[新聞] 台鐵漲高鐵跟進?交通部:2年後再說

看板home-sale (房屋交易)作者 (ㄎㄎ)時間1周前 (2025/04/08 12:47), 編輯推噓7(8116)
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連結: https://www.ctee.com.tw/news/20250407700941-431401 內文: 交通部政務次長、台鐵公司代理董事長伍勝園今鬆口,台鐵票價將於6月23日正式調漲, 平均漲幅26.8%,台鐵公司將於今日下午16時召開記者會說明。各界也關注台灣高鐵票價 漲不漲,民進黨立委李昆澤表示,高鐵運量與營收皆增加,應維持原票價。伍勝園則說, 現在不適合談高鐵漲票價,等新車進來後才是較適合的討論時機。 交通部每年4月皆公告高鐵基本費率,去年基本費率調整為每人每公里4.551元,另依公式 加成後,費率最高為每人每公里5.061元,以台北至高雄距離約340公里計算,北高票價可 漲至1720元左右,較現行票價增230元,漲幅約15%。 台灣高鐵日前表示,自訂基本費率與票價是否調整,將由經理部門依照合約相關規定,綜 合考量內部營運成本、外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形,進行整體評估後, 報請董事會討論決定。 李昆澤說,高鐵針對調漲票價與否,主要有內部成本的思考,及外部相關社會經濟環境的 問題,及相關供需及市場競爭狀況來調整,至於是否有調整空間,觀察高鐵運量、營收都 明顯增加,應維持原票價。 據統計,高鐵旅客總人次,2019年6741萬人次、2023年7308萬人次、2024年增至7825萬人 次;觀察日均人次,2019年18萬人次、2023年20萬人次、2024年21萬人次、今年2月來到2 2萬人次;高鐵營收方面,2023年498億元,2024年成長至531億元。 伍勝園回應,高鐵運量一直在提升,以昨天高鐵運量有32萬人次,比2月日均22.4萬人次 高,其實運量在不斷增加,目前確實個人認為不太適合談票價調漲問題,也許過2年之後 ,待新車進來以後,一些成本可能增加,屆時才比較適合談票價調整時機。 心得: 以前總是覺得高鐵離自己太遠 現在才發現是自己離高鐵太遠 我們來比較火車與高鐵的各項指標 1.票價PK: 新竹-台北票價/通勤時間: 台鐵自強號 $253 1hr 10min (漲價後) 高鐵對號座 $290 31min 2.準點率PK: 台鐵、高鐵準點率/平均延誤時間 台鐵95.98%/找不到相關數據 高鐵99.58%/0.19分鐘 3.營運狀況PK: https://i.imgur.com/TwuhNZV.jpeg
就算票價差不多、通勤比較久、準點率比較差,市區終究是市區,火車宅>高鐵宅,對吧 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.162.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1744087676.A.FD1.html

04/08 12:52, 1周前 , 1F
???
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04/08 12:52, 1周前 , 2F
台鐵準點率有到96%?我怎麼每次搭乘幾乎都會誤點啊
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04/08 12:52, 1周前 , 3F
XD
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04/08 12:55, 1周前 , 4F
準點率指的是5分鐘內都算準點,所以想找台鐵平均誤點時
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04/08 12:55, 1周前 , 5F
間,發現沒有數據可以揭露。
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04/08 12:56, 1周前 , 6F
車站選址台鐵常常蠢 正常不賺錢 公司化應該會正常
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04/08 13:02, 1周前 , 7F
其實偶爾你會感謝台鐵誤點的,尤其是末班車XD
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04/08 13:05, 1周前 , 8F
買車票本體不會賺 賺是土地重劃 之前看日本jr開發分享
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04/08 13:05, 1周前 , 9F
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04/08 13:31, 1周前 , 10F
台鐵不甩政治人物施壓把賠錢站關掉就賺了,可能嗎?
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04/08 13:42, 1周前 , 11F
高鐵也要漲了,然後通勤都是1200,沒差
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04/08 13:43, 1周前 , 12F
高鐵公司月票應該漲一倍,畢竟這些人都沒得選,不刮他
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04/08 13:43, 1周前 , 13F
們刮誰
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04/08 13:45, 1周前 , 14F
台灣高鐵股價還很穩定
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04/08 14:46, 1周前 , 15F
很奇怪,虧錢的不爭氣總喜歡叫賺錢的漲價。這行為不是
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04/08 14:46, 1周前 , 16F
跟空空沒兩樣嗎?
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04/08 14:55, 1周前 , 17F
通勤的穩定貢獻營收 又只能在自由座 該漲的才是單次搭
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04/08 14:55, 1周前 , 18F
乘的 回歸用金錢買時間
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04/08 14:59, 1周前 , 19F
台鐵準點率...? 平均誤點應該有10分鐘以上吧
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04/08 15:02, 1周前 , 20F
台鐵這麼廢還好意思漲這麼多
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04/08 15:26, 1周前 , 21F
台鐵搞捷運化多一堆小站又沒人力車程時間暴增
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04/08 15:59, 1周前 , 22F
通勤的是剛性需求,以獲利來看一定是漲這些人
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04/08 15:59, 1周前 , 23F
自己跟竹北房價一樣,只能吞
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04/08 16:29, 1周前 , 24F
tpass不影響啊,交通部還是不敢得罪通勤族
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04/08 22:53, 1周前 , 25F
離高鐵近的建案 就是未來的贏家
04/08 22:53, 25F
文章代碼(AID): #1dzAfy_H (home-sale)
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