[新聞] 全球拚軍備！雷虎、台船、漢翔....MIT軍工鏈成最大贏家？

看板Stock (股票)作者cjol (勤樸)時間3小時前 (2025/10/21 22:41)推噓10(10推 0噓 8→)

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全球拚軍備！雷虎、台船、漢翔....MIT軍工鏈成最大贏家？ 2025.10.19 今周刊全球都在調高軍費，加上總統賴清德在國慶演說中提到台灣之盾，連帶軍工股雷虎(8033) 、台船(2208)、漢翔(2634)在台股下殺之際，周一維持大漲格局，週二則是跟著大盤震盪回測。財信傳媒董事長謝金河認為，這次航太軍工展後，台美連結加深，而台灣專精於代工，可以替美國生產。立委王定宇也指出，美國軍工業的交貨期都跟不上，現在又要「非紅供應鏈」，是台灣最大機會，像是許多廠商就尋求跟台灣的供應商合作，「平常可以賺錢拚經濟，戰時還可自給自足，避免被封鎖。」而我國潛艦國造第一艘原型艦「海鯤號」進度傳出落後，台船董事長陳政宏週日（10/12 ）在節目《數字台灣》上表示，並無重大問題，但因為潛艦系統複雜，加上台灣受限於購買來源，因此會比預估時間久。王定宇也透露，中國大使館人員一家一家拿單子問廠商，「有沒有供應台灣，有的話我們要制裁你。」海鯤號前提要確保品質和安全，「不要為了交艦而交艦」，明年第一季應可交艦。在美國總統川普施壓下加上之前的俄烏戰爭，全球都在調高國防預算，例如歐盟在2025年軍費就近14兆台幣將創新高；而在中國武力威脅下，台灣的地緣政治風險也受到矚目。謝金河主持的節目《數字台灣》邀請台船董事長陳政宏、民進黨立委王定宇針對海鯤號、台灣軍工產業做分析與評論。 Anduril等各國軍工公司與台合作　產品市場不限於台灣市場引頸期盼2025年台北國際航太暨國防工業展（TADTE）日前落幕，各界關注航太供應商股價和動態，以及台廠是否能佔有一席之地。對此，長期關注國防領域的王定宇指出，國防產業對台灣來說，是保護保家衛國的根本，但是否賺錢，他用具體數據來分析。他指出，美國國防預算將達到史上最高，歐洲因為美國總統川普關係、俄羅斯威脅等因素，把國防預算從GDP的1%調高到2.5%-5%，而歐盟是世界第二大經濟體，每年GDP約佔全球 18%，近20兆美金；日本則會在未來5年增加20兆日圓國防預算、澳洲國防支出也要提高8% ，帶來產業機會。王定宇指出，過去台灣軍工規模小，只能賣台灣，有通路困難，這次軍工展有Anduril、 Auterion、諾格等美國國防科技公司、義商李奧納多子公司的Leonardo DR等要來跟台灣合作，已經和中科院簽約。王定宇認為，台灣有強大製造能力、科技能力，若能與國際大廠合作，產品的市場不限於台灣，可以透過這個供應鏈跟全世界競賽。立委揭台灣供應商滿足「這幾項」要件有優勢此外，王定宇也認為，美國軍工業都在欠貨，交貨期常常跟不上，一方面俄烏戰爭也在消耗軍備、彈藥存量，要找到「品質可靠」、「製造能力可信賴」、「成本又不像美國日本這麼高」、又要滿足「非紅供應鏈」，大概只剩下台灣。「這裡面充滿機會。」王定宇指出，中南部有很多精密機械公司，跟漢翔和台船合作，經過指導都可以做出軍工業所需要的裝備。「而台灣的經濟機械、鑄造、IT產業、無人載具相關硬體，在下一波軍工業浪潮，是世界需要的，自己平時也可以賺錢、拚經濟，戰時可以自給自足，避免被封鎖，一舉兩得。」台船董事長陳政宏指出，台灣可以透過無人船，搭配資通、AI辨識、導航遙控、自主航行這些能力，搭配半導體和電子業，讓傳統產業有機會切入此市場。台船董座親曝　海鯤號交艦延遲原因至於潛艦國造（IDS）計畫正在緊鑼密鼓的進行中，前海軍顧問郭璽9月30日批評「亂改方案、掏空資源」，導致台船財務枯竭、後續艦建造前景渺茫。國防部長顧立雄在立院受訪說，要在11月完成交艦是有挑戰性，但是對於潛艦原型艦完成建造仍有信心，絕不會為了趕時程而忽略測試與整備。台船董事長陳政宏也在節目中揭露相關進度，陳政宏坦言，進度有一點落後，但並未有重大問題，因為潛艦本來就是很複雜的科技系統，零件數目又多，各國製造第一艘潛艦的時間從8至10多年都有，海鯤號目前施工近5年。此外，陳政宏也指出，台灣的商源有限，關鍵零組件和「紅區裝備」不像其他國家很容易買到，來源多、整合時間就會比較久，因此交艦時間比原本預估時間更長。立委曝中國大使館人員　威脅制裁供應台灣廠商王定宇則是補充，台灣若能有8艘現代化潛艦艦隊，中共很難渡海攻台，當然會阻撓台灣買裝備，所以保密是潛艦能否成功的關鍵。而黃曙光上將（前國造潛艦專案小組召集人黃曙光請辭國安會諮詢委員）對於潛艦的貢獻有目共睹，還培養人才、建立制度，不會因為他離開就化於無形。他也透露，某國供應商被點名可能供應台灣時，「中國駐該國的武官大使館人員，是一家一家拿著單子去問，你有沒有供應台灣，有的話我們要制裁你。」而台灣政府堅持不跟掮客，只跟原廠、國家做生意，也會讓很多掮客唱衰。台船曝「這項」副業　已開始有不錯獲利除了軍工相關產業外，陳政宏也談到台船建造的施工船和相關設施，與比利時的廠商合作，需求也滿多，已經開始有不錯的獲利。陳政宏說，雖然商船或軍艦等是本業，海上風力發電相關設備跟造船技術非常接近，因此也有大型鋼結構物、大型人造結構物等造船廠副業，例如核能電廠的基座、中油的油槽等都是他們的副業。陳政宏也談到先進國家面臨少子化，目前也有在佈局智慧船廠的趨勢，現在加入AI，加上台灣有比較靈活的工程師，可以讓傳產自動化擴大。例如台灣遊艇業就靠著靈活、客製化能力升級成功，他個人認為這在非紅、民主國家的複式供應鏈中有未來性。 https://www.ctee.com.tw/news/20251019700015-430503 心得/評論：可是台灣的理組工程師到現在連汽車都做不好潛艦國造都這副德行發展軍工業真的可行嗎? -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？老頭：我上次來時沒檢查護照。女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.244.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1761057687.A.BE4.html

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sagarain

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