狂出
04/26 17:22, 31F
推
04/26 17:24, 4小時前 , 32F
04/26 17:24, 32F
推
04/26 17:24, 4小時前 , 33F
電車和機器人都是 AI+電池技術 的主要戰場
04/26 17:24, 33F
推
04/26 17:25, 4小時前 , 34F
自駕系統很難用在油車上
04/26 17:25, 34F
→
04/26 17:25, 4小時前 , 35F
或是說現在有在開發自駕的業者
04/26 17:25, 35F
→
04/26 17:25, 4小時前 , 36F
沒有人在針對油車開發自駕系統
04/26 17:25, 36F
推
04/26 17:27, 4小時前 , 37F
跟敝屣做朋友
04/26 17:27, 37F
→
04/26 17:27, 4小時前 , 38F
美油車基本上也已經落後，還要回頭做油車？
04/26 17:27, 38F
推
04/26 17:27, 4小時前 , 39F
電動車就京都議定書，聯合國UNFCCC的產物
04/26 17:27, 39F
還有 51 則推文
→
04/26 18:38, 3小時前 , 91F
04/26 18:38, 91F
推
04/26 18:42, 3小時前 , 92F
去中國發展電動車是最適宜的!基建最完善CC
04/26 18:42, 92F
推
04/26 18:45, 3小時前 , 93F
馬斯克本來就是移民 難道不能移民中國變中國人?
04/26 18:45, 93F
推
04/26 18:46, 3小時前 , 94F
編列75億美金蓋充電樁只蓋了102個
04/26 18:46, 94F
→
04/26 18:46, 3小時前 , 95F
04/26 18:46, 95F
→
04/26 18:46, 3小時前 , 96F
那誰還想開電動車?
04/26 18:46, 96F
推
04/26 19:08, 3小時前 , 97F
規劃50萬個只蓋了102個 笑死
04/26 19:08, 97F
噓
04/26 19:10, 3小時前 , 98F
未看先猜中又贏
04/26 19:10, 98F
推
04/26 19:11, 3小時前 , 99F
在寒冷的冬天電車根本沒用
04/26 19:11, 99F
推
04/26 19:12, 3小時前 , 100F
通常都有混電款!特用車還是油車CC
04/26 19:12, 100F
推
04/26 19:19, 2小時前 , 101F
油車直接在戰30年啊
04/26 19:19, 101F
→
04/26 19:20, 2小時前 , 102F
現在推電動車 其實只是補助中國而已 放棄吧
04/26 19:20, 102F
→
04/26 19:20, 2小時前 , 103F
可以說幅全世界一起放棄 讓中國自己玩
04/26 19:20, 103F
推
04/26 19:26, 2小時前 , 104F
汽車很多T1廠商也是委託中國製
04/26 19:26, 104F
→
04/26 19:26, 2小時前 , 105F
混動增程車是挺適合充電樁不足的國家
04/26 19:26, 105F
→
04/26 19:27, 2小時前 , 106F
電池才能提供車機設備所需要的電量
04/26 19:27, 106F
推
04/26 19:49, 2小時前 , 107F
現在美國車廠只剩特斯拉有呼吸，其他車廠怎麼不找
04/26 19:49, 107F
→
04/26 19:49, 2小時前 , 108F
找自己問題
04/26 19:49, 108F
→
04/26 20:00, 2小時前 , 109F
看看之前美國三大車廠罷工的理由跟要求 有多誇張
04/26 20:00, 109F
→
04/26 20:00, 2小時前 , 110F
有這樣員工的車廠最好打的贏外國
04/26 20:00, 110F
推
04/26 20:01, 2小時前 , 111F
電動車最麻煩的是低溫時候效率很慘
04/26 20:01, 111F
噓
04/26 20:06, 2小時前 , 112F
華郵的報導還有人信? 笑死
04/26 20:06, 112F
推
04/26 20:27, 1小時前 , 113F
電動車工廠聘用的人比較少吧？
04/26 20:27, 113F
推
04/26 20:33, 1小時前 , 114F
開過電車根本回不去油車的駕駛感
04/26 20:33, 114F
→
04/26 20:34, 1小時前 , 115F
油車震動、又吵，什麼引擎聲浪的浪漫都是些老人的想
04/26 20:34, 115F
→
04/26 20:34, 1小時前 , 116F
法
04/26 20:34, 116F
噓
04/26 20:38, 1小時前 , 117F
川普發聲之前就被中國打爆了阿 在那裡牽拖
04/26 20:38, 117F
推
04/26 20:42, 1小時前 , 118F
電動車坦白說 還是有錢人的玩具
04/26 20:42, 118F
→
04/26 20:42, 1小時前 , 119F
電池壽命到後 更換費用對比二手價格真的慘
04/26 20:42, 119F
推
04/26 20:44, 1小時前 , 120F
台灣電動車太貴!大陸蠻便宜的CC
04/26 20:44, 120F
推
04/26 20:51, 1小時前 , 121F
美國中天吧？怎樣都是中又淫………
04/26 20:51, 121F
推
04/26 21:03, 1小時前 , 122F
天氣應該還好吧 特斯拉都照樣賣北歐跟阿拉斯加不是
04/26 21:03, 122F
→
04/26 21:06, 1小時前 , 123F
寧德好像有開發專向高緯度地區的車用電池
04/26 21:06, 123F
推
04/26 21:31, 45分鐘前 , 124F
講那麼多,廢掉傳統車廠購買碳權的費用吧.....
04/26 21:31, 124F
→
04/26 21:31, 45分鐘前 , 125F
要是純電車廠少了這筆$$,不知道會變得怎樣
04/26 21:31, 125F
推
04/26 21:34, 42分鐘前 , 126F
電動車不值錢 自駕才是關鍵
04/26 21:34, 126F
推
04/26 21:34, 42分鐘前 , 127F
就算不是中國，美國人也沒有主宰汽車市場， 日系德
04/26 21:34, 127F
→
04/26 21:34, 42分鐘前 , 128F
系比你破爛美系好多了，
04/26 21:34, 128F
→
04/26 21:37, 39分鐘前 , 129F
廢掉傳統車廠購買碳權. 老馬會跟你拼命啊!!
04/26 21:37, 129F
推
04/26 21:48, 28分鐘前 , 130F
川普可以轉彎支持 新・電動車
04/26 21:48, 130F
‣ 更多 nightwing 的文章
文章代碼(AID): #1e3A1ro8 (Stock)
Stock 近期熱門文章
85
493
Re: [請益] 清流君
[ Stock ]
gv390
4小時前, 04/26
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 nightwing 的文章
文章代碼(AID): #1e3A1ro8 (Stock)