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Re: [標的] 華航 2610 多

看板Stock (股票)作者 (製塵鬥士)時間3年前 (2021/01/06 17:12), 3年前編輯推噓9(9推 0噓 40→)
留言49則, 8人參與, 3年前最新討論串4/5 (看更多)
※ 引述《Georgemerry (月 酒 歌 詞)》之銘言： : 我從8塊多開始看多 有興趣可以看我的舊文 : 在那邊扯什麼疫苗運輸的 都是大外行 : 航空以重量計價 你疫苗是有多重？ 終於有內行人了 我想趁機請問一個問題 恆溫貨櫃 也是以重量計價的嗎 反之 如果我把商品裝在乾冰保冷容器 可以作到恆溫 怎麼作到 以及能夠保持恆溫多久呢 之前我有要請國外送一個化學品給我 同事說 因為需要恆溫 就是你不管送多少東西 就是必須一個櫃子 我很印象深刻我的那一公斤化學品運費就是兩千五百歐元 「你乾脆一次要一桶反正運費都一樣」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.194.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1609924370.A.546.html
推
01/06 17:14, 3年前 , 1F
飛機貨艙的溫控是有限的 頂多低到個位數
01/06 17:14, 1F
→
01/06 17:15, 3年前 , 2F
至於它怎麼保溫 你應該問疫苗公司
01/06 17:15, 2F
我還是想請教內行人 謝謝
推
01/06 17:18, 3年前 , 3F
我又沒說我疫苗內行 但說疫苗運輸會發財肯定想太多
01/06 17:18, 3F
疫苗公司只管出TDS 運輸公司要怎麼運不會是疫苗公司管的 所以這問題當然不是問疫苗內行的人 而是問對空運內行的人 就我上面化學品的經驗 化學家 也不會跟我說要怎麼控制它啊
推
01/06 17:18, 3年前 , 4F
航空板問問？
01/06 17:18, 4F
應該是問冷鏈供應商吧(我覺得不太可能你疫苗從倉儲陸運到了上飛機就拆封換個容器)
推
01/06 17:18, 3年前 , 5F
大眾看越衰就是越會是潛力股 之前航運9.10塊根本沒
01/06 17:18, 5F
→
01/06 17:18, 3年前 , 6F
人提
01/06 17:18, 6F
推
01/06 17:24, 3年前 , 7F
貨運能力已經寫在上面 有一種可能 液態氮容器 我只
01/06 17:24, 7F
→
01/06 17:24, 3年前 , 8F
在實驗室看過
01/06 17:24, 8F
https://www.ctwant.com/article/93233 台灣極可能拿到輝瑞BNT疫苗，但如何確保運送過程維持在攝氏零下70度？曾在台大醫院 服務長達20年的立委蔡壁如表示，若是存放在液態氮中，溫度可維持在攝氏零下80度至 零下120度之間，「台北南港生技園區及中研院常運送藥劑到新竹科學園區，物流公司 就會利用『液態氮桶』運送。」蔡壁如解釋，液態氮桶通常僅限於小量藥品、實驗藥劑 ，若要大量存放，就要重新建構裝置，成本相對提高不少。 「空運過程不僅要衡量物流的承載量能，更困難的是，液態氮桶要如何固定在飛機機 艙裡？」蔡壁如進一步指出，以前送藥品量小…… 所以這蠻有趣的 疫苗本身體積是很小沒錯 但容器呢(甚至他們是不是可以重複使用的) 這些容器的投資 成本 和費用會掛在誰身上
推
01/06 17:32, 3年前 , 9F
空運是秤重的沒錯 但是適不適用這種情況不一定
01/06 17:32, 9F
所以我們這些外行人真的很好奇到底內行人怎麼抓超低溫而且是恆溫運輸
→
01/06 17:37, 3年前 , 10F
冷鏈設備一定重複使用啦，但液態氮就只能一直補了
01/06 17:37, 10F
→
01/06 17:38, 3年前 , 11F
然後計價就依樣秤重就好啦，公司出貨就要裝在桶子裡
01/06 17:38, 11F
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01/06 17:38, 3年前 , 12F
了，航空公司何必傷腦筋
01/06 17:38, 12F
現在開始真正的問題討論... 疫苗下了飛機以後呢 :)
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01/06 17:42, 3年前 , 13F
