[新聞] 航空三雄燃油附加費 凍漲
原文標題:航空三雄燃油附加費 凍漲
原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/9481612
發布時間:2026/05/05 01:22:13
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
台灣中油對於油品價格採凍漲策略後,華航(2610)、長榮航及星宇航空5月客運燃油附
加費用也同步凍漲。航空三雄昨(4)日公布5月報請民航局台灣出發行程,長、短程客運
燃油附加費跟4月一樣。
華航、長榮航及星宇航空昨日同步公告,自開票2026年4月7日起台灣地區出發行程調整客
運燃油附加費,短程航線(包含香港航線)每航段收取45美元,折算台幣加收1,424元;
長程航線每航段收取117.00美元,折算台幣3,700元。
油價高漲成為航空業今年獲利成長揮不去的陰霾,華航、長榮航都同步指出,今年航空客
、貨運市場看好,然而成本攀升壓力大,華航用油成本已逼近占四成,長榮航空已經突破
四成,航空貨運的部分則比客運好,可以立即反映油價上漲。
AI伺服器出貨潮全面啟動,帶動全球航空貨運市場急速升溫,航空貨運旺成為航空三雄獲
利勝出關鍵。3月華航與長榮航營收皆創下單月營收新高,顯示貨運市場「價量齊揚」;
今年AI相關貨品將貢獻航空公司近五成貨運營收,成為推升5月營收最重要的成長動能,
帶動空運價格具上行支撐。
AI供應鏈運送族群中菲行、捷迅、台驊、台灣空運及遠雄港的業績成長也很明顯。法人分
析,在油價高漲環境下,遠雄港、中菲行等物流業者獲利不受油價攀升壓縮,全年營運展
望看俏。
心得/評論:
華航 長榮和星宇客運燃油附加費凍漲
但四月才漲一波 講好聽點是凍漲 講難聽點就是沒有降價
跟客運的燃油附加費比起來 貨運的部分能立即反應油價上漲
究竟在高燃油成本的狀況下 貨運能救多少營收 讓我們看下去
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標題 [新聞] MLB/大谷翔平連兩戰開砲 塞揚強投克魯柏
時間 Thu Apr 5 08:55:02 2018
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標題 [新聞] SPC-超狂!大谷翔平連三場開轟(影音)
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