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Re: [新聞] 美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在

看板Stock (股票)作者 ([NOOB]我超RETARD我超廢 )時間1天前 (2025/05/31 15:28), 1天前編輯推噓30(32推 2噓 124→)
留言158則, 19人參與, 1天前最新討論串1/1
13.2.9這個版本很有問題 我用了兩個禮拜加上reddit上面的分享大概是 1. FSD變得很過度謹慎 路小一點就想減速停下來 2. FSD會怕路上的長粗黑線 譬如十幾公車地上的煞車痕、路面幾十公尺的淺裂痕然後有用 黑色物質補起來的、綿延幾十幾百公尺的電線陰影 如果前面有車其實還好 但如果沒車然後又出現上面的場景就得很小心了 老實說上一版本13.2.8還比較好 幾乎沒什麼需要介入的情況 這個版本很容易需要簡 單的 介入 感覺現在訓練的模型已經很接近現在HW4.0車子的模型推理上限了 很容易堆了新功能舊功能就壞了 可能只能等HW5.0 據說新版本已經在內測了 現在這個版本完全不可能做到unsupervised 可以等一兩個 月再 看看會不會好一點 ※ 引述《ng101281》之銘言 : 先說我買了不少特斯拉2倍槓桿 : 但憑良心講 看完數據以及 : 在我實際在美國體驗過waymo以及特斯拉FSD後 : 特斯拉目前還是與waymo有一段差距 : 當然我是認同若搞起來 其造車優勢可以規模增長很快 所以我還是押注特斯拉 : 但看數據可以看這張圖 : http://i.imgur.com/a1okhEk.jpg
: 目前特斯拉最新版本的FSD : 平均481英里 會需發生一次“致命”人為介入 : 注意是致命介入喔！ 例如最近有人分享開去逆向道啊，闖紅燈啊這種不介入的話可能會 : 發生致命事故 : 竟然還比上一版差 : 說好的指數增長呢？希望只是暫時版本問題 : 而waymo 則是驚人的17000多英哩 : 網上說的一些事故 都只是小小事故 : 沒有甚麼逆向來的嚴重 : -- : 比另一個AMCI 機構的評價好了 : https://amcitesting.com/tesla-fsd/ : 測試完的評價是大多時候特斯拉的自動駕駛會讓人很驚訝的厲害，可是當錯誤發生時，它 : 們有時是突然的、劇烈的和危險的；在這種情況下，沒有手放在方向盤上的司機不太可能 : 及時幹預，以防止事故發生，甚至可能導致死亡 : -- : 這跟我在美國體驗最新版本FSD的感想一樣 : FSD 的確很厲害 : 但他有時就像你睡不飽時 會突然像個傻蛋做蠢事一樣 車子突然幹了奇怪蠢事 : 你不得不介入 : 尤其在市區更是常發生 : 在台灣類比的話 應該很多車友可以體會 : 高速公路一般都不用介入 : 可是超車突然遇到不讓的車 或偏移的車 : 特斯拉的反應會很急促 你會WTF這樣 : -- : 而waymo的體驗感想是 : 他老早把自動駕駛商業化 : 包括在哪接你上車 在哪放你下車 : 一路上開的又快又穩 : 一樣也會遇到前面突然違停 也可以故意跨雙黃線繞過 : 遇到減速條也會放慢 : 會不會真是慢慢來比較快 : 現在洛杉磯鳳凰城也有了 : 接著東京也快要有了 : 雖然都是侷限在單一城市裏 : 不能跨城市 : 但想想通常會搭計程車 也是在城市內 : 很少會垮城市想搭計程車 : -- : 所以我對waymo還有特斯拉之爭 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 216.232.177.222 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1748676518.A.3F6.html
推
05/31 15:40, 1天前 , 1F
朋友去美國搭Waymo 除了區域限制 剩下海虐特的自駕
05/31 15:40, 1F
→
05/31 15:40, 1天前 , 2F
當然我是說從消費者觀點 不講成本
05/31 15:40, 2F
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05/31 15:45, 1天前 , 3F
私人車主的版本不用在意
05/31 15:45, 3F
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05/31 15:45, 1天前 , 4F
特斯拉現在沒心思在私人車主上
05/31 15:45, 4F
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05/31 15:45, 1天前 , 5F
特斯拉現在全部在心思在
05/31 15:45, 5F
→
05/31 15:45, 1天前 , 6F
無需監督版的版本上
05/31 15:45, 6F
推
05/31 15:48, 1天前 , 7F
v14版本 才是真正的大絕招
05/31 15:48, 7F
推
05/31 15:50, 1天前 , 8F
不過你講再多 也不會像waymo那樣秀下線直接去撞牆
05/31 15:50, 8F
→
05/31 15:53, 1天前 , 9F
