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討論串[標的] 航運類股 利多利空要素 要怎麼看
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#3
Re: [標的] 航運類股 利多利空要素 要怎麼看已回收
推噓5(5推 0噓 12→)留言17則，0人參與, 最新作者martenla時間12年前 (2013/09/13 01:40), 編輯資訊
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我講利多 反之就是利空請自行推導，以下是個人經驗談. 並沒有實際進入產業的經驗...所以這篇廢文參考看看就好. 航運產業(股價)短期受現貨報價影響. 能影響報價的不外乎戰爭、天氣、BDI指數等等. 這些題材都可以當作散裝航運短期上漲的"題材". 但撇開BDI指數，我們應該知道真正受惠於BDI上漲影響
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#2
Re: [標的] 航運類股 利多利空要素 要怎麼看已回收
推噓4(4推 0噓 9→)留言13則，0人參與, 最新作者jason05 (怒)時間12年前 (2013/09/12 23:20), 編輯資訊
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這波推估主要大陸對鐵礦砂積極備料. 加上船商聯合炒高運價所致. 屬於短多 總運能供過於求仍嚴重. 就船公司有不同的船型 租給需要運貨的人. 分日租型 合約型. 日租型就看BDI現貨報價每日計算. 合約型通常就是按議價(通常會參考當時現貨價). 景氣循環股 是因為景氣回升 貨運量就會多 對船商有利 故
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#1
[標的] 航運類股 利多利空要素 要怎麼看已回收
推噓11(11推 0噓 15→)留言26則，0人參與, 最新作者su27 (su27)時間12年前 (2013/02/05 23:32), 編輯資訊
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航運類股 利多利空要素 要怎麼看. 我看的航運類股好幾檔都在淨值附近 且目前股價都是在季線之上了. 且前幾年都有穩定的配息配股. 我看好了2208(台船) 2617(台航) 5608(四維航 "管顧收入74.99%" <<這是做什麼生意). 我上網搜尋了一下 只知道大家都說這是景氣循環股. 請問一下
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