[新聞] 中國汽車陷怪圈 出口猛增股價卻集體暴跌

看板Stock (股票)作者 (裝配匠)時間1周前 (2026/02/22 12:59), 編輯推噓38(42449)
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原文標題:中國汽車陷怪圈 出口猛增股價卻集體暴跌 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://www.epochtimes.com/b5/26/2/20/n14702044.htm ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2026-02-20 2:43 PM ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:高慧 ※原文無記載者得留空 原文內容: 2025年中國汽車出口同比猛增約三成,但車企股票卻普遍大幅下跌,這一反常現象引發業 內關注。 根據乘聯分會祕書長崔東樹最新發布的《2025年全年中國汽車出口市場分析》顯示,2025 年12月,單月汽車出口量達99萬輛,同比增長73%,環比增長23%;全年累計出口量突破 832萬輛,較上年增長30%。 其中,中國新能源汽車出口量增長最為明顯,2025年12月,中國新能源汽車出口量達42萬 輛,同比激增174%;全年累計出口343萬輛,同比增長70%,增速較2024年全年的16%明顯 提升。 但中國車企股價在過去幾個月卻普遍暴跌,尤其新能源汽車的這種現象更加明顯。 數據顯示,從2025年10月至今,新能源汽車股持續跌了四個多月,不管是老牌巨頭還是新 勢力,如:比亞迪股價跌了近4成,市值減少約4715億元(人民幣,下同);小米汽車股 價幾近腰斬,市值蒸發超7300億港元;賽力斯股價累計跌幅超37%蔚來股價累計下跌 40.7%理想股價累計下跌46%小鵬和零跑股價分別下跌39.3%和45.7%。 據財經頭條作者「花朵財經」 2月19日發文分析表示,車企股價集體暴跌,根源在於國內 市場的三大麻煩,直接拖垮了資本的信心。 第一是國內車賣不動了,需求直接踩了急剎車。特別是2025年下半年,增速直接腰斬到 15%,2026年開年更是罕見出現負增長。主要原因是中國新能源汽車購置稅政策從2026年1 月起大調整,從過去兩年的「全額免徵」轉為「減半徵收」。 第二是原材料價格暴漲。其中,碳酸鋰價格翻了三倍,銅、鋁等金屬也一路飆升,一輛車 的生產成本大約增加四五千元。 第三是國內車市競爭激烈,價格戰打個不停,車企的利潤被擠壓。如小鵬一款車直降5萬 元,問界更是降了7萬元,全行業14家上市車企,平均淨利率只有1.7%,一半以上都在虧 錢。 儘管,近年來中國車企紛紛轉向海外,在歐洲市場銷量並迅速增長。不過,前景似乎也不 看好。 由於中國製造汽車存在安全隱患北大西洋公約組織(北約,NATO)主要國家正對中國產 網聯汽車實施管制。自去年起,英國國防部已禁止使用中國產零部件的部分車輛進入敏感 區域及軍事訓練基地。波蘭軍方2月17日晚也發布聲明表示,為防止數據外洩,禁止這些 車輛進入軍事設施。此外,3月起,美國也將禁止使用中國產網聯汽車軟件,並計劃2029 年全面禁用硬件。 而北約的「地中海對話」合作夥伴以色列早已付諸行動。2025年11月2日,以色列國防軍 已開始召回700名高級軍官使用的中國產汽車,並計劃用日本三菱歐藍德等其它品牌車輛 替代。 心得/評論: 中國汽車雖然出口銷量成長 引來一些人吹捧 但實際獲利卻不看好 現在國外也有越來越多抵制措施 對中國汽車業不啻又是一記重擊 股價也大跌 有投資中國股市汽車板塊的網友要注意風險 真的不能只看銷量就以為是利多 資本流動還是最誠實的 除了汽車 下一個是甚麼呢? ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.15.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1771736347.A.747.html

02/22 13:05, 1周前 , 1F
紀元哥新年快樂
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02/22 13:10, 1周前 , 2F
面板開始也不賺錢啊 補貼到現在幾乎都陸廠
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02/22 13:10, 1周前 , 3F
接下來汽車跟記憶體應該也是複製同樣路線
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02/22 13:11, 1周前 , 4F
先券到全世界都沒得賺 然後就取得市佔
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02/22 13:13, 1周前 , 5F
面板台灣還是有人在做印度做
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02/22 13:14, 1周前 , 6F
等油價大漲 看五毛車怎麼賣
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02/22 13:18, 1周前 , 7F
三峽大霸垮了嗎
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02/22 13:21, 1周前 , 8F
中國那邊不會學台灣國產車企喔 搞土地蓋百貨搞放款
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02/22 13:21, 1周前 , 9F
在那邊卷死自己
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02/22 13:23, 1周前 , 10F
特斯拉銷量跌,股價......
