[新聞] 關稅談判未定!陽明上半年EPS 2.51元 

看板Stock (股票)作者 (長榮海我的天目標300$)時間9小時前 (2025/08/12 19:32), 編輯推噓9(1012)
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原文標題:關稅談判未定!陽明上半年EPS 2.51元 運量、運價下滑 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://reurl.cc/bmVWgd ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2025年08月12日 17:08 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:高兆麟 ※原文無記載者得留空 原文內容:陽明海運(2609)於今(12)日召開董事會通過2025年上半年財報。2025年第二 季單季合併營收為386.63億元,稅後淨利9.85億元,每股盈餘為0.28元;累計2025年上半年 合併營收為841.73億元,稅後淨利87.61億元,每股盈餘為2.51元。 陽明表示,2025年上半年整體營運表現受貿易談判不確定性因素影響,相較2024年同期運量 與運價均呈現下滑,另因認列未分配盈餘稅影響整體損益。 國際貨幣基金組織(IMF)7月份針對2025年全球GDP增長預測從4月份的2.8%上調至3.0%,20 26年的預測則從3.0%小幅提升至3.1%,顯示貿易壁壘的衝擊低於預期,但各國談判進展及地 緣政治風險仍具高度不確定性。另依Drewry與Alphaliner在2025年7月針對航運市場供需前 景之個別報告指出,2025年全球航運供給成長達6.3%和6.2%,需求成長約2.0%和2.7%,仍為 供過於求情況。同時上半年因對等關稅政策影響貨主可能已提前備貨,故Drewry進一步預期 下半年需求將較上半年放緩。 在船噸供給部分,因目前船隻通過紅海海域仍具相當危險性,航商確保航行安全維持繞行好 望角措施,將可吸收部份市場運力供給,而面對市場未來展望,越太平洋航線因有美國關稅 不確定因素,雖為傳統暑假旺季但出貨動能受到影響;反之歐洲市場展望相對較樂觀;亞洲 近洋線市場平穩,其他市場如澳洲、拉美等,因市場供需變化迅速,仍須密切觀察。 面對市場供需多變之挑戰,陽明海運表示,將以提供客戶穩定之航班服務為核心,並透過航 線靈活調整布局及開發新市場,應對市場需求及艙位供給變化,更將持續優化船隊結構,逐 步汰換高齡船舶、提升船隊能源效率及替代燃料使用彈性,秉持穩健經營理念,為客戶打造 低碳永續、安全可靠的全球運輸服務網絡。 心得/評論:陽明跟萬海第三季才可能虧損 不要過度緊張 我們的人不再空航運股 反手接多單了 難怪股價強大支撐 長榮200下無腦分批買多單 陽明62下無腦分批買多單 萬海92下分批無腦買多單 等關稅談好 消息面出爐 複製四五月那波 貨櫃狂噴三根 現在底部在吃籌碼..... 你要用力買 不要等消息面出來 漲停追更高 ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.229.14.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1754998324.A.71D.html

08/12 19:33, 9小時前 , 1F
長榮估兩塊看看
08/12 19:33, 1F

08/12 19:50, 9小時前 , 2F
收到
08/12 19:50, 2F

08/12 19:52, 9小時前 , 3F
誰是水手 誰又是水鬼?
08/12 19:52, 3F

08/12 19:52, 9小時前 , 4F
說好的搶貨潮呢?
08/12 19:52, 4F

08/12 19:58, 9小時前 , 5F
咕嚕咕嚕
08/12 19:58, 5F

08/12 20:09, 9小時前 , 6F
一直亂喊
08/12 20:09, 6F

08/12 20:11, 8小時前 , 7F
預估第三季虧損,現在買進,是說第四季要由虧轉盈
08/12 20:11, 7F

08/12 20:11, 8小時前 , 8F
的概念嗎
08/12 20:11, 8F

08/12 20:12, 8小時前 , 9F
慘……..
08/12 20:12, 9F

08/12 20:26, 8小時前 , 10F
反著做
08/12 20:26, 10F

08/12 20:27, 8小時前 , 11F
想說怎麼最後開始胡言亂語,看了一下ID
08/12 20:27, 11F

08/12 20:47, 8小時前 , 12F
我們的人拼命買
08/12 20:47, 12F

08/12 21:26, 7小時前 , 13F
出貨文好看多了
08/12 21:26, 13F
文章代碼(AID): #1ecoOqST (Stock)
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