[新聞] 25億空中鳳城淪「便當城」? 在地指:
https://house.ettoday.net/news/3072761#ettoday
記者張雅雲/高雄報導
台鐵在鳳山車站砸下近25億元打造的「空中鳳城」,2024年7月完工後,連續4次招商都流標
,最終由台鐵決定自行招商營運,研擬轉型成「便當觀光工廠」,被狂酸「高雄人等的不是
便當城。」高雄市長陳其邁建議,12月邀台鐵研議將周邊老屋劃設為特定區域都更。
高雄鳳山鐵路地下化後,台鐵斥資近25億元打造的鳳山新車站「空中鳳城」,原規劃結合百
貨、影城、餐飲與商辦,完工前不斷被視為區域發展新利多。
不料,完工至今1年多仍卡關,招商4次都流標,加上只有台鐵鳳山站設站,進出人流有限,
最終由台鐵收回決定自行招商營運,研擬轉型成「便當觀光工廠」,被在地人狂酸「等了半
天,結果變成空中便當城?」
高雄市市長陳其邁24日表示,高市府已解決鳳山車站南側延宕8年的住戶爭議,打通關鍵計
畫道路曹謹路,協助台鐵排除招商動線障礙,預計12月邀請台鐵研議,他建議將周邊老屋劃
設為特定區域進行都更,讓捷運與鳳山車站建設與產業發展相互結合,帶動人口與區域成長
。
對外界關注是否已經已有都更範圍,高雄市都發局特別澄清,市長提出的是「可研議方向」
,目前並未劃定特定範圍,也尚未啟動都更程序。
根據《高雄實價網》統計,鳳山站預售案今年均價為43.7萬元,周邊5年以上中古屋均價為2
2.6萬元,相較去年完工時均價21萬元,也有微幅上漲7.6%。
高雄市仲介公會監事召集人鄭啟峯表示,鳳山站周邊主要幹道如文衡路、曹公路、和平路,
因早期發展,透天屋齡普遍超過50年,地坪多為20~30坪,成交總價約1800萬~2500萬元,「
不少老屋主都在等都更的整合機會,希望透過都更、危老來拉升土地價值。」
鄭啟峯指出,透天住戶普遍希望「原本的透天店面,改建後可以可以變大樓店面,或是建商
收購溢價賣出」,近年主要幹道的地價也要70~80萬元,「若未來啟動都更,地價喊到單坪1
00萬元也不是不可能。」他認為,鳳山站目前最大缺口是「大型商業核心未成形」,若能區
域都更後,改善周邊老舊市容,串聯附近的「Mitsui Shopping Park LaLaport高雄」,一
起帶動區域發展,「有機會從蚊子館翻身成真正的區域地標」。
心得
鳳山這麼貪心喔?
想要一坪100萬的都更
當地條件支撐不了吧?
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