[問題] 公共建設對房價的影響性已回收

看板home-sale (房屋交易)作者 (-_-)時間13年前 (2013/06/06 22:50), 編輯推噓16(16024)
留言40則, 13人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
請教各位先進, 一般認知公共建設對房價會有正面影響,像是交通建設:高速公路、快速道路(高架)、 大眾捷運系統,都是蓋到那就漲到那。 另外像公立的醫院、圖書館、運動中心、綠地公園這種比較不是交通性的公共建設,對 房價的影響幅度好像就比較低一點。 不知先進們的看法,是否也是認為交通建設是房價第一正影響、其餘的只是加分效果。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.131.115 ※ 編輯: unidata 來自: 114.32.131.115 (06/06 22:51)

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影響房屋的因素很多.要列舉出來可以列到天亮
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是是..只是好奇公共建設好像只有交通性對房價有大影響性
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其實你家樓下是神壇瓦斯行.也夠你影響房價了
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這位大大,偶是問公家的公共建設哩...
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淡水線剛剛蓋好的時候,房價一直跌唷!
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民國86年完工,房價跌到92年,所以説...
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剛蓋好的淡水線....其實沒有什麼效果呀
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就像當年的木柵線 剛蓋好 附中學生還是搭信義幹線去車站
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民國86年通車時還開放免費搭乘 當時我是國中屁孩
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一路搭去淡水玩 北投站有下車去買超任磁片 然後回家打電
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動……
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鄰居相對素質 才是影響房價之根本
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天母忠誠路、民生社區、仁愛路前段 都離捷運不近 價仍高
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以前有人說,正妹越多,房價越高,這也是素質指標
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門前有狗屎,鄰居覺得沒差習以為常,這種價格就不高
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你家1F是房仲然後開外掛加盟店 你家肯定每坪怒漲50W
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台北捷運剛通車我有去坐...XD.
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ceca大 那時候你幾歲?
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1x歲...也算是小屁孩的邊界..XD
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那時候回外公家,就跑去搭台灣第一條捷運.
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搭完之後感想就是"好不方便喔"...
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跟現在高雄捷運一樣...XD
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ceca大 你年紀跟洨妹我差不多
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洨妹有圖嗎?
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XD
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如果有那種地方是成年人搬進去,就不想離開,房價就會高
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商業活動最重要的是交通,有交通才有人潮,
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有人潮就有商機,有商機就有房價支撐。
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每人每天都用到交通,卻不一定會去公園圖書館博物館
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我也認為其他只是加分。
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位置(市中心)>交通(多種)>公園>圖書博物館。
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公園圖書館博物館可能會被更新更大的取代。
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但鐵路高速路捷運,百年內都不會移動。
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高雄是因為沒路網成形,再多幾條輕軌串聯才會方便。
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附中現在去車站還是很多人坐公車啊,方便多了傻了才在
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擠木柵線那小不拉機的車廂,轉車又久,一堆學生搭捷運
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最大目的是為了看妹
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附中是因為信義路公車很容易等 而且很多人是要去補習吧
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補習大多在台北車站附近 當然是坐公車快
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文章代碼(AID): #1HiA79oh (home-sale)
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