[新聞] 陸國產大飛機交付難達標 美中貿易戰影響零件進口 生產進度受阻

看板Stock (股票)作者 (裝配匠)時間2小時前 (2025/12/26 23:14), 編輯推噓1(213)
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原文標題:陸國產大飛機交付難達標 美中貿易戰影響零件進口 生產進度受阻 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://udn.com/news/story/7333/9224993 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2025-12-25 01:08 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:陳湘瑾 ※原文無記載者得留空 原文內容: 中國商用飛機公司(中國商飛)打造的C919,近日傳出難以實現今年修訂交付25架的目標 。受美中貿易戰相關不利因素影響,在核心零件仰賴美國供應商進口受限下,導致生產進 度受阻,其全球布局也面臨挑戰。 C919是大陸首款按照國際適航標準獨立研發、擁有完全自主知識產權的噴氣式中程幹線客 機,對標空中巴士A320neo和波音737 Max,但目前缺乏美國和歐盟認證,客戶目前僅集中 在大陸航空業界。 此外,C919雖為大陸國產客機,但核心零件如航空電子、飛控系統及發動機高度依賴GE航 空航天(GE Aerospace)、Parker-Hannifin等美國供應商。此前,美國商務部曾限制對 大陸出口噴射引擎零件及技術,但已於7月解除相關禁令。 彭博報導,航空諮詢機構Cirium和Planespotters.net的數據顯示,截至12月22日的一年 內,C919客機僅僅交付13架,與去年交付給航空公司的數量相同。 中國國際航空公司、中國南方航空公司和中國東方航空公司作為C919的接收方,原本計劃 合計引進32架C919。但數據顯示,截至目前,三大航空公司實際接收的數量為12架。 中國商飛在今年3月曾表示,計劃在明年提高產能,生產100架C919,並稱2027年和2028年 的年產量將提高至各150架,2029年進一步提升至每年200架。 彭博此前指出,中國商飛今年早前已將年度交付目標從75架下調至25架,但交付進度仍明 顯落後。隨著2025年僅剩數日,除非在年底前出現集中交付,否則中國商飛預計即便修訂 後的目標也將少交近一半,與最初設定的目標相比,交付缺口更超過八成。 心得/評論: 中國商飛C919 先前把今年交付目標從75架砍到25架,已經是膝蓋斬 但似乎仍然交不出來...... 被貿易戰打到惹?被卡脖子? 或是生產製造上有發生甚麼問題? 不過對於競爭對手如空巴與波音來說就是利多了 ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.3.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1766762041.A.FDC.html

12/26 23:14, 2小時前 , 1F
騙人的假的 不可以
12/26 23:14, 1F

12/26 23:18, 2小時前 , 2F
現在造晶片、造火箭比較賺錢
12/26 23:18, 2F

12/26 23:32, 1小時前 , 3F
大妓院不可信
12/26 23:32, 3F

12/26 23:33, 1小時前 , 4F
當初笑中國c919是拼裝貨 結果人家已經 飛上天營運
12/26 23:33, 4F

12/26 23:33, 1小時前 , 5F
載客 而拼裝海鯤還潛不下去 = =
12/26 23:33, 5F

12/26 23:40, 1小時前 , 6F
麻煩去看191811那一篇發文 哀哀
12/26 23:40, 6F
文章代碼(AID): #1fJgOv_S (Stock)
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