fsd會收罰單 有時候會有通行效率上的問題
05/31 15:53, 9F
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05/31 15:53, 1天前 , 10F
但不影響人身安全
05/31 15:53, 10F
→
05/31 15:53, 1天前 , 11F
但waymo是直接去跳水 撞牆
05/31 15:53, 11F
→
05/31 15:54, 1天前 , 12F
一般我們會把自己需要介入 分成以下4點
05/31 15:54, 12F
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05/31 15:54, 1天前 , 13F
1.安全性接管
05/31 15:54, 13F
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05/31 15:54, 1天前 , 14F
2.違規接管
05/31 15:54, 14F
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05/31 15:54, 1天前 , 15F
3.效率接管
05/31 15:54, 15F
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05/31 15:54, 1天前 , 16F
4.效率共駕
05/31 15:54, 16F
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05/31 15:55, 1天前 , 17F
waymo都是最嚴重的第一點
05/31 15:55, 17F
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05/31 15:55, 1天前 , 18F
fsd是2 3 4 都不涉及安全問題
05/31 15:55, 18F
→
05/31 16:00, 1天前 , 19F
05/31 16:00, 19F
→
05/31 16:00, 1天前 , 20F
你講的過於謹慎 走的扭扭捏捏
05/31 16:00, 20F
→
05/31 16:00, 1天前 , 21F
以致於駕駛人沒耐心 介入接管
05/31 16:00, 21F
腦粉好了啦 Reddit上早就一堆FSD翻車撞牆闖紅燈的影片了 我前天也遇到看到紅燈沒停想直接衝過去撞行人 繼續再吹沒關係啦
→
05/31 16:00, 1天前 , 22F
那就是「效率接管」
05/31 16:00, 22F
→
05/31 16:00, 1天前 , 23F
如果 沒有接管 僅是踩油門一下
05/31 16:00, 23F
→
05/31 16:00, 1天前 , 24F
催促車「可以走 不要怕」
05/31 16:00, 24F
→
05/31 16:00, 1天前 , 25F
那叫做「效率共駕」
05/31 16:00, 25F
→
05/31 16:00, 1天前 , 26F
第三點和第四點 因為waymo沒司機
05/31 16:00, 26F
→
05/31 16:00, 1天前 , 27F
所以根本不會發生
05/31 16:00, 27F
→
05/31 16:00, 1天前 , 28F
waymo 常常一個右轉 不敢轉
05/31 16:00, 28F
→
05/31 16:00, 1天前 , 29F
就用3個左轉 去替代一個右轉
05/31 16:00, 29F
→
05/31 16:00, 1天前 , 30F
這在有車主的特斯拉上
05/31 16:00, 30F
→
05/31 16:00, 1天前 , 31F
早就被司機直接接管了
05/31 16:00, 31F
→
05/31 16:00, 1天前 , 32F
車上的乘客只能看waymo在那繞路耍白癡
05/31 16:00, 32F
→
05/31 16:00, 1天前 , 33F
也沒法介入
05/31 16:00, 33F
→
05/31 16:01, 1天前 , 34F
馬斯克那種強大的執行力，他辦不到，那也沒人辦得
05/31 16:01, 34F
→
05/31 16:01, 1天前 , 35F
到了
05/31 16:01, 35F
推
05/31 16:05, 1天前 , 36F
waymo 秀下線而已
05/31 16:05, 36F
→
05/31 16:05, 1天前 , 37F
waymo還會故意避開
05/31 16:05, 37F
→
05/31 16:05, 1天前 , 38F
需要無保護轉彎的路口
05/31 16:05, 38F
還有 80 則推文
還有 2 段內文
推
05/31 19:22, 1天前 , 119F
他不會再撞第二次，而ai可以撞無數次
05/31 19:22, 119F
→
05/31 19:32, 1天前 , 120F
但是有第二個老人會出來撞
05/31 19:32, 120F
噓
05/31 19:32, 1天前 , 121F
紅明顯，FSD過高速公路收費站我超害怕
05/31 19:32, 121F
→
05/31 19:32, 1天前 , 122F
我過不去那個放手讓他自己過坎
