[新聞] 桃園捷運青線「青埔到桃火」全程30分鐘
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內文:
記者楊淑媛/桃園報導
桃園市青埔特區因區內擁有高鐵與機捷的交通優勢,近年來,人口激增,致上下班及假日
,經常出現嚴重塞車情況,使捷運青線的推動,受到地方關注。市府捷工局2日指出,桃
園捷運青線4場說明會已陸續召開完成,除詳細介紹捷運青線的規劃進展,並聽取沿線居
民的意見與建議,期捷運青線的建設符合地方發展需求。
捷運工程局表示,捷運青線路線長度約15公里,初步規劃採用輕軌系統布設,共設置12座
車站及1座機廠,由青埔到桃園火車站,約30分鐘。先前針對捷運青線可行性研究路廊、
沿線場站土地現況及相關路線規劃,劉慶豐局長已親自率領市府相關單位步行踏勘,就是
要規劃青線捷運更能符合區域交通、經濟發展及大眾期盼。
桃園捷運青線是連結桃園市區與高鐵桃園站的重要軌道建設,自桃園火車站出發,路線主
要行經桃園都市計畫區、蘆竹(大竹)都市計畫區及高速鐵路桃園車站特定區計畫,終點站
設於高鐵桃園站區,串聯桃園、蘆竹及中壢等行政區, 為桃園市的重要交通骨幹之一。
捷運青線規劃主要是因應桃園市都會核心、青埔高鐵特定區社經發展及交通問題,除了連
結桃園都會核心至高鐵桃園車站特定區之運輸走廊,建構健全的桃園都會區交通路網,更
提供便捷運輸服務,帶動區域發展。捷運青線完成,將有效縮短市民往返高鐵站通勤時間
及降低沿線道路的壅塞狀況,並為周邊帶來更多的發展機會,提升生活品質與區域競爭力
。
心得:
大家討論桃園房市,總是討論誰離開桃園去台北最快。
最快去雙北跟竹北不就是青埔跟A7?
青埔是桃園唯一同時擁有南港跟竹北的買盤。
桃園區民眾是這樣子的
以前總是覺得高鐵離自己太遠
現在才發現是自己離高鐵太遠
桃園區民眾需要高鐵,但青埔民眾不需要舊市區
這算是政府給桃園區民眾的一個福利
以後南下不用搞笑先坐去板橋了
各大活動跟建設都在青埔 以後桃園區民眾可以稍微有參與感了
恭喜恭喜
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