Re: [情報] 八擴上看5字頭八德德交流道過了

看板home-sale (房屋交易)作者Clovershine (That's all)時間1年前 (2023/09/29 03:22)推噓10(11推 1噓 7→)

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※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言： : 悠森學2字頭買豹建案名字還給他打錯= = 人家是悠森活不是悠森學門口那條1022巷在尖峰時間的盛況，才是他2字頭的原因我三年前因為這條交流道跑去八擴買房子然後慢慢面對了交流道可能不會實現的現實.... === 先來看看政府建設關鍵字，沒概念的真的很容易就被風向帶走：還不確定的 - 定線與可行性研究：瞧瞧一改再改的基隆捷運路線 - 環評：之後還要有一堆設計工程標，甚至還會卡在某個公家機關審議多年 - 動土：常用在沒有建照，或還沒發包的不確定地，或是某個政治人物刷存在感用的箭在弦上的 - 發包：有流標可能，尤其這幾年量能吃緊更容易流標可能實現的 - 決標 - 開工當年八擴還真的是因為開工柱子立起來之後，開始從1字頭飆漲的通常到這兩步，就是看工期、還有得標廠商本身的狀況還有祈禱往下挖的時候不要挖到古蹟了回歸這條大鶯豐德交流道現在只是環評過了，後續還有一堆進度等著做 === 然後，來看看媒體怎麼報導到讓我一年比一年灰心 2019/10/29 自由時報國道三增設大鶯豐德交流道交部通過可行性研究 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2961297 預計：2025年完工通車，總經費54.35億元 2020/10/21 UDN新聞網國3增設大鶯豐德交流道獲政院核定　預計2026年初完工 https://autos.udn.com/autos/story/121040/4950228 預計：2026年完工通車，總經費54.35億元 2021 除了業配文外，沒有跟交流道有任何進度相關的主題新聞稿 2022/11/10 聯合新聞網大鶯豐德交流道預計2028年完工總經費約156億元興建 https://udn.com/news/story/7324/6754403 預計：2028年完工通車，總經費156.47億元 2023/06/28 工商時報國3八德交流道通過環評拚2030年完工 https://www.ctee.com.tw/news/20230628700917-430104 預計：2030年完工通車，總經費156.47億元 2023/09/25 桃園市交通局「國道3號增設桃園八德交流道工程」建設計畫審議通過 https://reurl.cc/q0kOv3 預計：2030年完工通車，總經費151.54億元 2022年報的總經費，比2020年的總經費，平白生出100多億元然後新聞稿還幾乎以每隔一年，就延後一年的速度在更新預計完工日很好奇看完這些小整理，還有多少人對這條交流道抱持樂觀？ === 最後，來看看壓垮我希望的經費分佈 54.35億 > 156.47億 > 151.54億我們用最後一筆的總經費的數字來拆總經費：151.54 1. 交流道：79.65 (112/6/28環評通過) 國道基金：68.46 (for工程) 桃園市府：11.19 (for用地取得) 2. 聯絡道：71.89 桃園市府：ALL (for工程及用地取得) 中央支出：68.46億元桃園支出：83.08億元（11.19 + 71.89）看到了嗎？魔鬼藏在數字中桃園市總共要支付 83.08 億元即使這條交流道當地人引頸期盼多年大湳八擴每雙眼睛都在巴望著這條交流道，能紓解目前尖峰時期的可怕塞車潮但這要桃園自償支出的可觀數字，可能才是造成交流道進度不斷延後的主因總之，投資置產若要單看交流道，還請戒之慎之八擴的相關社群其實都在打趣說十年內可能看不到通車了外地人若要考慮八擴+開車，還是先考慮大溪和大湳交流道吧非尖峰上交流道的平面車程大約都在15分鐘至於尖峰，建議有興趣通勤的人自己來嘗試看看吧 -- 是因為體驗過悲傷，才明白了什麼叫快樂。人生很妙，那些我們討厭的，並不代表我們不需要。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.215.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1695928952.A.1D5.html ※ 編輯: Clovershine (36.227.215.232 臺灣), 09/29/2023 03:57:18

推

weihana

09/29 04:08, 1年前 , 1^F

09/29 04:08, 1^F

推

allenbret

09/29 08:25, 1年前 , 2^F

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allenbret

09/29 08:25, 1年前 , 3^F

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