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Re: [新聞] 晴空匯火調初步結果：B1電纜線短路引發火

看板home-sale (房屋交易)作者 (阿蛇)時間2年前 (2024/05/28 12:41), 編輯推噓69(70推 1噓 242→)
留言313則, 32人參與, 1年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言： : 我有個問題，有問到住那邊的一位車友(不是開電車的) : 根據目前的說法，燒起來的是往居住單位管道間的配電盤 : 而充電樁並沒有經過該配電盤，大概就是下面這樣 : 電錶=>管道間配電盤(起火點)=>居住單位 : ╚>停車場EMT/電線架=>充電樁 : 也就是說充電樁和居住單位用電是獨立的兩條線，也沒經過起火的配電盤 : 請問今天就算充電樁造成超載 : 為什麼是完全是另外一條線路的配電盤燒起來? : 是因為電壓/電壓不足產生高熱? : 假如用電量過大，台電介面入戶那邊的設備應該會直接跳掉吧? : ※ 引述《AirKobe24 (小柯)》之銘言： : : 記者陳凱力、劉人豪／新竹報導 : : 新竹市「晴空匯」豪宅大樓26日晚間10點多發生火災，金山分隊消防員李詠真、周立 鑫 : : 網路流傳一則疑似是住戶群組內部對話，訊息提及「晴空匯D棟，電動車充電發生管 道? : : https://tinyurl.com/8jwfmkjs : : ---------------------------- : : Yytseng版友，結果出爐不是電動車充電樁喔，望周知 : : ----- : : Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. 粗淺意見 如果確定是這樣連接，而且充電樁如果是吃"重電" 那應該是需要重管道配電盤拉獨立拉一條線進來，甚至獨立申請電表會更好。 充電樁安裝在末端，那表示你前端的電纜線夠用，或是需要換更粗的。 其餘...我就不揣測了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.17.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1716871292.A.B20.html
推
05/28 12:44, 2年前 , 1F
台電就是建議拉一條獨立專線+EMS管理，但大多數住戶因為
05/28 12:44, 1F
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05/28 12:44, 2年前 , 2F
費用考量…
05/28 12:44, 2F
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05/28 12:45, 2年前 , 3F
你說的前端是錶前還錶後 錶後是拉XLPE 14mm阿
05/28 12:45, 3F
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05/28 12:46, 2年前 , 4F
然後"通常"大概就是30A算重電嗎?
05/28 12:46, 4F
推
05/28 12:46, 2年前 , 5F
而且前期錶後裝好的人 會願意一起出錢補做這些嗎 應該直
05/28 12:46, 5F
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05/28 12:46, 2年前 , 6F
接等電動車戶數達到比例一次動工 不要這樣階段性瞎搞
05/28 12:46, 6F
推
05/28 12:50, 2年前 , 7F
法規沒規定啊無法禁止
05/28 12:50, 7F
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05/28 12:54, 2年前 , 8F
吹風機10A，一台電車充電1小，就是吹風機3支開著1小
05/28 12:54, 8F
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05/28 12:55, 2年前 , 9F
1次5台、10台充電，一直輸出，沒EMS有夠恐怖
05/28 12:55, 9F
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05/28 13:10, 2年前 , 10F
ZZ大..我說的前端是指表後的第一個總開關(一次配)14mm就
05/28 13:10, 10F
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05/28 13:10, 2年前 , 11F
一般家庭用55A
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05/28 13:10, 2年前 , 12F
，不過...我對"充電樁"完全外行，我不知道他的用電量，
05/28 13:10, 12F
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05/28 13:10, 2年前 , 13F
例如3台冷氣或10台冷氣??...所以也不敢亂說什麼。
05/28 13:10, 13F
推
05/28 13:12, 2年前 , 14F
電動車40台不會同時充電 充滿一次可以跑好幾天
05/28 13:12, 14F
推
05/28 13:12, 2年前 , 15F
01有一篇去年寫的文章就有講這個問題，也有YT拍片講過
05/28 13:12, 15F
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05/28 13:13, 2年前 , 16F
你家的冷氣開24小時都不怕 也是很奇怪
05/28 13:13, 16F
推
05/28 13:15, 2年前 , 17F
冷氣當然不怕變頻只有開機時高耗電
05/28 13:15, 17F
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05/28 13:15, 2年前 , 18F
你社區不會大家同時開機冷氣機
05/28 13:15, 18F
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05/28 13:17, 2年前 , 19F
管委會通過就自己坦了，沒什麼好怨
05/28 13:17, 19F
推
05/28 13:17, 2年前 , 20F
電車也不會同時充電 更不會24小時充電好嗎
05/28 13:17, 20F
推
05/28 13:18, 2年前 , 21F
變頻冷氣 其實多數時間都不太運轉，耗電量不大
05/28 13:18, 21F
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05/28 13:18, 2年前 , 22F
