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討論串[新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電
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Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電
推噓78(82推 4噓 39→)留言125則，0人參與, 5小時前最新作者ben108472 (ben108472)時間13小時前 (2025/03/16 10:56), 13小時前編輯資訊
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當初綠電不是講求的是低碳，減碳能源，結果到菲律賓去發展綠電，還要使用石化燃料驅動的船舶將電池運送回台灣。先不論能源轉換效率有多低，耗費的能源有多高以外，光這樣的排碳量會不會都比直接用火力發電來得高啊？. 所謂的綠能到底是不是真的環保，還是只要用綠能發出來的電，不考慮其運輸成本，也沒考慮運輸過程，轉換
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#2
Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電
推噓7(7推 0噓 9→)留言16則，0人參與, 7小時前最新作者EvilSD (星塵遠征君)時間11小時前 (2025/03/16 12:45), 編輯資訊
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如果能夠把核電重啟. 核一核二延役 核三也是. 核四完工 並且增加機組. 研議核五位子，然後減少天然氣跟燃煤. 基本上台電直接轉虧為盈. 根本不用去搞什麼跨海運電，這種目前科技技術上根本不可行的事情. 然後那個風電哦，我也不知道該怎麼辦. 順道一提，大家不覺得在戰爭風險的國家. 攤岸旁邊放一堆天然槽
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#3
Re: [新聞] 「菲國種綠電」報告出爐 電池船輸電
推噓7(10推 3噓 21→)留言34則，0人參與, 8小時前最新作者ksjeff0928 (呆)時間11小時前 (2025/03/16 13:07), 編輯資訊
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至於短期的電池船方案，日本預計今年建造、2027年啟航測試，電池總容量達到240MWH（先不說目前全球還沒有真正商轉的儲能船方案,就算PowerX成功商轉, 官方估算每度0.17鎂,. 確實和經濟部的報告一致.. p.s. 還不知道公司公佈的成本分母是電池容量還是額定容量,如果是電池容量,每度是不是
(還有191個字)
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