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[新聞] 高鐵延伸宜蘭環評初審過關 須補充行車時間等數據

看板Stock (股票)作者 (勤樸)時間9小時前 (2025/07/10 21:12), 9小時前編輯推噓13(25推 12噓 33→)
留言70則, 44人參與, 52分鐘前最新討論串1/1
作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵延伸宜蘭環評初審過關 須補充行車時 時間: Wed Jul 9 18:24:46 2025 20250709 中央通訊社 高鐵延伸宜蘭環評初審過關 須補充行車時間等數據 （中央社記者張雄風台北9日電）高鐵延伸宜蘭環評案今天進行第2次初審會議，民眾、環 委都關心報告中有關行車時間等數據前後不一致的情況，鐵道局回應，會再強化說明。環 委最後要求持續與利害關係人溝通，建議本案補充修正後過初審、送環評大會審查。 環境部今天舉辦「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第2次初審會議 。 開發單位交通部鐵道局表示，本案起點銜接既有南港站地下月台，沿線經南港、汐止、平 溪、雙溪、貢寮，避開翡翠水庫集水區後進入頭城，於宜蘭縣政府東南側設站（宜蘭縣中 心點），往南設置1座維修機廠，全長約60.6公里（新建工程則約59.6公里）。 今天會中不只一名環評委員提到，若比對台鐵、高鐵官網及報告中所提及的行車時間，包 含台中至台北、台北至花蓮等路段，的確有一些落差，可能就會造成資訊盲點，這部分應 該釐清，報告內容也應調整一致。 環委強調，鐵道局不斷回應北宜直鐵「暫難推動」而非「不推動」，加上報告中數字呈現 也並不全都是最佳的交通時間，才會讓人懷疑本案是否真的是「最佳對策」。 此外，環委表示，本案未來營運是高鐵公司，因此今天所談的環境承諾事項，未來是營運 單位負責，因此高鐵不僅是利害關係人、也是環評執行單位，但報告中卻缺乏高鐵的角色 。 鐵道局長楊正君回應，外界所指鐵道局操弄數據「是扭曲的說法」，他感到非常遺憾，強 調鐵道局是非常積極回應，今天民眾所提的問題，在礁溪鄉說明會時，都是他親自說明； 官網上也都設有專區說明。 楊正君坦言行車時間數據資料「的確有前後不一致」，其實是原則依現行時刻表找最短時 間，只是路段、班次的選擇沒有講清楚；至於經濟效益評估不同，是前後兩份報告表達不 清楚，會再補充修正。 此外，楊正君補充，最初直鐵評估是依傾斜式列車，也就是普悠瑪、太魯閣等，能夠高速 過彎，但現在已經不買傾斜式列車了；而台鐵新型的EMU3000因為不能用高速過彎，因此 行車時間會拉長，會造成行車時間估算的落差。 楊正君說，雖以目前EMU3000車輛的性能是爬坡坡度為千分之35，但還有維護、搶修工程 車，不能只看列車本身，才會有長隧道工程上的困難；實務上，鐵道局很多工程最大坡度 僅約千分之17。 楊正君強調，鐵道局的會議都會邀請高鐵、台鐵參與；從去年12月至今，已與高鐵公司開 過7次正式會議，未來的工程、營運、基地配置等都有討論，也都有記錄；至於現在高鐵 公司沒有列入報告中，主要是後續政府標案民間參與仍要走公開招商程序，現在不能直接 將高鐵公司列入參與開發。 楊正君表示，路廊規劃上高鐵是中長程，台鐵則是區間交通、及少部分長途，如宜蘭至花 東地區，未來會加強班次銜接、整合及調度。 經閉門會議討論，環委提出9項建議，包括重新檢核本案涉及旅行時間、班次及計畫經費 等數字；強化廢水處理，並於進流口及排放口設連續監測系統；並就路線通過土石流潛勢 區加強水土保持計畫；就東部地震等因素強化隧道結構，並針對隧道洞口的強風效應，擬 具體對策；並請開發單位持續與沿線居民等利害關係人溝通。 環委最後提醒，本案在開發過程中的土石方處理方式顯然不足，若遇到暴雨逕流可能造成 沖涮，最大施工裸露面積、堆置的防護措施應重新檢視、並擬減輕對策。會議歷時逾6小 時，最後建議本案補充修正後通過、送環評大會審查。（編輯：陳清芳）1140709 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202507090243.aspx 心得 大家平時生活其實已離不開高鐵， 譬如防禦型選股選2633 本來蓋高鐵是為了交通，但是評估主要的效益卻是房屋土地開發? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.246.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1752056688.A.D67.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (36.232.211.139 臺灣), 07/10/2025 21:12:47 ※ 編輯: cjol (36.232.211.139 臺灣), 07/10/2025 21:13:22
噓
07/10 21:15, 9小時前 , 1F
一根
07/10 21:15, 1F
