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[情報] 華航6/12 CI186 釜山降落落疑似錯跑道

看板Stock (股票)作者 (男人野蠻劍)時間1天前 (2025/06/12 23:23), 編輯推噓59(64推 5噓 49→)
留言118則, 82人參與, 7小時前最新討論串1/1
標題：華航6/12 CI186 釜山降落落疑似錯跑道 來源：Aviation板、瘋狂詹姆士直播 網址：https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749739457.A.210.html 內文： 6/12的CI186（B-18661) Boeing 737-800 TPE-PUS 於降落時「疑似」落錯跑道 （原本應落18R，但落18L） CI187回程班機PUS-TPE取消 大老直播到一半直接新聞快報 大佬剛說這在很多國家是嚴重錯誤和空難差不多 如果剛好有飛機正在起飛 後果不堪設想.... 明天華航股價?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.111.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1749741793.A.C6F.html
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06/12 23:24, 1天前 , 1F
這什麼到底什麼操作
06/12 23:24, 1F
推
06/12 23:25, 1天前 , 2F
左右不分？
06/12 23:25, 2F
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06/12 23:26, 1天前 , 3F
死水般的價格，不怕
06/12 23:26, 3F
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06/12 23:30, 1天前 , 4F
股價不太影響吧
06/12 23:30, 4F
推
06/12 23:30, 1天前 , 5F
感覺太久沒…螺絲鬆了
06/12 23:30, 5F
推
06/12 23:31, 1天前 , 6F
沒死人 飛機沒壞 飛安沒事阿 不必去查 :)
06/12 23:31, 6F
推
06/12 23:35, 1天前 , 7F
可悲
06/12 23:35, 7F
推
06/12 23:37, 1天前 , 8F
高速公路上的老欸：欸怎麼大家都逆向
06/12 23:37, 8F
推
06/12 23:38, 1天前 , 9F
跑計程車的素質都還比他們高 真的可悲啊華航
06/12 23:38, 9F
推
06/12 23:43, 1天前 , 10F
沒出事 就是沒事 安啦
06/12 23:43, 10F
噓
06/12 23:44, 1天前 , 11F
不是星宇喔那安啦
06/12 23:44, 11F
推
06/12 23:46, 1天前 , 12F
K董:這總比我家大包了對吧...對吧
06/12 23:46, 12F
推
06/12 23:49, 1天前 , 13F
機長應該會先被停飛吧
06/12 23:49, 13F
推
06/12 23:54, 1天前 , 14F
這螺絲鬆到有幻視回到1990到2010的華航的感覺
06/12 23:54, 14F
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06/12 23:55, 1天前 , 15F
明天半根
06/12 23:55, 15F
推
06/13 00:00, 1天前 , 16F
這超級嚴重，降落錯跑道。有兩個跑道塔台是可以安
06/13 00:00, 16F
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06/13 00:00, 1天前 , 17F
排另一台飛機在另一個跑道預備的。這次是運氣好降
06/13 00:00, 17F
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06/13 00:00, 1天前 , 18F
落的跑道沒飛機
06/13 00:00, 18F
推
06/13 00:01, 23小時前 , 19F
要是在桃園機場==
06/13 00:01, 19F
推
06/13 00:06, 23小時前 , 20F
降錯跑道也太離譜了
06/13 00:06, 20F
推
06/13 00:07, 23小時前 , 21F
是不是剩長榮跟虎航沒怎麼出大包了啊
06/13 00:07, 21F
推
06/13 00:08, 23小時前 , 22F
有飛機也不會真的就這樣降下去啦，看到跑到有障礙
06/13 00:08, 22F
→
06/13 00:08, 23小時前 , 23F
就會拉起來重飛了
06/13 00:08, 23F
推
06/13 00:10, 23小時前 , 24F
華航最近的包都蠻大的
06/13 00:10, 24F
→
06/13 00:14, 23小時前 , 25F
有差嗎 上次雙發失效硬飛也沒怎樣啊
06/13 00:14, 25F
推
06/13 00:14, 23小時前 , 26F
太陽磁暴ㄇ
06/13 00:14, 26F
→
06/13 00:15, 23小時前 , 27F
說某榮沒出大包笑死 雙發失效硬飛5小時表示
06/13 00:15, 27F
→
06/13 00:16, 23小時前 , 28F
更正 單發失效
06/13 00:16, 28F
推
06/13 00:17, 23小時前 , 29F
萬一有飛機 不就兩台飛機的空難人數
06/13 00:17, 29F
推
06/13 00:21, 23小時前 , 30F
還好吧，同方向靠近的兩條跑道降錯是日常
06/13 00:21, 30F
→
06/13 00:21, 23小時前 , 31F
降到中間的滑行道更是家常便飯
06/13 00:21, 31F
推
06/13 00:23, 23小時前 , 32F
長榮那次處理沒什麼大問題 本來在單發續航能力允許
06/13 00:23, 32F
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06/13 00:23, 23小時前 , 33F
的情況下選擇後勤較充足的機場降落是可以接受的 機
06/13 00:23, 33F
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06/13 00:23, 23小時前 , 34F
長需要臨場判斷 事實也證明判斷正確
06/13 00:23, 34F
推