家電裡面就電熱類才是耗電大戶
05/28 13:18, 22F
推
05/28 13:19, 2年前 , 23F
我找到的討論是電車充電最小20A連續充好幾個小時
05/28 13:19, 23F
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05/28 13:19, 2年前 , 24F
你看最後電費度數就知道哪個耗電了，都不必狡辯
05/28 13:19, 24F
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05/28 13:20, 2年前 , 25F
電動車最耗電，不要睜眼說瞎話，電費不會騙人
05/28 13:20, 25F
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05/28 13:20, 2年前 , 26F
電車怎麼不會同時充電？不就下班時間6-10點大家一起掛上
05/28 13:20, 26F
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05/28 13:20, 2年前 , 27F
去賭運氣
05/28 13:20, 27F
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05/28 13:21, 2年前 , 28F
今天少台充沒事運氣不好就出事
05/28 13:21, 28F
推
05/28 13:21, 2年前 , 29F
那個時間點 不就大家下班一起充電的時間....
05/28 13:21, 29F
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05/28 13:21, 2年前 , 30F
電車不會同時充電 但是隨著電車普及 會變多啊 今天不就
05/28 13:21, 30F
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05/28 13:21, 2年前 , 31F
是可能超過那個上限才爆掉
05/28 13:21, 31F
推
05/28 13:21, 2年前 , 32F
一度電算你6公里好了 大部分上下班通勤不是跑uber
05/28 13:21, 32F
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05/28 13:21, 2年前 , 33F
看目前資訊根本跟電車脫不了關係...
05/28 13:21, 33F
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05/28 13:22, 2年前 , 34F
一個月才100多度電 講的多花電費一樣 以為每個人都跑車?
05/28 13:22, 34F
推
05/28 13:22, 2年前 , 35F
都買得起3000房子， 省小錢花大錢
05/28 13:22, 35F
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05/28 13:22, 2年前 , 36F
你自己去看有充電的社區 裡面有幾台插電的 充滿一次
05/28 13:22, 36F
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05/28 13:23, 2年前 , 37F
通常可以跑一個禮拜才要充電 誰每天下班插電啦
05/28 13:23, 37F
推
05/28 13:23, 2年前 , 38F
電線要燒之前 肯定過載到生銅綠
05/28 13:23, 38F
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05/28 13:23, 2年前 , 39F
星期日晚上10點 剛好六日出遊回來大家一起插?
05/28 13:23, 39F
還有 234 則推文
推
05/28 14:26, 2年前 , 274F
硬要表後私設的就簽火災賠償條約呀 不過應該沒人敢簽 應
05/28 14:26, 274F
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05/28 14:26, 2年前 , 275F
該會說火災調查誤判怎麼辦
05/28 14:26, 275F
推
05/28 14:27, 2年前 , 276F
有什麼好吵吵吵的 人家又不是反充電樁 只是要求管委會要
05/28 14:27, 276F
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05/28 14:27, 2年前 , 277F
安全管理 充電被配速降速是會要命嗎
05/28 14:27, 277F
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05/28 14:50, 2年前 , 278F
上面那個不是講安全降速吧 他就是反電樁 沒看他回文?
05/28 14:50, 278F
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05/28 14:51, 2年前 , 279F
都可以直接說爆了就是充電的問題 斬釘截鐵的哩
05/28 14:51, 279F
推
05/28 14:51, 2年前 , 280F
要講科學充電車和冷氣是同order的東西，都是一個月百度左
05/28 14:51, 280F
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05/28 14:51, 2年前 , 281F
右，如果電車不安全，冷氣也不安全，同order就是這樣，只
05/28 14:51, 281F
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05/28 14:51, 2年前 , 282F
是機率大小差別而已。更何況觀察瞬時電流冷氣的峰值更大，
05/28 14:51, 282F
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05/28 14:51, 2年前 , 283F
所以其實就超過thd的角度來看更危險。
05/28 14:51, 283F
推
05/28 14:53, 2年前 , 284F
笑死人誰氣你 自己出來加入戰局的
05/28 14:53, 284F
推
05/28 15:13, 2年前 , 285F
一個人直接自己都講反電樁了 還可以斬釘截鐵的說會爆
05/28 15:13, 285F
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05/28 15:13, 2年前 , 286F
都是因為40多台車同時充電超過台電峰值 你跟他講科學?
