Re: [標的] 華航 2610 多

看板Stock (股票)作者 (飆股小小虎↗)時間3年前 (2021/01/12 18:08), 3年前編輯推噓38(39132)
留言72則, 42人參與, 3年前最新討論串5/5 (看更多)
※ 引述《john199308 (飆股小小虎↗)》之銘言: : 1. 標的: 華航 2610 、長榮航2610同理 : 2. 分類:短線多 若有一定獲利也可以放長線 : 3. 分析/正文: : 技術面 短多: : https://i.imgur.com/jyD4O4W.jpg
: 短線打到前低 和 前一個區間上緣 : 有支撐力道 因此短線看多 : 趨勢面 短多: : 可以發現 OXY油價 和 : 國外航空公司股價(AAL、UAL、JETS之類的) : 有類似的走勢 : 因為油價回升代表未來人類活動復甦 : 所以跟航空業股價會有連動 : 前一波高點是因為英國變種病毒 : 造成油價 航空業股價 雙雙下跌 : 但昨天1/5 OXY漲了10% : 航空相關股價也都小漲 : 意味著英國變種病毒利空出盡 : 航空股準備要走出下一個波段了 : 未來面 長多: : 因為疫情關係 : 不能出國的心情越來越壓抑 : 未來報復性出國的力道就越猛 : 預期之後會搶不到機票 機票會大漲價 : 4. 進退場機制: : 分批進場 越跌越買 : 再來財富翻倍靠航空股了 疫情沒救了 越來越嚴重 大盤一直漲 疫情恢復概念股一直套 今天小虎全部停損了 建議部位較大的人可以稍微減碼 我看這些股票短線上只會浪費時間價值而已 但長線還是看好 https://i.imgur.com/PARlHgX.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.48.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610446120.A.893.html

01/12 18:09, 3年前 , 1F
主力就在等你賣 明天準備噴出
01/12 18:09, 1F

01/12 18:09, 3年前 , 2F
太早...
01/12 18:09, 2F

01/12 18:10, 3年前 , 3F
你建倉也建太重
01/12 18:10, 3F

01/12 18:11, 3年前 , 4F
這個買了要放半年以上的一開始就重倉
01/12 18:11, 4F

01/12 18:12, 3年前 , 5F
我記得以前沒疫情的時候華航就常常10~12在盤了
01/12 18:12, 5F

01/12 18:13, 3年前 , 6F
太早
01/12 18:13, 6F

01/12 18:13, 3年前 , 7F
賣的人每個都說長線還是看好 投顧用語嗎?
01/12 18:13, 7F

01/12 18:13, 3年前 , 8F
後面兩支還是東奧概念股 @@
01/12 18:13, 8F

01/12 18:15, 3年前 , 9F
哥你的概念最近都倍毀了
01/12 18:15, 9F

01/12 18:16, 3年前 , 10F
這檔近五年平均股價也不過10左右,現在這股價已經算
01/12 18:16, 10F

01/12 18:16, 3年前 , 11F
高了,不知道長線還能看好什麼
01/12 18:16, 11F
長線看翻倍

01/12 18:17, 3年前 , 12F
每次殺下去都4%真的會心寒
01/12 18:17, 12F

01/12 18:18, 3年前 , 13F
明天改戰2330
01/12 18:18, 13F

01/12 18:18, 3年前 , 14F
航空在低點餒 外國解封噴 疫苗到貨噴
01/12 18:18, 14F

01/12 18:18, 3年前 , 15F
感恩 今天買到的原來是你砍出來的
01/12 18:18, 15F

01/12 18:18, 3年前 , 16F
8塊我再買
01/12 18:18, 16F

01/12 18:20, 3年前 , 17F
殺破10不會買的還是不會買啦,別再亂喊了
01/12 18:20, 17F

01/12 18:20, 3年前 , 18F
疫情恢復冬奧股 真的慘
01/12 18:20, 18F
真的慘 這些疫情恢復+東奧概念佔我資金很大比例 今天真的受不了了