方法有很多種，比較重要的反而是哪個方案符合GDP
01/06 17:42, 13F
→
01/06 17:42, 3年前 , 14F
成本不用你傷腦筋，藥商會自己處理好(他的責任和獲
01/06 17:42, 14F
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01/06 17:43, 3年前 , 15F
利來源)，至於"運輸業者"本身不會多賺多少錢，除非
01/06 17:43, 15F
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01/06 17:43, 3年前 , 16F
打算自己跳下來變成提供符合GDP運輸服務的廠商
01/06 17:43, 16F
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01/06 17:44, 3年前 , 17F
因為就像你提的案子，運輸業者就是收一個櫃的錢
01/06 17:44, 17F
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01/06 17:45, 3年前 , 18F
那個櫃裡的設備基本上就是"販售業者"處理的
01/06 17:45, 18F
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01/06 17:46, 3年前 , 19F
除非運輸業者特地出"低溫運輸服務"，不然就是一個櫃
01/06 17:46, 19F
意思是 藥廠本身平常 或者準備整合到包冷鏈物流了嗎(取代以下新聞提及公司的角色) 換個說法 請問牛乳或冰品在運送過程中 是食品公司自備帶有冷凍設備的物流車或容器嗎 https://ctee.com.tw/livenews/aj/chinatimes/20201216003149-260410 輝瑞的新冠肺炎疫苗開始在美國配送與施打，緊接著美國食品藥品監督管理局（FDA）最快 可能本周末也將批准莫德納研發的疫苖投入緊急使用，美國啟動了史上規模最大的疫苖接 種行動，這是一項巨大而艱鉅的挑戰，但也將為所有配合疫苖生產、配送、儲存與接種的 產業帶來龐大的商機。 除了製藥公司本身之外，分析師看好配送與冷鏈兩大族群也將受益於新冠肺炎疫苖的成功 推出。 物流配送系統：輝瑞的新冠肺炎疫苖由聯邦快遞與優比速負責運送，麥卡遜公司（McKess on）則扮演政府的集中管理者，部分輝瑞疫苖，加上注射器與口罩等產品，將從製造商送 到麥卡遜，再由該公司集中分發，並將疫苖運送給聯邦快遞與優比速，當這些快遞公司取 得疫苗後，他們會把以乾冰包裝的疫苖運送給CVS和沃爾格林（Walgreens）等連鎖藥局、 醫生診間、行動疫苗接種單位與門診部等地點。 冷鏈產業：包括德國林德集團（Linde PLC）與法國 L Air Liquide Ord ADR等主要乾冰 製造商，以及開利公司（Carrier Global Corp）與Trane Technologies等冷凍櫃製造商 ，可望在這一波全球接種新冠疫苖的狂潮中迎來豐厚的訂單。 　Trane Tech旗下的Thermo King品牌為疫苖運送提供智慧端對端溫控冷鏈解決方案。9 月底該公司更推出冷藏解決方案以支援新冠疫苗的配發。Trane Tech表示，新推出的冷 藏解決方案可長時間維持攝氏零下70度的超低溫環境，將有助於減少疫苗的降解，最重 要的是可以減少取得疫苗的障礙。
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01/06 17:57, 3年前 , 20F
最後一段有答案啦，不然何必推出冷鏈解決方案
01/06 17:57, 20F
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01/06 17:58, 3年前 , 21F
藥商本來就包含製造業、批發業或零售業，看誰要負責
01/06 17:58, 21F
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01/06 17:58, 3年前 , 22F
誰就承擔相對多的責任和獲得相對多的報酬
01/06 17:58, 22F
藥商包含零售業(和物流業?)...等等 這個分類我跟不上 你讓我回去想兩天...