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02/22 13:27, 1周前 , 11F
面板沒有在印度做吧
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02/22 13:27, 1周前 , 12F
代表大家都知道發生什麼事啊,嘻嘻
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02/22 13:28, 1周前 , 13F
股價大跌是事實,拿三峽大壩來救援很可悲,中吹好
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02/22 13:28, 1周前 , 14F
了啦
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02/22 13:40, 1周前 , 15F
下一個就是機器人了,還好火箭回收門檻高
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02/22 13:40, 1周前 , 16F
磨刀霍霍向記憶體,要把價格搞砸都靠他們
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02/22 13:41, 1周前 , 17F
除非做不出來,不然目前記憶體報價就很合它們偏好
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02/22 13:44, 1周前 , 18F
印度連手機業都被中國直接捲死了
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02/22 13:45, 1周前 , 19F
把零里程中古車問題解決了嗎?
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02/22 13:47, 1周前 , 20F
補貼仔日常
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02/22 13:59, 1周前 , 21F
有的先行者的製造業他們都能模仿(抄)的很快
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02/22 14:08, 1周前 , 22F
中國進來的產業就是被捲爛阿,演過100次了
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02/22 14:09, 1周前 , 23F
酸民又要抵制日本汽
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02/22 14:09, 1周前 , 24F
車了嗎?
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02/22 14:10, 1周前 , 25F
噁唷原來是大紀元
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02/22 14:45, 1周前 , 26F
陸股要崩盤啦!! 快融券放空00637L
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02/22 14:48, 1周前 , 27F
就內卷價格卷到對手倒閉的策略
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02/22 14:48, 1周前 , 28F
哪有什麼奇怪 中國的割喉戰本來就這樣玩
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02/22 14:49, 1周前 , 29F
中國最會賠錢衝銷量了 什麼外送手搖飲也是
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02/22 14:49, 1周前 , 30F
等對手倒光自己還活著 就獨佔市場了
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02/22 14:50, 1周前 , 31F
就說不正常市場了 想死的可以再去看看
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02/22 14:51, 1周前 , 32F
緬A要是是正常市場,那我還真的會空下去
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02/22 14:52, 1周前 , 33F
通縮國家不只自己通縮 也要搞到別國也通縮
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02/22 15:09, 1周前 , 34F
出口增加但還是賠錢賣啊
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02/22 15:12, 1周前 , 35F
中國最愛搞賠錢賺吆喝的買賣了。
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02/22 15:17, 1周前 , 36F
賠錢賣!領政府補助就夠了…..
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02/22 15:21, 1周前 , 37F
中國出來做生意就是來賠錢的啊!
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02/22 15:21, 1周前 , 38F
無限補貼=無限內卷=無限通縮
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02/22 15:33, 1周前 , 39F
可能股民見好就收,見高就賣,財富自由了阿
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02/22 15:37, 1周前 , 40F
MG要被當孤兒了
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02/22 15:51, 1周前 , 41F
便宜的車價代表公司都不賺錢,裁員欠薪拖延也是剛好
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02/22 15:53, 1周前 , 42F
跟某族群最喜歡的22k有異曲同工之妙
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02/22 16:36, 1周前 , 43F
中國就是用低價格賣商品把所有競爭對手拖垮
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02/22 16:49, 1周前 , 44F
賣不掉? 降價賣!
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02/22 17:26, 1周前 , 45F
還是中國車佛,其他車廠都只顧著賺錢
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02/22 17:31, 1周前 , 46F
出口退稅 全新2手車
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02/22 17:33, 1周前 , 47F
也沒有誰被拖垮啊, toyota賓士Tesla該賣的還是賣
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02/22 17:33, 1周前 , 48F
市場本來就不同, 台灣人也不會去買那種廉價爛車..
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02/22 17:35, 1周前 , 49F
這些人本來賺的就是騙中國政府的錢而已..
