Re: [新聞] 傳美進口車關稅大幅調降 汽車全聯會理事長:廠商憂心
國瑞工廠是日本人的工廠
和泰僅入股
工廠關掉對和泰一點痛癢都沒有
產線員工遣散而已 這也是日本人要去處理的
如果toyota也全部變成美國進口
台灣人最喜歡過鹹水的東西
不是更好賣? 怕什麼
早就摩拳擦掌在等了 品牌形象自動更上一層樓
美國進口更硬更安全 世界的toyota 頂!
裕隆也一樣啊
三菱 日產都進美規的
不是也能賣得嚇嚇叫
再怎麼爛也不會比現在爛
根本不需要怕 業績搞不好噴起來 穩賺不賠
納智傑電動車做不起來就收一收啊
國瑞跟中華汽車都在用外勞了
外勞不續聘是有影響到什麼失業率?
其實台灣市場各廠牌都恨不得全進口
你有在地工廠萬一賣不好
也一定要吃下固定的產量 不然產線不賺錢 然後銷售端就要瘋狂殺價出清
看sienta就是最好的例子
轉作進口 數量就好調控了 根本不需要壓那麼高的存貨
競賽月也不需要亂殺
毛利率進一步提升
EPS噴
關稅一旦歸零
2206
2207
2227
2247
先下後上
國產庫存車出清完畢後
全線噴發上不封頂
※ 引述《sf820624 (艾氏)》之銘言:
: 這邊先不討論到底這個鍋是誰來背
: 根據昨天的新聞有一家跳出來說可以從美國進口
: 其實滿明顯到底主要在吵的是哪一家了
: 保護國產車除了關稅、貨物稅
: 台灣現在不是還有禁止進口中國製的政策?
: 都西元2025年了早就世界工廠
: 看看日韓國產車賣自己人的價格
: 跟台灣國產車賣自己人的價格真的是笑死人
: 更不用說三義保時捷在中國比台灣便宜還沒人要買
: 這兩個集團這麼大,不製造車不會怎麼樣啦
: 人家代理可以賺錢,你也可以搞代理啊
: 搞周邊的服務、搞房地產、搞放貸不是活得好好的
: 你自己產業不會轉型憑什麼轉嫁成本給全消費者
: 不要說降關稅會導致一堆人失業啦
: https://i.imgur.com/zMuSP95.jpeg

: 還沒降的時候有按時付薪水?
: 還沒降的時候還不是高薪低報?
: 還沒降的時候還不是違反勞基法?
: 還沒降的時候還不是輸掉民事訴訟?
: 還沒降的時候還不是離職後才在付人薪水?
: 看來有沒有降關稅根本沒差啊
: 反正本來就付不出薪水了
: 繼續剝削全民購車成本
: 養一堆冗員還比較實際一點吧
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