05/31 19:32, 122F
推
05/31 19:35, 1天前 , 123F
美國車子網路1個月10鎂，1年100鎂
05/31 19:35, 123F
→
05/31 19:35, 1天前 , 124F
加拿大多少錢啊？
05/31 19:35, 124F
推
05/31 19:37, 1天前 , 125F
請問你的eap有被歐盟新法規搞到變智障嗎？
05/31 19:37, 125F
→
05/31 19:37, 1天前 , 126F
我覺得現在買新車不如買2024以前的中古車，至少eap
05/31 19:37, 126F
→
05/31 19:37, 1天前 , 127F
沒問題
05/31 19:37, 127F
→
05/31 20:05, 1天前 , 128F
他之前就撞過了好嗎 只是沒這麼大條
05/31 20:05, 128F
推
05/31 20:11, 1天前 , 129F
退一萬步說，Ai 若真的會撞可以換版本可以用更多算
05/31 20:11, 129F
→
05/31 20:11, 1天前 , 130F
力去改進，三寶老人能嗎？ 酒駕無照的能嗎？ 換牌上
05/31 20:11, 130F
→
05/31 20:11, 1天前 , 131F
路的能嗎？ 特黑應該都去16歲女孩墳前跪著，你們今
05/31 20:11, 131F
→
05/31 20:11, 1天前 , 132F
天不支持FSD ，等於害死更多未成年孩童
05/31 20:11, 132F
推
05/31 20:14, 1天前 , 133F
V13版本至今都沒有致死案件發生，在那邊說AI會撞死
05/31 20:14, 133F
→
05/31 20:14, 1天前 , 134F
人的是何居心？
05/31 20:14, 134F
→
05/31 20:30, 1天前 , 135F
我就問 FSD撞死過國中女生嗎？還一次撞死三葛
05/31 20:30, 135F
推
05/31 20:34, 1天前 , 136F
你撞死過？
05/31 20:34, 136F
推
05/31 20:49, 1天前 , 137F
上面不知道是反串還是反智XD有夠好笑
05/31 20:49, 137F
→
05/31 20:50, 1天前 , 138F
好像中國抖音上面吹菊花吹到連自己人都看不下去的
05/31 20:50, 138F
推
05/31 20:50, 1天前 , 139F
要求ai守交通規則的話 一定會撞死人
05/31 20:50, 139F
→
05/31 20:50, 1天前 , 140F
ai要的是靈活性 而不是死板的機器人
05/31 20:50, 140F
→
05/31 20:52, 1天前 , 141F
即使是人類也不該遵守交通規則
05/31 20:52, 141F
→
05/31 20:52, 1天前 , 142F
而是要緊急應變
05/31 20:52, 142F
→
05/31 20:52, 1天前 , 143F
因為台灣路上大多數人不會遵守交通規則
05/31 20:52, 143F
→
05/31 20:53, 1天前 , 144F
有在台灣開車就知道
05/31 20:53, 144F
→
05/31 20:53, 1天前 , 145F
台灣路上99%的人每天都在違規
05/31 20:53, 145F
→
05/31 20:53, 1天前 , 146F
只是他們不知道自己違規
05/31 20:53, 146F
→
05/31 20:53, 1天前 , 147F
但是也是因為這些違規 交通才能順暢
05/31 20:53, 147F
→
05/31 20:54, 1天前 , 148F
雙黃線不能壓 但台灣人天天都在壓
05/31 20:54, 148F
→
05/31 20:55, 1天前 , 149F
不能逆向行駛
05/31 20:55, 149F
→
05/31 20:55, 1天前 , 150F
但是在一些停車並排的路段
05/31 20:55, 150F
→
05/31 20:55, 1天前 , 151F
不逆向行駛就是過不了
05/31 20:55, 151F
→
05/31 20:55, 1天前 , 152F
所以台灣人天天都在違反交通規則
05/31 20:55, 152F
→
05/31 20:55, 1天前 , 153F
只是他們沒收到罰單 以為自己沒違反交通規則
05/31 20:55, 153F
→
05/31 20:56, 1天前 , 154F
99%的台灣司機全部都在違反交通規則
05/31 20:56, 154F
→
05/31 20:57, 1天前 , 155F
對 就是99%的司機
05/31 20:57, 155F
→
05/31 20:57, 1天前 , 156F
每天 都至少會發生一次違規
05/31 20:57, 156F
→
05/31 20:57, 1天前 , 157F
他們還以為 他們沒違規 真的笑死
05/31 20:57, 157F
噓
06/01 00:10, 1天前 , 158F
一堆腦補仔 用自身眼界看世界 笑死我了
06/01 00:10, 158F
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