05/28 15:13, 286F
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05/28 15:13, 2年前 , 287F
他就不科學也不理性啊 反正就是反電樁 就降~
05/28 15:13, 287F
推
05/28 15:19, 2年前 , 288F
你要人家去燒電樁 你就最科學最理性？呵呵呵
05/28 15:19, 288F
推
05/28 15:31, 2年前 , 289F
你也不用扣帽大家都反電樁 根本沒這回事 我就不是 大家
05/28 15:31, 289F
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05/28 15:31, 2年前 , 290F
多是反的是表後 如果有EMS那行 但我不想出錢 公積金幫出
05/28 15:31, 290F
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05/28 15:31, 2年前 , 291F
難度很高至少我是投反對票畢竟裡面也有我的一分錢 你自
05/28 15:31, 291F
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05/28 15:31, 2年前 , 292F
己通包那我給妳鼓掌 說服大家辦不到就在努力再努力 而
05/28 15:31, 292F
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05/28 15:31, 2年前 , 293F
不是全怪別人反你都是反電樁 就是為了避免這種事 你看這
05/28 15:31, 293F
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05/28 15:31, 2年前 , 294F
不就沒人負責了？
05/28 15:31, 294F
推
05/28 15:33, 2年前 , 295F
唉 有這種澱粉 我看這案子出來 充電樁絕對更難過 不光
05/28 15:33, 295F
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05/28 15:33, 2年前 , 296F
反對的人 台電的審核絕對更嚴 基本可視為不會給表後了
05/28 15:33, 296F
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05/28 15:33, 2年前 , 297F
也是這些澱粉最愛數據最科學的結果
05/28 15:33, 297F
推
05/28 15:54, 2年前 , 298F
不知道幾個人在跳什麼，台電要推EMS就入法自己做，直接
05/28 15:54, 298F
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05/28 15:54, 2年前 , 299F
整合台電帳單，幹嘛弄一堆第三方
05/28 15:54, 299F
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05/28 15:56, 2年前 , 300F
沒電車的在幻想電車充電燒線路，有電車的在反駁充電造
05/28 15:56, 300F
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05/28 15:56, 2年前 , 301F
成問題，兩邊都在幻想，加油好嗎
05/28 15:56, 301F
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05/28 16:48, 2年前 , 302F
準備被砲與民爭利
05/28 16:48, 302F
推
05/28 18:04, 2年前 , 303F
增加台電人力
05/28 18:04, 303F
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05/28 18:29, 2年前 , 304F
怕是只加後端的負載，沒重新檢討廻路容量及保護協調，
05/28 18:29, 304F
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05/28 18:29, 2年前 , 305F
就土砲硬幹
05/28 18:29, 305F
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05/28 21:21, 2年前 , 306F
沒研究過充電樁配置的人，以為一直講EMSEMS，就好像
05/28 21:21, 306F
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05/28 21:21, 2年前 , 307F
很專業一樣，連充電瓦數都不知道，硬要當專家
05/28 21:21, 307F
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05/28 21:38, 2年前 , 308F
豪宅一夜之間變危樓凶宅
05/28 21:38, 308F
推
05/28 23:31, 2年前 , 309F
不是什麼專家啦 但是很明顯 一個社區充電樁多到一定數量
05/28 23:31, 309F
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05/28 23:32, 2年前 , 310F
就會被台電禁止增設 除非改用EMS 那你覺得前面這些已經
05/28 23:32, 310F
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05/28 23:32, 2年前 , 311F
弄好充電樁的會願意出錢轉型嗎? 不用多懂電 這是普通人
05/28 23:32, 311F
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05/28 23:32, 2年前 , 312F
都可以知道的道理 你有多懂也沒用 一樣回歸人性
05/28 23:32, 312F
推
05/29 12:36, 1年前 , 313F
管委會可以定規則，必須經過EMS才能使用充電樁
05/29 12:36, 313F
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