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討論串[請益] 航運的問題是缺乏做夢空間了嗎？
共 19 篇文章
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所以為什麼要下殺完盤整. 就是要讓你這種. 買在170信念不夠堅定的人賣在130啦. 盤整久了套150up的就會賣在盤整區間. 然後追高其他噴一陣子的股票. 這就是韭菜最愛的追高殺低. 當然也有可能往下殺啦. 但目前而言基本面好的股票. 這價位買勝率還是很高. 你要不要去查查歷史縮QE，升息下殺後大
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海運的最大問題，不是基本面也不是想像空間，更不是前景. 而是主力到底溝通完了沒，在討論要不要一起買上去啦. 就還沒商量完誰敢先炒. 其它大戶、法人都在看著你，如果只是半調子. 就等著被倒貨然後在回補他們也是賺，尤其是八大一定倒給你. 現在一堆隔日沖，都在比誰倒的快. 海運這種如果搞錯方向直接出局.
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台灣貨櫃目前股價就炒過頭了. 等其他國家的海運本益比追上來再看看吧. 日本郵船 ZIM 中遠 本益比都2倍多不到3倍. 馬士基不到4倍. 陽長回檔到現在也還是4倍左右本益比. 更別說萬海了. 觀察國際海運的走勢. 除了中遠跟現代. 高點到現在還有兩成左右的回檔. 剩下的都是接近高點或不斷突破前高.
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