[新聞] 屏南快速公路 枋寮至楓港將先施工
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屏南快速公路 枋寮至楓港將先施工
立院交委會屏東考察 交長促塞車嚴重B段優先評估 觀光鐵道月底提期末報告
2025/05/06 04:10
中國時報 羅琦文 、屏東
立法院交通委員會5日赴屏東考察重要交通建設,公路局與鐵道局簡報屏南快速公路及屏
南觀光鐵道辦理進度後,交通部長陳世凱表示,針對屏南快速公路中的B段、即枋寮至楓
港塞車嚴重路段,將要求公路局優先評估施工。鐵道局另指出,觀光鐵道預計5月底提出
期末報告。
公路局簡報指出,屏南快速公路北起潮州、南至車城,全長約65.55公里,經費約1744.22
億元,可行性研究去年4月9日經行政院核定,目前辦理綜合規畫作業,預計今年6月啟動
環評作業,明年初環說書報環境部審查,建設計畫獲核定後,約需1.5年至2年辦理設計及
用地取得作業,隨後即辦理開工。
根據計畫,屏南快分為A、B、C路段,A段潮州至枋寮27.69公里,設置竹田、潮州、新埤
、枋寮交流道;B段枋寮至楓港21.43公里,設置枋山、獅子交流道;C段楓港至車城16.21
公里,設置海口、車城交流道。全線橋梁41公里、路堤16公里、隧道9公里。B段所在的水
底寮經加祿、枋山至楓港,是假日塞車最嚴重路段。
屏東縣議員盧玟欣表示,屏南快速公路是1條救命的道路,鄉親期待已久,盼能早日通過
環評、早日施工,不要再有什麼變數。
枋山鄉長羅金良直言,屏鵝公路每逢假日必塞車,已成為枋山鄉親惡夢,等個紅燈要600
秒,嚴重影響日常生活。他開玩笑說,年輕時為等紅燈不知浪費了多少青春,等到都被太
陽曬黑了。
對此,民進黨立委徐富癸要求交通部分段審查、分段施工,建議易塞車的B段要優先動工
;國民黨立委蘇清泉則指出,環評是交通建設中最易拖延的一環,他願親自出席環評會議
,向環評委員表達在地心聲,以利早日完工。
陳世凱回應,將要求公路局規畫讓B段優先施工、提早完工,之後再施作其他路段,希望B
段能提早1到2年完工,解決鄉親塞車之苦。
另外,鐵道局昨也簡報屏南觀光鐵道辦理情形指出,2024年11月20日已提出可行性研究期
中報告、今年3月13日召開期中報告審查會議並通過修正版本,預計5月底提出期末報告,
完成後將盡速報送行政院審議。
心得:
常被卡在枋山紅燈600秒
不論是居民或是往返墾丁的旅客
B段優先施工終於有動靜
環評應該不會卡住出不了門吧 (顏色正確的話
除了疏通偏鄉的交通與醫護需求
應該也能帶動周圍房地產與觀光互利發展
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