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[新聞] 桃園鐵路地下化3站都市計畫通過 盼118年通車

看板home-sale (房屋交易)作者 (scitamehtam)時間3年前 (2023/02/22 14:08), 編輯推噓26(27推 1噓 35→)
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桃園鐵路地下化3站都市計畫通過 盼118年通車 https://reurl.cc/KMAe2m （中央社記者吳睿騏桃園21日電）內政部都市計畫委員會今天審議通過桃園鐵路地下化桃園 、內壢與中壢車站站區都市計畫變更案，桃園市政府期望擴大鐵路地下化效益，引導沿線土 地發展，也期盼3站民國118年通車。 桃市府都市發展局下午發布新聞稿表示，配合鐵路地下化，沿線工程用地變更已於110年發布 實施並設計，3站都市計畫變更案通過後，可讓3個既有車站站區範圍更完整，且變更為高強 度多元化使用車站專用區，由交通部鐵道局及台灣鐵路管理局分別改建為具地標性門戶意象 車站及多功能開發大樓。 都發局說，為加速各站設計開發，市府2月改採都市設計及交通影響評估聯席審查方式進行， 大幅增加行政效率，也同步盤點車站周邊資源及現況，整合車站設計與交通網路，擴大鐵路 地下化效益，完成都市縫合、打通道路瓶頸及建構人本步行環境城市。 都發局表示，後續將繼續爭取完成桃園、內壢站區周邊閒置或低度利用土地檢討變更，展開 中壢車站都市更新，創造車站周邊再生動能。 桃市府捷運工程局說，相關工程由鐵道局辦理，鐵路地下化8站都市計畫和路線已定線完成， 後續視交通部能否加速完成各站設計、發包作業，讓鐵路地下化在118年達到桃園、內壢及中 壢站通車，119年全線通車。 閒聊： 桃鐵地下化又大邁進了 平鎮段地下化發包出去了 桃園、內壢、中壢三站都市計畫變更通過 內壢好像也會升格成一等站 桃園捷運棕線桃園車站與綠線共構 也到最後一階段了 看來桃園交通也有不小的進展 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.23.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1677046136.A.8F4.html
推
02/22 14:17, 3年前 , 1F
桃園車站前面那幾個醜醜的停車塔可以拆掉了嗎??
02/22 14:17, 1F
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02/22 14:17, 3年前 , 2F
這東西擋在那真的很釘ㄉㄟˇ
02/22 14:17, 2F
推
02/22 14:20, 3年前 , 3F
等決標再說好嗎 現在各大公共建設接流標
02/22 14:20, 3F
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02/22 14:28, 3年前 , 4F
已發包了啊，去查官方進度，已改成施工階段了
02/22 14:28, 4F
推
02/22 14:35, 3年前 , 5F
棕線快動工 不然也是沒用
02/22 14:35, 5F
推
02/22 14:37, 3年前 , 6F
棕線可以加油點嗎? 桃園連結新莊與台北的車流與人潮
02/22 14:37, 6F
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02/22 14:38, 3年前 , 7F
實在是太多了 火車跟高速公路都滿滿的
02/22 14:38, 7F
推
02/22 14:39, 3年前 , 8F
棕線+1 希望趕快
02/22 14:39, 8F
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02/22 14:43, 3年前 , 9F
棕線最後階段在審中
02/22 14:43, 9F
推
02/22 14:45, 3年前 , 10F
118 XD
02/22 14:45, 10F
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02/22 14:46, 3年前 , 11F
還久拉 陣痛期要十來年有 蓋到一半桃園的房價可能要再
02/22 14:46, 11F
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02/22 14:46, 3年前 , 12F
噴一波了
02/22 14:46, 12F
推
02/22 14:51, 3年前 , 13F
119年通不了啦，我現在就敢講
02/22 14:51, 13F
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02/22 15:01, 3年前 , 14F
山上那段如果蓋高架應該蠻快的
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02/22 15:12, 3年前 , 15F
樹林線就算發包成功了
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02/22 15:12, 3年前 , 16F
至今還是沒在動
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02/22 15:12, 3年前 , 17F
更別說桃園棕線要拖到何時了
02/22 15:12, 17F
推
02/22 15:41, 3年前 , 18F
好啦 桃園交通有夠爛 加減也是補一下
02/22 15:41, 18F
推
02/22 16:00, 3年前 , 19F
這種速度不慢了好嗎....
02/22 16:00, 19F
推
02/22 16:01, 3年前 , 20F
樹林線之前開過動工前說明會了
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02/22 16:01, 3年前 , 21F
三月有先期工程 移樹那些的
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02/22 16:01, 3年前 , 22F
主體工程預計年底前會開始
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推
02/22 16:58, 3年前 , 23F
118難阿
02/22 16:58, 23F
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02/22 17:25, 3年前 , 24F
桃園這種破爛都市規劃應該要再加20年
02/22 17:25, 24F
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02/22 17:48, 3年前 , 25F
棕線十年前 建商就在吹 蛋燦搞八年 還是零 全面執政
02/22 17:48, 25F
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02/22 17:48, 3年前 , 26F
笑死
02/22 17:48, 26F
推
02/22 17:50, 3年前 , 27F
桃園的都市規劃真的很破爛 八年完全執政不用負責嗎?
