討論串[請益] 關於空難。
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推噓23(23推 0噓 14→)留言37則,0人參與, 7年前最新作者Yes2008Yes (戀)時間17年前 (2009/01/08 21:23), 編輯資訊
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有些人提出成本問題,這也是原因之一。. 另外一個原因是因為訓練方面的問題。. 大家都有搭過飛機吧?飛機起飛之前,空姐會在前面拿著氧氣罩等基本設備,. 用動作和語言講解使用方法,淺顯易懂,不需要訓練。. 我哥哥是神龍小組(士官隊)退伍,據他退伍時跟我們的描述,跳傘並非說跳就跳。. 並非你在空中想跳就能
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推噓3(3推 0噓 5→)留言8則,0人參與, 最新作者chosenone (獲選者)時間17年前 (2009/01/07 19:15), 編輯資訊
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老實說 我覺得你的問題沒有問到重點. 你找到的資料明明就講到傷亡的原因是撞擊 火災 煙霧. 而事故發生是因為飛機與地面不正常的接觸. 這和裝不裝降落傘好像沒有有什麼關係吧. 在降低飛安事故的傷亡率上. 針對這三者不是更好的嗎 為何會想到降落傘?. 對於撞擊 改善座椅和安全帶的功能. 對於火災 改用防

推噓5(5推 0噓 3→)留言8則,0人參與, 最新作者jphant (struct packet_type *pt)時間17年前 (2009/01/07 15:54), 編輯資訊
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個人的猜想 就像推文說的一樣 空難死亡除非是高空解體 不然大部份都是在起降. 起降的時候降落傘 好像就沒甚麼用噢 即使是乘客將降落傘穿在身上 自動開啟的類型. 起降的時候要保護乘客 需要的是抗G服和彈射椅 這個之前好像在航空版有討論過. 現今來說這種配備是異常困難被航空公司採用的 所以也不會有政府官
(還有311個字)

推噓3(3推 0噓 5→)留言8則,0人參與, 最新作者kevinjl (無神論者-無神得自由)時間17年前 (2009/01/07 08:59), 編輯資訊
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飛機發現問題. 迫降存活的成功率 比跳傘存活的成功率高. 更可怕的是恐怖份子 利用降落傘亂搞飛機. --. 台灣的亂源在媒體與政客. 媒體與政客會成亂源的原因在教育. 關心教育 支持教育改革 才是擺脫此混亂的的根本之道. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 220.

推噓3(3推 0噓 5→)留言8則,0人參與, 最新作者online0801 (445)時間17年前 (2009/01/07 04:59), 編輯資訊
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這次我問科學方面的知識,問社會科學的好像很容易引起爭辯= =。大家息怒阿.... 空難,我找到的資料是:. 「在航空事故中,會造成乘客傷亡的主要因素有三個,第一是撞. 擊,第二是火災,第三是煙霧。大多數航空事故的發生,都是由於飛. 機與地面不正常的接觸」. http://myweb.ncku.edu
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