01/12 18:20, 3年前 , 19F
疫情本來就不會那麼快恢復,現在已經寬心等了XD
01/12 18:20, 19F

01/12 18:21, 3年前 , 20F
有單給推
01/12 18:21, 20F

01/12 18:22, 3年前 , 21F
負責推
01/12 18:22, 21F

01/12 18:25, 3年前 , 22F
唉 根本不知道何時恢復 換檔做比較好
01/12 18:25, 22F

01/12 18:25, 3年前 , 23F
華航要是宣稱它是貨運公司
01/12 18:25, 23F

01/12 18:25, 3年前 , 24F
看到運貨業績成長120%還不買爆
01/12 18:25, 24F

01/12 18:27, 3年前 , 25F
覺得解封還要一年左右 國外染病的這麼多 我們要出去
01/12 18:27, 25F

01/12 18:27, 3年前 , 26F
要全國人口幾乎都注射有效的疫苗才有可能出去吧
01/12 18:27, 26F

01/12 18:39, 3年前 , 27F
勇於認錯
01/12 18:39, 27F

01/12 18:39, 3年前 , 28F
低調買
01/12 18:39, 28F

01/12 18:42, 3年前 , 29F
會買這支誰在看短期?
01/12 18:42, 29F

01/12 18:42, 3年前 , 30F
國外染病多更不會讓你進來玩好嗎
01/12 18:42, 30F

01/12 18:46, 3年前 , 31F
等你賣了就漲
01/12 18:46, 31F

01/12 18:59, 3年前 , 32F
一賣掉就會解禁了,為了救世界趕快賣掉
01/12 18:59, 32F

01/12 19:00, 3年前 , 33F
覺得你賣太早去看彭博美國打千萬劑了,英國兩百六,
01/12 19:00, 33F

01/12 19:00, 3年前 , 34F
確診幅度都慢慢下降,尤其是美國之前佛奇說可能因
01/12 19:00, 34F

01/12 19:00, 3年前 , 35F
為假期群聚確診會暴增,現在反而是下降的。
01/12 19:00, 35F

01/12 19:03, 3年前 , 36F
長線看好現在賣 笑死
01/12 19:03, 36F
只是先退出來觀望而已

01/12 19:08, 3年前 , 37F
年輕人就是年輕人沉不住氣 既然要放長線現在停損?
01/12 19:08, 37F

01/12 19:08, 3年前 , 38F
捏一下過半年就會後悔幹嘛現在賣
01/12 19:08, 38F

01/12 19:15, 3年前 , 39F
賣的好 換做空
01/12 19:15, 39F

01/12 19:17, 3年前 , 40F
01/12 19:17, 40F

01/12 19:18, 3年前 , 41F
阿不是越跌越買
01/12 19:18, 41F
等止穩再來買

01/12 19:19, 3年前 , 42F
看國外疫苗和航空股來評估台灣航空股,這方法很危險
01/12 19:19, 42F

01/12 19:19, 3年前 , 43F
喔。要知道兩大航這下跌波段,主要跟機師新的隔離措
01/12 19:19, 43F

01/12 19:19, 3年前 , 44F
施直接衝擊運能有關,加上台灣疫苗採購落後,本土保
01/12 19:19, 44F

01/12 19:20, 3年前 , 45F
護的嚴格措施,到時世界各國門戶開放時台灣必定還在
01/12 19:20, 45F

01/12 19:20, 3年前 , 46F
邊境管制。
01/12 19:20, 46F

01/12 19:23, 3年前 , 47F
況且未來國際客運市場恢復時,國籍航空營運最多也是
01/12 19:23, 47F

01/12 19:23, 3年前 , 48F
回到疫情前的模樣
01/12 19:23, 48F

01/12 19:23, 3年前 , 49F
真的要做疫情復甦的長線,要選也是長榮而不是華航
01/12 19:23, 49F
疫情復甦 絕對超過疫情前的模樣很多

01/12 20:06, 3年前 , 50F
賣了明天就漲
01/12 20:06, 50F

01/12 20:10, 3年前 , 51F
只有小買3張 但在高點11.3,救救我啊
01/12 20:10, 51F

01/12 20:16, 3年前 , 52F
這隻不如長榮 有賺前過一陣子有派又搞罷工
01/12 20:16, 52F

01/12 20:17, 3年前 , 53F
不是真的為勞工權益著想 只是想豬哥女色那種
01/12 20:17, 53F

01/12 21:03, 3年前 , 54F
無腦台積就好了
01/12 21:03, 54F

01/12 21:15, 3年前 , 55F
這檔要年後再看
01/12 21:15, 55F

01/12 21:54, 3年前 , 56F
停損沒問題,但是怎麼會選今天啊
01/12 21:54, 56F
短期看不到契機 資金抽出來比較能理性觀望

01/12 22:12, 3年前 , 57F
整天在那邊看五年10年平均價的,腦袋不知道在裝什
01/12 22:12, 57F

01/12 22:12, 3年前 , 58F
01/12 22:12, 58F
※ 編輯: john199308 (223.139.48.167 臺灣), 01/12/2021 22:32:40

01/12 23:32, 3年前 , 59F
華航我也套在11.9,唉!
01/12 23:32, 59F

01/12 23:42, 3年前 , 60F
原po對航空業運作模式不熟吧?你只考慮到疫情結束的
01/12 23:42, 60F

01/12 23:42, 3年前 , 61F
需求暴增,但問題在供給仍然受限,主要機場slot時間
01/12 23:42, 61F

01/12 23:42, 3年前 , 62F
帶一樣就那些而已,就算班班爆滿但還是被總座位數給
01/12 23:42, 62F

01/12 23:42, 3年前 , 63F
限制,營收成長與過去相比非常有限。另外一點就是上
01/12 23:42, 63F

01/12 23:42, 3年前 , 64F
面說的,台灣在邊境開放肯定是世界末段班,國籍航空
01/12 23:42, 64F

01/12 23:42, 3年前 , 65F
也搶不到首幾波的旅遊潮
01/12 23:42, 65F

01/12 23:45, 3年前 , 66F
簡潔點講,航空股短線受制於機師七天的隔離措施導致
01/12 23:45, 66F

01/12 23:45, 3年前 , 67F
運能下滑,獲利絕對不如前兩季。而長線期待疫情結束
01/12 23:45, 67F

01/12 23:45, 3年前 , 68F
旅遊潮,台灣也吃不到這塊大肉
01/12 23:45, 68F

01/12 23:52, 3年前 , 69F
華航從去年12月初,10.85一路往下買到噴2根漲停高點
01/12 23:52, 69F

01/12 23:52, 3年前 , 70F
出掉
01/12 23:52, 70F

01/13 19:19, 3年前 , 71F
被座位限制 可以加開航班 龍頭航空的血汗是出名的
01/13 19:19, 71F

01/13 19:20, 3年前 , 72F
停飛的航線倒是有一家新航空公司持續飛 可以關注
01/13 19:20, 72F
文章代碼(AID): #1V_NKeYJ (Stock)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 5 之 5 篇):
文章代碼(AID): #1V_NKeYJ (Stock)