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01/06 17:59, 3年前 , 23F
只是考慮建設成本和效益，應該還是大廠商才吃得下來
01/06 17:59, 23F
推
01/06 18:45, 3年前 , 24F
藥商本來就含末端，不然醫院的藥是自己去批發倉庫搬
01/06 18:45, 24F
→
01/06 18:45, 3年前 , 25F
嘛？
01/06 18:45, 25F
對耶 醫院和藥局應該都要有自己的冷凍車以及駐藥廠的叉車工人 疑 那世界上為什麼需要快遞和貨運公司甚至報關行
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01/06 20:01, 3年前 , 26F
可以去看看公司登記的營業項目，藥商的營業範圍很廣
01/06 20:01, 26F
→
01/06 20:01, 3年前 , 27F
的
01/06 20:01, 27F
→
01/06 20:03, 3年前 , 28F
其他行業可以提供藥商服務，但不代表其他行業要扛下
01/06 20:03, 28F
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01/06 20:03, 3年前 , 29F
藥商的所有需求。運輸只是一環，不是運輸相關的事情
01/06 20:03, 29F
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01/06 20:03, 3年前 , 30F
都由物流自行發揮
01/06 20:03, 30F
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01/06 20:04, 3年前 , 31F
理論上藥商自己才是最懂個環節的需求及規範的角色
01/06 20:04, 31F
好的 就拿輝瑞來說好了 F401010 國際貿易業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 F108021 西藥批發業 F108031 醫療器材批發業 F208021 西藥零售業 F208031 醫療器材零售業 請問從這登記項目你能判斷甚至確定他包含了什麼呢？
推
01/06 20:20, 3年前 , 32F
冷鏈的貨品跟一般貨品的重量價格不能比啦
01/06 20:20, 32F
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01/06 20:21, 3年前 , 33F
Envirotainer自己上網查
01/06 20:21, 33F
但是有人說的好像這玩意跟一般貨運一樣用重量計價 因此我有了此文 此問
→
01/06 22:29, 3年前 , 34F
哦…不就很明顯了嗎？藥商不是只有製造才有規範，要
01/06 22:29, 34F
好的 很明顯什麼 請說 因為我智障 我不知道 請你明白一個字一個字講教教我 包含什麼 好嗎 喔對了 不知道你有沒有注意到 上面輝瑞(台灣)的營運範圍沒有製造
→
01/06 22:29, 3年前 , 35F
營運批發零售藥商也要符合很多規範，其中GDP就是重
01/06 22:29, 35F
→
01/06 22:29, 3年前 , 36F
要的一環。自然要確保運輸不會造成藥品功效、安全性
01/06 22:29, 36F
→
01/06 22:29, 3年前 , 37F
等等的影響，這一定不是運輸業會處理的（了不起屁股
01/06 22:29, 37F
→
01/06 22:29, 3年前 , 38F
拍拍賠個報值或幾倍運費）
01/06 22:29, 38F
→
01/06 22:34, 3年前 , 39F
然後要強調，不是說相關服務業者（如運輸）不會賺錢
01/06 22:34, 39F
→
01/06 22:34, 3年前 , 40F
，我只是要強調這些環節多半藥商會去評估和找配套。
01/06 22:34, 40F
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01/06 22:34, 3年前 , 41F
相關服務業者會不會獨立撐起這些特殊服務的成本，或
01/06 22:34, 41F
→
01/06 22:34, 3年前 , 42F
是提供的服務符不符合管理規範或是藥商需求、以及由
01/06 22:34, 42F
→
01/06 22:34, 3年前 , 43F
製造端或銷售端負責，這些都是藥商會考量的。
01/06 22:34, 43F
你還是在繞圈圈完全沒回答問題喔...... 我是覺得啦 不知道就不知道 裝懂也不會有人因此佩服你啊......
→
01/07 09:18, 3年前 , 44F
痾...我倒覺得已經回答到你的運價問題了
01/07 09:18, 44F
→
01/07 09:19, 3年前 , 45F
醫藥界本身有很多管理規範在，協力廠商不一定跨的
01/07 09:19, 45F
→
01/07 09:20, 3年前 , 46F
進來。然後輝瑞在台灣沒製造就是你想要知道的例子
01/07 09:20, 46F
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01/07 09:21, 3年前 , 47F
不是嗎？銷售端藥商會承擔運輸任務和找方案，不一定
01/07 09:21, 47F
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01/07 09:22, 3年前 , 48F
是運輸業者想辦法(如液態氮桶的設備)
01/07 09:22, 48F
好的所以你的意思是輝瑞台灣本身有投資製造持有低溫倉儲物流容器 或者不是
推
01/08 09:21, 3年前 , 49F
你這麽在意怎不打電話去問輝瑞
01/08 09:21, 49F
我只是在好奇怎麼明明批踢踢都高齡化了很多人講話好像沒出過社會一樣 ※ 編輯: D600dust (1.171.196.220 臺灣), 01/08/2021 19:37:30
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