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02/22 17:36, 1周前 , 50F
現在改推機器人了, 車失寵了, 當然就下去
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02/22 17:37, 1周前 , 51F
好笑 賣車幹嘛賺錢呢 就像農民工討薪一樣離譜 給你
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02/22 17:37, 1周前 , 52F
工作做就要偷笑了 還敢來要薪水 真是離譜
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02/22 17:55, 1周前 , 53F
賣越多賠越多
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02/22 17:57, 1周前 , 54F
輸出通縮也不是一天兩天
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02/22 17:57, 1周前 , 55F
問題是採到各國政策的底線
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02/22 17:58, 1周前 , 56F
新能源車就是民族工業、門檻低
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02/22 17:58, 1周前 , 57F
從越南到歐盟都想自己搞、進口再便宜都沒用
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02/22 18:05, 1周前 , 58F
幾乎就靠低價搶市 國家補助+低價搶市搞到對手先撐不
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02/22 18:05, 1周前 , 59F
下去
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02/22 18:44, 1周前 , 60F
逢低買進祖國股票,財富自由就靠這次了
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02/22 18:45, 1周前 , 61F
阿災 一定有能活的
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02/22 18:45, 1周前 , 62F
只是未必是你想的那種
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02/22 19:03, 1周前 , 63F
紀元哥又來了
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02/22 19:55, 1周前 , 64F
市場都知道卷出來的 沒有前景了
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02/22 20:50, 1周前 , 65F
這表示一個價位以上的產品已經無法用低價傾銷搶市佔
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02/22 20:50, 1周前 , 66F
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02/22 20:51, 1周前 , 67F
何況低價就是把一堆測試都沒做好的不良車照賣,買車
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02/22 20:51, 1周前 , 68F
的人沒有窮到命這麼賤
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02/22 20:57, 1周前 , 69F
中國車就是垃圾,這是基本常識
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02/22 20:57, 1周前 , 70F
會買中國車的都是__
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02/22 21:24, 1周前 , 71F
賠錢賣?
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02/22 21:54, 1周前 , 72F
而且除非市場需求可以把低價競爭撬開,不然每家公司
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02/22 21:54, 1周前 , 73F
為了不能倒,就算賠錢也要出貨維持現金流營業額在一
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02/22 21:55, 1周前 , 74F
個水準以上,當可以降的成本都降不下,就是降低人力
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02/22 21:55, 1周前 , 75F
成本,無薪假還算好,起碼心裡還有底,對岸流行就拖
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02/22 21:55, 1周前 , 76F
薪不發薪水,有種你自己離職
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02/22 22:12, 1周前 , 77F
一堆0公里二手車衝銷量的
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02/22 22:14, 1周前 , 78F
可惜非洲電力不穩定不然一定買爆
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02/22 22:26, 1周前 , 79F
有賣還有出口退稅可以拿
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02/22 22:34, 1周前 , 80F
支那電車的問題在於根本沒有安全性可言
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02/22 23:46, 1周前 , 81F
中國產力不減,但國內需求拉不上來。世界不可能讓
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02/22 23:46, 1周前 , 82F
中國無止境地順差下去,這筆帳總得要平衡。生活用
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02/22 23:46, 1周前 , 83F
品、衣服比較難管制,很多也只是中國製造,但品牌
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02/22 23:46, 1周前 , 84F
與設計掌握在其他國家手裡。唯有汽車,汽車不但容
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02/22 23:46, 1周前 , 85F
易管制,也具戰略價值。世界各國要平衡對中貿易,
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02/22 23:46, 1周前 , 86F
首選汽車
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02/22 23:58, 1周前 , 87F
大x元
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02/23 05:25, 1周前 , 88F
出口成長三成被講得像要倒閉?
02/23 05:25, 88F

02/23 06:57, 1周前 , 89F
樓上看事情就只看一個點,這樣真的能無敵,我說嘴砲
02/23 06:57, 89F

02/23 10:20, 1周前 , 90F
大紀元哈哈哈哈哈哈哈
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02/23 10:52, 1周前 , 91F
出口成長三成結果獲利沒長進股價一直崩,這還看不
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02/23 10:52, 1周前 , 92F
出問題真的是標準中吹模樣
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02/23 11:39, 1周前 , 93F
不捲爛還叫中國嗎?通縮都靠他了
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02/23 22:41, 1周前 , 94F
虧本賣車 跟當初拼命蓋房子一樣 做什麼垮什麼 搞爛
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02/23 22:41, 1周前 , 95F
很有一套
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文章代碼(AID): #1fceqRT7 (Stock)
文章代碼(AID): #1fceqRT7 (Stock)