02/22 17:50, 27F
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02/22 17:51, 3年前 , 28F
但桃園已經是整個北部地區買房者的希望之光了
02/22 17:51, 28F
推
02/22 18:43, 3年前 , 29F
桃園如果捷運線網起來 效益應該是比雙北大
02/22 18:43, 29F
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02/22 18:43, 3年前 , 30F
但桃園的居住環境和公共空間還是不行
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02/22 18:45, 3年前 , 31F
棕線根本沒用，還是很遠，一直拖也無所謂
02/22 18:45, 31F
推
02/22 18:59, 3年前 , 32F
先地下化再蓋輕軌 房價井噴
02/22 18:59, 32F
推
02/22 19:02, 3年前 , 33F
這波沒跟上的不用想在北部買房了 直接買不起
02/22 19:02, 33F
推
02/22 19:04, 3年前 , 34F
棕線非常有用的 等於直接串接迴龍棕線
02/22 19:04, 34F
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02/22 19:05, 3年前 , 35F
要從桃園回台北 可以搭捷運也可以搭台鐵
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02/22 19:05, 3年前 , 36F
真的蓋起來 桃園中心方圓10公里會暴漲的
02/22 19:05, 36F
推
02/22 19:16, 3年前 , 37F
從台北搭捷運站站停回桃園的時間其實很長，我覺得本來的
02/22 19:16, 37F
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02/22 19:16, 3年前 , 38F
台鐵族不會被吸過去
02/22 19:16, 38F
推
02/22 19:51, 3年前 , 39F
樓上應該沒有真正再搭桃園台鐵齁 幾乎班班都是滿的好
02/22 19:51, 39F
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02/22 19:51, 3年前 , 40F
嗎
02/22 19:51, 40F
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02/22 19:52, 3年前 , 41F
這個爆量的人流早就超過台鐵的設計負載
02/22 19:52, 41F
推
02/22 20:42, 3年前 , 42F
如果再搭配北北桃1280月票 競爭力很大
02/22 20:42, 42F
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02/22 20:49, 3年前 , 43F
北北桃1200，客運省超大
02/22 20:49, 43F
噓
02/22 21:01, 3年前 , 44F
抄襲爛肥慘 擺爛八年...5真的是夠扯
02/22 21:01, 44F
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02/22 21:07, 3年前 , 45F
客運一個月大約4-5000，到台北要轉捷運，可能一個月
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02/22 21:07, 3年前 , 46F
交通成本就6-7000了，現在1200
02/22 21:07, 46F
推
02/22 21:10, 3年前 , 47F
這絕對是值得推動的德政 而且要加速建設棕線
02/22 21:10, 47F
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02/22 21:11, 3年前 , 48F
棕線可以設計桃園車站到新莊線的直達車 會很方便
02/22 21:11, 48F
推
02/22 21:18, 3年前 , 49F
1280一推 桃園中心三站內必定暴漲
02/22 21:18, 49F
推
02/22 21:39, 3年前 , 50F
趕時間搭高鐵，結案
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02/22 21:58, 3年前 , 51F
118年感覺很難
02/22 21:58, 51F
推
02/22 23:21, 3年前 , 52F
真假，內壢直接從3等變1等!? 期待ㄟ
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02/22 23:38, 3年前 , 53F
說棕線沒用的大概還在騎山豬呵呵
02/22 23:38, 53F
推
02/23 01:43, 3年前 , 54F
棕線沿路山縫，值得嗎？
02/23 01:43, 54F
推
02/23 05:33, 3年前 , 55F
從桃園搭捷運去台北，棕線或是三鶯延伸轉板南，時間當然
02/23 05:33, 55F
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02/23 05:34, 3年前 , 56F
很久，但時間穩定加上桃園端是起點，容易有位子坐，比台
02/23 05:34, 56F
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02/23 05:34, 3年前 , 57F
鐵的通勤品質好太多
02/23 05:34, 57F
推
02/23 07:17, 3年前 , 58F
想得太美好啦～除非台鐵對號列車禁電子票證or站位，不然
02/23 07:17, 58F
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02/23 07:17, 3年前 , 59F
通勤時間差將近一倍而且捷運中途還要換線，吸不動要進台
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02/23 07:17, 3年前 , 60F
北市的。台鐵前幾年也有桃園發車的，除非早10分鐘先去卡
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02/23 07:17, 3年前 , 61F
位，不然一樣是站著擠到台北。棕線主要就是吃桃園到新莊
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02/23 07:17, 3年前 , 62F
的，這類人本來就不會搭台鐵
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02/23 07:36, 3年前 , 63F
桃園到新莊其實真的是同一個生活圈 很多人都兩邊跑
02/23 07:36, 63F
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