Re: [新聞] 高鐵行進中突起火　1400名乘客驚慌逃生

看板WorkinChina (中國工作)作者chungminchun (酸旻)時間8年前 (2018/01/27 11:20)推噓9(9推 0噓 52→)

留言61則, 16人參與討論串2/2 (看更多)

: → suzhou: 災區的航空公司靠譜多了？？？這拿去航空板鐵定被笑破 01/26 12:45 : → FarkU: 臺灣花航，安全性有目共睹。 01/26 12:46 : → suzhou: 花航早期的確很歡樂但近年應要比絕對比支那的國航威啊 01/26 12:50 : → suzhou: 更不用說是長榮了全球飛安紀錄一直都是最穩定幾家之一 01/26 12:51 呃沒有針對任何人哈只是身為一個"曾經懷抱航空夢想但是能力不足"的死肥宅其實還是要替我曾經應徵的花花航空說點話 XD 跟本板關係確實不大....就請各位當作看一篇牢騷文吧XD https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1484758099.A.DB0.html 上面是航空版的某篇爆文內容大致上是"目前公開的航空飛安評鑑標準是否合理" 如果連下面的大量推文以及作者回文都看過的話就會發現其實內部飛安評鑑，一般消費者看不到因為"不得公開、不得外傳、僅限業界"而且還是不便宜的付費資料XD 所以大部分(包括航空公司會拿來宣傳的那些評比排名) 都是用"能被公開"的評比這個評比有一個統計學上的問題就是，它是"計算30年內的重大飛安事故" 詳情可以參考內文那麼這個"30年"有什麼問題呢簡單說就是某一年，日系的某航空排名從44突然大躍進變成前排名靠前 XD 因為....30年前的某重大事故被忽略啦~~開心~~ 那花花最令人難過的就是當時長達12年的所謂"四年大限" 也就是說當花花撐到2025之後排名會開始小躍進一直撐到大約2033之後如果飛安都一直維持目前的狀態其實要進入前10也不是完全不可能XD 花花畢竟是台灣最早的航空公司而且在整個亞洲區也算是很....激進的經營方式許多新飛機都會率先使用 (這幾年因為經營理念修改變得保守很多了) 機隊也算是頗為龐大這種情形下早期花花確實在機隊飛安的維持、管理方面有些令人....生氣這也是不可否認的事實不過板上大部分朋友應該都時常搭乘飛機就我來說我自己是覺得花花的服務有比以前好一些的感覺 (當然可能是錯覺、可能是我運氣好遇到好機組....) 雖然票價還是相對中國的航空公司偏高一些但是非旺季的時候，我個人偶爾還是會優先選擇花花就是了 (至少花花的空姐似乎比較養眼XD) 至於綠地球....那又是另外一個故事了XD 按照我一個目前在華航服務的朋友所說至少他對於自己公司現在的維修保養是很有信心的他是機師按照他的說法華航某些(當然不是全部)事故可以算是替飛機公司DEBUG (航班人員與乘客R.I.P.) 有些事故消息出來，其他航空公司該型號飛機停飛的停飛，換裝的換裝也就是說花花有些時候算是因為第一個吃螃蟹只是吃的方式不太正確，或是這隻螃蟹實在太兇狠，沒吃到肉反而被夾斷手了不過這也只是他的單方說法，信者恆信咯當然，還是強調，早期的飛安事故永遠不會被忽略 (不說排名計算三十年，口碑的損失是很難改善的) 這個苦果到現在光看華航的飛安排名就知道明明近年來表現不錯但是每年公布排名的時候都要被酸一次排名墊底每一個航空公司都會有支持者以及反對者我不否認心理上我偏向花花比較多但是我誠心希望全世界所有的航空公司(不管是哪個國家的)都能越來越安全旅客也能更放心地搭乘祝板上各位板友今年都能平安順利回家過年違反板規的話請跟我說，我會刪文的 -- 你跟它講道理，它跟你耍流氓；你跟它耍流氓，它跟你講法制；你跟它講法制，它跟你講政治；你跟它講政治，它跟你講國情；你跟它講國情，它跟你講接軌；你跟它講接軌，它跟你講文化；你跟它講文化，它跟你講老子；你跟它講老子，它跟你裝孫子；你跟它裝孫子，它跟你講道理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.41.149.138 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WorkinChina/M.1517023239.A.BBD.html ※ 編輯: chungminchun (59.41.149.138), 01/27/2018 11:23:52

→

testtesttest

01/27 11:56, 8年前 , 1^F

01/27 11:56, 1^F

推

FarkU

01/27 12:19, 8年前 , 2^F

01/27 12:19, 2^F

→

shiwy

01/27 14:55, 8年前 , 3^F

01/27 14:55, 3^F

推

Re: [新聞] 高鐵行進中突起火 1400名乘客驚慌逃生

Re: [新聞] 高鐵行進中突起火　1400名乘客驚慌逃生