[新聞] 「電動神話」退燒?特斯拉歐洲市場大跳水「市佔剩1.3%」馬斯克急了
原文標題:
「電動神話」退燒?特斯拉歐洲市場大跳水「市佔剩1.3%」馬斯克急了
原文連結:
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發布時間:
2025年6月28日 週六 下午12:07
記者署名:
記者鍾釗榛
原文內容:
特斯拉在歐洲市場的「電動神話」似乎正在退燒。根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)最新
數據,特斯拉在2025年前五個月的銷量不僅連續五個月下滑,累積銷售更大減37.1%,只
賣出75,196輛,市佔率也從去年的2.1% 暴跌到僅剩1.3%。這對馬斯克來說,可不是個小
麻煩。
從數字來看,1月比去年同期大跌45.2%,2月跌40.1%,3月跌28.2%,4月更慘,直接腰斬
49%,5月雖然稍微好點,但仍下滑27.9%,僅賣出13,863輛。問題是,整體歐洲電動車市
場反而在成長,5月電動車市佔率來到17.1%,比去年同期的13.1%還高出不少。
也就是說,市場不是沒人買電動車,而是特斯拉被比下去了。那特斯拉為什麼慘兮兮?一
來產品線老化是關鍵。Model S問世已經13年,Model X也快10年,主力車款Model 3是
2017年登場的,而熱銷的Model Y則在2020年推出,這些車雖然都有改款更新,但面對歐
洲本地與中國品牌的新世代車款,已經顯得力不從心。
再來,競爭變得更殘酷。中國品牌像是 BYD、小鵬、MG等紛紛推出價格更親民的電動車款
,部分甚至只要 Model 3一半的價錢就能開走,對價格敏感的消費者來說超有吸引力。至
於馬斯克本人也難脫關係。從政治言論、企業文化到社群發言,他的種種爭議在歐洲並不
討喜,雖然難以量化,但也可能影響特斯拉在品牌形象上的表現。
還有個關鍵問題,入門款在哪?外界期待已久、售價更低的平價特斯拉電動車至今只聞樓
梯響。去年路透社報導這個專案被取消,馬斯克火速否認,稱「又在說謊」,但至今仍未
見新車影。
如果歐盟真的在2035年全面禁售燃油車,未來十年將是電動車決戰關鍵期。特斯拉若無法
盡快調整戰略、推出更具吸引力的新產品,恐怕只能眼睜睜看著昔日「電動霸主」寶座被
他人搶走。
心得/評論:
世界上最棒的特斯拉電動車
在歐洲只剩下1.3%市佔率
這到底發生了什麼事?
怎不像iphone一樣 大家怎麼不買最棒的產品?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.237.87 (臺灣)
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