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[心得] 機捷往台北車站 人越來越多

看板home-sale (房屋交易)作者 (Shaddock)時間1年前 (2025/03/27 08:10), 編輯推噓19(20推 1噓 35→)
留言56則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
從前年開始住在A7 平常是搭機捷往台北車站 最近人數真的增加有感 A7常常排很多人 A4-A6也是上站的一堆 感覺機捷會慢慢板南線化 快要有上不了車的情況 等塭仔圳發展起來 A7陸續交屋 整個車廂應該會水泄不通 我看只能再增加班次了 每天這樣塞太苦了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.143.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1743034209.A.CE3.html
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03/27 08:10, 1年前 , 1F
買不起台北市啊
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03/27 08:11, 1年前 , 2F
台北市人口外移 就是大家跑到新北 桃園了 人沒有消失
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推
03/27 08:13, 1年前 , 3F
機捷那種形態一定完蛋，四節車廂機場來的拖幾個大
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行李大家都不用上車了
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車廂設計太小
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推
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一樣的問題 改號誌誰出錢
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推
03/27 08:23, 1年前 , 7F
日本不就這樣，蛋黃太貴只能這樣
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03/27 08:25, 1年前 , 8F
而且一般普通工作 4~5萬 也沒必要一定要待台北市了
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03/27 08:26, 1年前 , 9F
這種普通收入 很多地方都能找到 沒有一定要待台北市理由
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03/27 08:35, 1年前 , 10F
所以TPASS要取消啊
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03/27 08:46, 1年前 , 11F
都是tpass惹的禍
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03/27 08:47, 1年前 , 12F
那是台灣觀光客不多
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假設觀光客漲兩倍就GG
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03/27 08:53, 1年前 , 14F
+1, A5常常上不了車
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推
03/27 08:59, 1年前 , 15F
趕快解決號誌系統買新車廂啊，不然怎麼增班？
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推
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直達車廂設計有問題，車廂中間都沒拉手環，導致人都擠在
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車廂口的欄杆
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畢竟民眾會喜迎TPASS漲價
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推
03/27 09:26, 1年前 , 19F
TPASS取消機捷可以降價
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03/27 10:04, 1年前 , 20F
機捷親友在A4通勤，只有苦不堪言可形容，根本常擠不上車
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最近下班北車都擠不上去，
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還好直達車只幾分鐘下車，
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站在門邊剛剛好，
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痛苦的大概林口吧！
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實測文林口都起得比雞早！
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機場捷運上的上班族，每一個都有黑眼圈！
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噓
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不想住魯蛇頂加鐵皮破公寓吧XDD
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明明才剛開始上班，我怎麼覺得又睏了？！
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林口人早一點睡啊，不要再玩PTT了！
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03/27 10:54, 1年前 , 33F
以後還有從桃園綠線轉機捷到台北上班的，大概後年開始
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03/27 10:54, 1年前 , 34F
就有大量捨棄客運改捷運的桃園區通勤族，不知道政府有
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沒有在規劃配套
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03/27 11:10, 1年前 , 36F
趕快換機電系統買新車增班！A2a跟A5a就靠這個翻身
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03/27 11:10, 1年前 , 37F
了 ^^
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03/27 11:25, 1年前 , 38F
又小又慢
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推
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機捷列車採購已經延宕一年了 目前看不出沒零件的解方
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03/27 13:05, 1年前 , 40F
上次不是說號誌系統停產不能擴站
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要換整套系統不符成本
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A2a A5a要夢裡見了
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推
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搞反了！是機電系統生產商已停產，車輛生產商說你
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機電系統不更新我不賣車，所以若要增班唯一解就是
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提早換系統配新車。A2a跟A5a最後的決議是被要求跟
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機電系統更新一起進行，但原本表訂的系統更新至少
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十年後，若因為想要買新車被迫提早更新機電系統，
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03/27 13:38, 1年前 , 48F
那等於將兩個新站的設置時程提早，所以才說大家儘
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量塞爆機捷，讓政府沒辦法拖拉下去呀！
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03/27 15:06, 1年前 , 50F
板南線化？你知道光板橋就住了50萬人嗎…
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03/27 16:20, 1年前 , 51F
機捷目前新北市段轄區人口破百萬 比板南線新北市段
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多 重點將來成長空間還很大
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機捷光前三站三重新莊人口就8x萬 比板橋土城8站7x萬人口
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還多
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03/27 17:01, 1年前 , 55F
你們用力罵，政府就會改善了！等機捷如北捷一樣強，房價
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03/27 17:01, 1年前 , 56F
肯定又上去，接著，換學弟來罵！
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