06/13 00:27, 23小時前 , 35F
這就是為啥華航20長榮40的原因了 疫情前兩間也沒差
06/13 00:27, 35F
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06/13 00:27, 23小時前 , 36F
這麼多
06/13 00:27, 36F
→
06/13 00:27, 23小時前 , 37F
價差不大基本上都是選長榮
06/13 00:27, 37F
→
06/13 00:33, 23小時前 , 38F
不是降落錯機場都沒事XD
06/13 00:33, 38F
推
06/13 00:37, 23小時前 , 39F
這什麼低級錯誤
06/13 00:37, 39F
還有 39 則推文
推
06/13 06:40, 17小時前 , 79F
好險有大佬 不然很多鳥事都不會知道
06/13 06:40, 79F
→
06/13 07:19, 16小時前 , 80F
這個有扯，官方還會繼續護航？
06/13 07:19, 80F
推
06/13 07:25, 16小時前 , 81F
redlover 說的很好
06/13 07:25, 81F
推
06/13 07:29, 16小時前 , 82F
想賺保險金的人 怎麼會說不出口呢
06/13 07:29, 82F
推
06/13 07:39, 16小時前 , 83F
單發失效=風險提高=另一邊跟著壞掉就沒戲了，怎麼
06/13 07:39, 83F
→
06/13 07:39, 16小時前 , 84F
能賭…
06/13 07:39, 84F
→
06/13 07:40, 16小時前 , 85F
。飛錯更扯，機師他媽的閉著眼飛嗎
06/13 07:40, 85F
噓
06/13 07:41, 16小時前 , 86F
飛安倒數...用幻想的數據？
06/13 07:41, 86F
推
06/13 07:42, 16小時前 , 87F
外行領導內行的下場
06/13 07:42, 87F
→
06/13 07:42, 16小時前 , 88F
不過如果是真的，這包真大包。
06/13 07:42, 88F
噓
06/13 07:47, 16小時前 , 89F
訊號
06/13 07:47, 89F
推
06/13 07:48, 16小時前 , 90F
差點幾百條人命
06/13 07:48, 90F
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06/13 08:01, 15小時前 , 91F
機長和副機長都聽錯？
06/13 08:01, 91F
推
06/13 08:01, 15小時前 , 92F
噴爛
06/13 08:01, 92F
推
06/13 08:03, 15小時前 , 93F
降錯跑道是日常？直接黑單了
06/13 08:03, 93F
推
06/13 08:07, 15小時前 , 94F
扯
06/13 08:07, 94F
推
06/13 08:08, 15小時前 , 95F
台灣三家航空公司都在賭而已，新聞有沒有壓住差別
06/13 08:08, 95F
推
06/13 08:16, 15小時前 , 96F
嚴重的事情覺得沒出事就沒差 這跟對工安的態度87%
06/13 08:16, 96F
→
06/13 08:16, 15小時前 , 97F
像 等出事的時候才在那邊馬後炮檢討
06/13 08:16, 97F
推
06/13 08:17, 15小時前 , 98F
L和R都不會看 開什麼飛機
06/13 08:17, 98F
→
06/13 08:18, 15小時前 , 99F
阿魯跟欸魯 聽錯了嗎
06/13 08:18, 99F
→
06/13 08:42, 15小時前 , 100F
沒出事當沒事 嘻嘻
06/13 08:42, 100F
推
06/13 08:44, 15小時前 , 101F
董事長過世後開始走鐘了嗎
06/13 08:44, 101F
推
06/13 08:49, 15小時前 , 102F
什麼爛公司，越來越誇張
06/13 08:49, 102F
推
06/13 08:53, 15小時前 , 103F
就是噴
06/13 08:53, 103F
推
06/13 08:54, 15小時前 , 104F
還是希望華航能越來越好啦
06/13 08:54, 104F
推
06/13 09:09, 14小時前 , 105F
484又有酬庸官員入花花==
06/13 09:09, 105F
→
06/13 09:13, 14小時前 , 106F
這跟高速公路逆向的老頭一樣耶
06/13 09:13, 106F
推
06/13 09:23, 14小時前 , 107F
去大佬影片下方有人具名留言啊 自己看吧
06/13 09:23, 107F
推
06/13 09:34, 14小時前 , 108F
不必去查
06/13 09:34, 108F
推
06/13 09:39, 14小時前 , 109F
幾家主要媒體完全沒報 各位知道聖上的心意了吧
06/13 09:39, 109F
推
06/13 09:49, 14小時前 , 110F
這樣? 機長:進場18L ? 塔台:Right ...機長:Right
06/13 09:49, 110F
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06/13 09:49, 14小時前 , 111F
然後就從 18R 進場......
06/13 09:49, 111F
推
06/13 11:34, 12小時前 , 112F
股價爛，股利也爛
06/13 11:34, 112F
推
06/13 13:37, 10小時前 , 113F
幾個小包久了就會出大的..
06/13 13:37, 113F
推
06/13 13:44, 10小時前 , 114F
查無不法
06/13 13:44, 114F
推
06/13 13:47, 10小時前 , 115F
飛安真的不能外行領導內行，出事絕對都是重傷
06/13 13:47, 115F
推
06/13 15:30, 8小時前 , 116F
說有障礙拉起來重飛484忘了羽田日航撞機?
06/13 15:30, 116F
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06/13 15:31, 8小時前 , 117F
反正沒出事就好,航空公司有檢討會很安全
06/13 15:31, 117F
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06/13 16:06, 7小時前 , 118F
低級錯誤
06/13 16:06, 118F
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