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討論串[新聞] 海運漲價 類股獲利補
共 20 篇文章
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https://i.imgur.com/Mp8Ww93.jpg. 當初寫景氣循環股的特性是用這篇系列文. 所以持續用這系列文記錄一下. 看法也不變. 現在持續按照均線做. 依照目前成本是用10MA判斷. 但也可能改到5MA判斷. 這就要看實務遇到的狀況. 而且不是盤中跌破或是收盤破就賣. 均線抱的優
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其實可以用獲利跟市值去超級比一比. 恒大第2季賺6億，假设一年18億. 跟同樣賺20億上下的公司比. 我隨便選一家. 龍巖賺的差不多20億出頭. 龍巖市值220多億. 恒大市值今年最高差不多184億. 然後長榮如果賺500億明年，股本530億. 恩 我是預估可以碰到50-60的區間. 陽明，股本比較
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看18年華新科的缺貨漲價情形，海運股應該還有炒作空間. 大家都知道缺貨價漲只是一時. 但在確定衰退前，還是會漲一波跑不掉. 而在起漲階段，股價沒有辦法用未來正常時的毛利率來衡量. 今年的防疫股也是一樣，即使明年有機會疫情平復. 但股價還是沒那麼快回到以前價位. 就目前看海運還沒到爆漲的階段，這一季的
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身為一個韭菜，別人幫你把資料整理好，你要自己能判斷這艘船能不能上，什麼時候該停利. 大家都知道航運是景氣循環，那就用20年才循環一次的口罩股來比較。. 以美德為例，當初8月判斷他全年eps7，去參考口罩股前輩恆大eps可能20以上，股價當時卻. 對照航運股價，應該很明顯還在美德20、30那個還沒漲到
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幹嘛想那麼多咧!. 你用單一的數據去推論未來 頂多可以看到一點大方向. 但戰爭迷霧不可能因為這樣全開的嘛!. YM單月EPS將近一塊 你隨便問一個阿貓阿狗 每個都嘛知道這根本爆幹強啊!. 阿在這之前你有沒有買? 我相信一堆人沒有嘛!. 不要說什麼事後諸葛啦 一個月之前歐羅巴運價開始有點要跟上來的時候
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