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討論串[請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎？
共 19 篇文章
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剛剛跟superamd哥約好了. 到年底12/31. 我看空. 漲破200我會捐20萬給慈善機構. superamd哥看多. 跌破116他會捐一張長榮給慈善機構. 另外除了這篇外. 之前約好的我不發航運文的約定一樣在. 所以我整理一下. 看空. 我：漲破200捐20萬給慈善機構. AnnWow：漲破
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合理共識你覺得是多少錢？. 幾年前的陽明拼命賣資產要撐過去. 他家的股票那時候連自己的員工都不一定要. 掉到個位數股價的時候你有買嗎？. 那時候你對航運有夢？. 如果不是武漢肺炎疫情導致全世界變成這樣. 你以為你會看到萬海400塊？XDD. 認真說，幾年前萬海30幾的時候大家也都以為要創高創高再創高
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航運的問題是市場信心不足. 大家對合理股價沒有共識. 有能力影響股價的有錢人只想做短，不想抱波段. 或許有少部分的大戶認為航運的合理價還沒到. 但市場裡面的其他大戶不想一起拉. 自然就沒有人想認真拉抬，以免最後被當韭菜. 散戶很討厭當沖客、隔日沖. 但事實是如果沒有這些人股價搞不好比現在更低. 現在
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4. 一篇跌1% 明天先跌停. 連跌停幾週讓我買當存股吧. 什麼已經漲幾倍 漲國外幾倍所以怎樣的. 想怎麼扯就怎麼扯吧. eps 股價 未來性 籌碼等並不一定會相關. 在資金氾濫的現在 有更好套利的 不去嗎？. 國內外資金 為什麼要拉貨櫃輪？. 七月的鬧劇不就讓資本家看清. 首先 一個號稱民主國家自
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