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討論串[心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷
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Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷
推噓9(10推 1噓 10→)留言21則，0人參與, 最新作者logate (xxx)時間5年前 (2021/05/01 11:28), 編輯資訊
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都知道貨輪都在虧損. 那為何還要持續營運呢. 因為有貨輪才有資格参與碼頭經營. 貨輪公司可是ipo公司. 碼頭可是私人公司. 講到這，水很深的. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.118.198 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.ptt.cc
#4
Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷
推噓32(32推 0噓 30→)留言62則，0人參與, 5年前最新作者Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)時間5年前 (2021/05/01 11:23), 5年前編輯資訊
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不是因為進入太困難. 是因為這個產業廢啊. 小弟朋友08年入2603 2609 2615都有. 當時剛好正逢海運豐收時期. 電視上都在報什麼幾十個月幾十個月的年終. 然後.... 然後就沒有了..... 京奧後需求減少+金融海嘯航運崩潰. 一進去就開始悽慘10年. 有多悽慘. 2609去上班就是滑手
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#3
Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷
推噓35(35推 0噓 65→)留言100則，0人參與, 5年前最新作者wykao (我不是正妹!!)時間5年前 (2021/05/01 10:44), 編輯資訊
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”這個產業就是不會有新的競爭者”. =>只針對這個評論補充一下. 並非資本門檻太高阻擋了新玩家進入東西向貨櫃幹線市場 而是沒人想碰賠錢的生意 現在當紅的2609自2011年至2019年合計賠了近500億 股利連續10年掛零 經營有多困難可以想像. 2009年金融海嘯 貨櫃航商巨虧 隔年2010市場大
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#2
Re: [心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷
推噓4(7推 3噓 8→)留言18則，0人參與, 5年前最新作者GrexJosh (失去以後才明白曾經擁有)時間5年前 (2021/05/01 07:07), 5年前編輯資訊
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大道至簡. 一魚兩吃. 反正航運還能走20年. 在此建議富邦王藍玉大人. 星期一買完自己非常有信心的股票後. 直接報名當水手. 只有賺股票哪夠?. 航運股行情那麼好. 根本不需要看盤!. 到海上再賺他一筆. --. 此時不戰，更待何時？. 萬不可貽誤戰機！. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pt
#1
[心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷
推噓-4(71推 75噓 107→)留言253則，0人參與, 5年前最新作者bluejade1235 (無依無靠)時間5年前 (2021/05/01 06:42), 5年前編輯資訊
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43年來沒有成立新的大型貨櫃航運商，這就是壟斷. 。. 奧馬哈的先知開示過我們大家 :. 「要買護城河很寬的公司」. 翻譯成白話 :. 「要買已經壟斷的公司」. 。. 這麼多年來. 許多人遵循著奧馬哈先知的建議，努力的找護城河很寬的公司. 可惜. 一無所獲. 。. 殊不知. 我連找都不用找就發現了!
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