推
07/10 21:16, 9小時前 , 2F
個人是質疑宜蘭的旅運需求養的起高鐵嗎？
07/10 21:16, 2F
推
07/10 21:16, 9小時前 , 3F
宜蘭那人口數蓋高鐵注定就是賠錢
07/10 21:16, 3F
噓
07/10 21:16, 9小時前 , 4F
高鐵台鐵化 台鐵捷運化
07/10 21:16, 4F
噓
07/10 21:17, 9小時前 , 5F
開始亂搞囉
07/10 21:17, 5F
噓
07/10 21:18, 9小時前 , 6F
口
07/10 21:18, 6F
→
07/10 21:18, 9小時前 , 7F
還不如基隆支線化 運能往東部加密班次
07/10 21:18, 7F
推
07/10 21:19, 9小時前 , 8F
養不能就漲價啊。乖
07/10 21:19, 8F
噓
07/10 21:19, 9小時前 , 9F
幫補血
07/10 21:19, 9F
推
07/10 21:19, 9小時前 , 10F
隧道內不是限速嗎？還要 隧道？
07/10 21:19, 10F
推
07/10 21:20, 9小時前 , 11F
大成功
07/10 21:20, 11F
推
07/10 21:21, 9小時前 , 12F
宜蘭很需要吧 國五太塞了
07/10 21:21, 12F
噓
07/10 21:21, 9小時前 , 13F
到底懂不懂高鐵的含義啊
07/10 21:21, 13F
推
07/10 21:23, 9小時前 , 14F
誰跟你疏散交通，就是炒房炒土地用的啦
07/10 21:23, 14F
推
07/10 21:25, 9小時前 , 15F
台北上班族人口外溢宜蘭，房價起飛
07/10 21:25, 15F
推
07/10 21:25, 9小時前 , 16F
好山好水一定一堆台北人移居，房價炒起來
07/10 21:25, 16F
推
07/10 21:27, 9小時前 , 17F
問題是你到宜蘭還是要租車
07/10 21:27, 17F
→
07/10 21:27, 9小時前 , 18F
沒車在宜蘭要怎麼活動
07/10 21:27, 18F
推
07/10 21:28, 9小時前 , 19F
屏東可以 宜蘭不行 呵呵
07/10 21:28, 19F
推
07/10 21:28, 9小時前 , 20F
租車就租車啊
07/10 21:28, 20F
→
07/10 21:29, 9小時前 , 21F
新左營延伸屏東縮短的時間 有和台鐵的比較過嗎？ 十
07/10 21:29, 21F
→
07/10 21:29, 9小時前 , 22F
分鐘都不到 然後要花上千億 還不是爽爽的通過了
07/10 21:29, 22F
推
07/10 21:29, 9小時前 , 23F
至少看得到東西，總比8800億灑出去什麼都看不到
07/10 21:29, 23F
→
07/10 21:29, 9小時前 , 24F
宜蘭也是講中文的地方好嗎，租個車又不難也不貴
07/10 21:29, 24F
→
07/10 21:30, 9小時前 , 25F
有時候想想要台灣挺悲哀的，我是支持交通建設啦，
07/10 21:30, 25F
→
07/10 21:30, 9小時前 , 26F
總比把錢拿去蓋海上垃圾或者什麼韌性的
07/10 21:30, 26F
噓
07/10 21:31, 8小時前 , 27F
圈好地了嗎
07/10 21:31, 27F
推
07/10 21:35, 8小時前 , 28F
雪隧再挖一條嗎 XD
07/10 21:35, 28F
噓
07/10 21:37, 8小時前 , 29F
西部一堆都虧錢了，宜蘭有辦法吃的下？
07/10 21:37, 29F
推
07/10 21:39, 8小時前 , 30F
蓋好就會像青埔一堆人通勤台北
07/10 21:39, 30F
噓
07/10 21:46, 8小時前 , 31F
花幾千億省16分鐘 超低能
07/10 21:46, 31F
噓
07/10 21:48, 8小時前 , 32F
又在亂搞
07/10 21:48, 32F
→
07/10 21:49, 8小時前 , 33F
這個我看股板的各位都當阿公阿嬤了，也還沒蓋好
07/10 21:49, 33F
噓
07/10 21:51, 8小時前 , 34F
浪費錢
07/10 21:51, 34F
→
07/10 21:54, 8小時前 , 35F
有高鐵改天說不定宜蘭就出現科學園區了，呵呵，好山
07/10 21:54, 35F
→
07/10 21:54, 8小時前 , 36F
好水
07/10 21:54, 36F
→
07/10 21:55, 8小時前 , 37F
擋的掉一次六輕，還不知道能不能守住第二次
07/10 21:55, 37F
推
07/10 21:58, 8小時前 , 38F
換一個老闆沒死搞文化的就是不一樣
07/10 21:58, 38F
推
07/10 22:00, 8小時前 , 39F
安安我宜蘭人，高鐵選址是在宜蘭縣政府不遠處，那
