[新聞] 陸國產大飛機交付難達標 美中貿易戰影響零件進口 生產進度受阻
原文標題:陸國產大飛機交付難達標 美中貿易戰影響零件進口 生產進度受阻
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原文連結:https://udn.com/news/story/7333/9224993
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發布時間:2025-12-25 01:08
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:陳湘瑾
※原文無記載者得留空
原文內容:
中國商用飛機公司(中國商飛)打造的C919,近日傳出難以實現今年修訂交付25架的目標
。受美中貿易戰相關不利因素影響,在核心零件仰賴美國供應商進口受限下,導致生產進
度受阻,其全球布局也面臨挑戰。
C919是大陸首款按照國際適航標準獨立研發、擁有完全自主知識產權的噴氣式中程幹線客
機,對標空中巴士A320neo和波音737 Max,但目前缺乏美國和歐盟認證,客戶目前僅集中
在大陸航空業界。
此外,C919雖為大陸國產客機,但核心零件如航空電子、飛控系統及發動機高度依賴GE航
空航天(GE Aerospace)、Parker-Hannifin等美國供應商。此前,美國商務部曾限制對
大陸出口噴射引擎零件及技術,但已於7月解除相關禁令。
彭博報導,航空諮詢機構Cirium和Planespotters.net的數據顯示,截至12月22日的一年
內,C919客機僅僅交付13架,與去年交付給航空公司的數量相同。
中國國際航空公司、中國南方航空公司和中國東方航空公司作為C919的接收方,原本計劃
合計引進32架C919。但數據顯示,截至目前,三大航空公司實際接收的數量為12架。
中國商飛在今年3月曾表示,計劃在明年提高產能,生產100架C919,並稱2027年和2028年
的年產量將提高至各150架,2029年進一步提升至每年200架。
彭博此前指出,中國商飛今年早前已將年度交付目標從75架下調至25架,但交付進度仍明
顯落後。隨著2025年僅剩數日,除非在年底前出現集中交付,否則中國商飛預計即便修訂
後的目標也將少交近一半,與最初設定的目標相比,交付缺口更超過八成。
心得/評論:
中國商飛C919
先前把今年交付目標從75架砍到25架,已經是膝蓋斬
但似乎仍然交不出來......
被貿易戰打到惹?被卡脖子?
或是生產製造上有發生甚麼問題?
不過對於競爭對手如空巴與波音來說就是利多了
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