07/10 22:00, 39F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 40F
邊離宜蘭科學園區真的蠻近的。而且宜科那附近地很大
07/10 22:00, 40F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 41F
，還有宜大規劃的第二校區，對於未來科技公司進駐
07/10 22:00, 41F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 42F
有足夠的空間、人才可運用。我個人覺得高鐵選那個地
07/10 22:00, 42F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 43F
點很不錯，雖然沒能蓋在宜蘭火車站很可惜，但宜蘭
07/10 22:00, 43F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 44F
火車站那附近真的沒有空間可以蓋了。高鐵如果蓋宜
07/10 22:00, 44F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 45F
蘭火車站這邊肯定塞到爆。權衡之下，縣政府那附近
07/10 22:00, 45F
→
07/10 22:00, 8小時前 , 46F
應該還是目前最理想的地點
07/10 22:00, 46F
推
07/10 22:16, 8小時前 , 47F
環島高鐵 讚！
07/10 22:16, 47F
推
07/10 22:16, 8小時前 , 48F
新董事長剛到任這麼快就通過啊
07/10 22:16, 48F
→
07/10 22:28, 8小時前 , 49F
重點是西部又不缺地,老闆為何要大老遠跑到宜蘭去設
07/10 22:28, 49F
→
07/10 22:28, 8小時前 , 50F
廠，然後客戶都在西部，要拜訪客人還要繞一圈？
07/10 22:28, 50F
推
07/10 22:30, 8小時前 , 51F
看來周邊房價又要蠢蠢欲動了
07/10 22:30, 51F
→
07/10 22:36, 7小時前 , 52F
這麼多經費 蓋宜花東高速公路 效益比較高吧
07/10 22:36, 52F
推
07/10 22:55, 7小時前 , 53F
不如花錢蓋蘇花高速
07/10 22:55, 53F
→
07/10 23:03, 7小時前 , 54F
宜蘭就台北有錢人後花園，董?
07/10 23:03, 54F
→
07/10 23:03, 7小時前 , 55F
有沒有宜蘭科學園區根本不重要
07/10 23:03, 55F
→
07/10 23:03, 7小時前 , 56F
那邊沒醫院你也不可能長住啦
07/10 23:03, 56F
→
07/10 23:03, 7小時前 , 57F
但是放假就是要方便快速
07/10 23:03, 57F
噓
07/10 23:05, 7小時前 , 58F
2036年完工 我就看少子化後怎麼賺回這幾千億的造價
07/10 23:05, 58F
→
07/10 23:18, 7小時前 , 59F
先把雪隧裡的低能區間拔掉
07/10 23:18, 59F
推
07/10 23:59, 6小時前 , 60F
沒土地開發哪來的自償能力
07/10 23:59, 60F
→
07/11 00:02, 6小時前 , 61F
其實就是如果遲早高鐵都要蓋一圈，那就是都一樣
07/11 00:02, 61F
推
07/11 00:02, 6小時前 , 62F
看人家介紹，改善國五的效果有限，但是費時費錢
07/11 00:02, 62F
→
07/11 00:02, 6小時前 , 63F
如果沒有要蓋一圈，那就真的有哪邊蓋不蓋問題
07/11 00:02, 63F
→
07/11 00:02, 6小時前 , 64F
最終目標是要蓋成一圈的話，就是若不出大事遲早要蓋
07/11 00:02, 64F
推
07/11 00:36, 5小時前 , 65F
搭高鐵到宜蘭再轉租車遊玩。我選擇直接開車去吧。
07/11 00:36, 65F
推
07/11 01:45, 4小時前 , 66F
因為西部的地都是私人的或是被炒高了
07/11 01:45, 66F
→
07/11 03:46, 2小時前 , 67F
環境部評估2050年宜蘭高鐵平均4萬人/日 板橋站也才
07/11 03:46, 67F
→
07/11 03:46, 2小時前 , 68F
4.2萬 要不是經費過高其實還不錯 鐵道建設越好只會
07/11 03:46, 68F
→
07/11 03:46, 2小時前 , 69F
讓人越離不開有工作機會的大城市
07/11 03:46, 69F
→
07/11 05:38, 52分鐘前 , 70F
沒必要。。。
07/11 05:38, 70F
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